مقطورة نصفية قلابة خلفية بستة محاور بطول 12 مترًا | مركبة لوي

يتطلب نقل البضائع السائبة ذات السعة العالية توازناً مثالياً بين التوزيع القانوني للحمولة الضخمة والجدوى الاقتصادية التشغيلية. يبلغ طول هذه المقطورة نصف المقطورة ذات الستة محاور والقلابة الخلفية 12 متراً، وعرضها 2.5 متر، وارتفاعها 3.75 متر، وعمق صندوقها الداخلي 1.6 متر، وهي مصممة خصيصاً لنقل السلع عالية الكثافة مثل الخامات، والركام، والرمل، ومواد البنية التحتية. يتيح توزيع الوزن الإجمالي للمركبة على ستة محاور مخصصة للمشغلين زيادة حمولة البضائع إلى أقصى حد مع الالتزام بلوائح حمولة المحاور على ممرات النقل الرئيسية.

يوفر نظام التعليق الهجين 2+4 مرونة تشغيلية مُحسّنة. تم تجهيز المحورين الأماميين بنظام تعليق هوائي ووظيفة رفع مستقلة. عند السير بدون حمولة في رحلات العودة، يؤدي رفع المحورين الأماميين إلى تحويل نظام التعليق من ستة محاور إلى أربعة محاور. هذا يقلل بشكل كبير من مقاومة التدحرج، ويخفض استهلاك الديزل، ويطيل عمر الإطارات لآلاف الأميال السنوية بدون حمولة. عند التحميل الكامل، يضمن خفض المحورين توزيعًا مثاليًا للوزن على كامل هيكل الشاحنة.

تعتمد المحاور الخلفية الأربعة على نظام تعليق ميكانيكي متين بنوابض ورقية. يوفر هذا التصميم صلابةً مثبتة، ومتانةً هيكلية، وسهولةً في الصيانة الميدانية في مواقع التعدين الصعبة، والمحاجر، ومواقع البناء. أثناء عمليات الإمالة، ترفع الأسطوانة الهيدروليكية الأمامية متعددة المراحل شديدة التحمل صندوق الشحن المقوى، بينما توفر المحاور الميكانيكية الأربعة قاعدةً ثابتةً ومستويةً على أسطح التفريغ غير المستوية.

بصفتنا شركةً رائدةً في تصنيع مقطورات التفريغ الثقيلة، نمتلك خط إنتاج خاص بنا في الصين لمقطورات التفريغ النصفية ، حيث يتم تصميم وتصنيع هيكل الشحن المصنوع من الفولاذ عالي الشد، ونظام الرفع الهيدروليكي، والشاسيه متعدد المحاور داخليًا في شركة لوي للمركبات. يضمن الطلب المباشر من المصنع إمكانية تخصيص كاملة لسمك الصندوق، وحمولة الأسطوانات، والمسافة بين المحاور لتناسب مسارات التعدين أو البناء الخاصة بكم.