حل مشكلة إعادة الحافلات الفارغة في تنزانيا

تُعدّ تنزانيا البوابة التجارية الرئيسية لشرق ووسط أفريقيا. وينقل ميناء دار السلام ملايين الأطنان من البضائع سنوياً، ويخدم الأسواق المحلية بالإضافة إلى الدول المجاورة غير الساحلية مثل زامبيا ورواندا وبوروندي وجمهورية الكونغو الديمقراطية.

يُعد نقل البضائع على هذه الممرات مربحاً، لكن شركات النقل تواجه مشكلة رئيسية واحدة:

في طريقها إلى الداخل من الميناء، تصل معظم البضائع ذات القيمة العالية معبأة في حاويات بحرية بطول 20 أو 40 قدمًا.

في رحلة العودة إلى الساحل، نادراً ما تتوفر حاويات الشحن البحري. وبدلاً من ذلك، فإن البضائع التي تنتظر النقل هي منتجات زراعية سائبة: أكياس من الكاجو، وأكياس من الذرة، وحبوب البن، وبالات القطن، والشاي، والأخشاب.

وهذا يخلق معضلة لأصحاب أساطيل المركبات:

إذا كنت تقود شاحنة مسطحة لنقل الحاويات القياسية، فلا يمكنك تكديس أكياس الحبوب السائبة بأمان دون أن تنزلق عند المنعطفات الوعرة.

إذا كنت تقود مقطورة صندوقية ثابتة، فلن تسمح لك خطوط الشحن بتحميل حاوياتها البحرية الثقيلة.

ينتهي المطاف بالعديد من الشاحنات بالعودة إلى الميناء بمئات الكيلومترات وهي فارغة، مما يهدر آلاف الدولارات من الديزل.

اختار المشتري في تنزانيا مقطورتنا نصف المقطورة ذات الجدار الجانبي التي يبلغ مقاسها 12.5 متر × 2.5 متر × 3.6 متر لحل هذه المشكلة بالتحديد.

جدران جانبية قابلة للإزالة بطول مترين: مقطورتان في واحدة

تمنح هذه المقطورة المشغل مرونة كاملة بفضل تصميمها المعياري:

سطح الشحن محاط بجدران جانبية من الفولاذ المموج بارتفاع مترين :

• عند نقل المحاصيل الزراعية المعبأة في أكياس أو البضائع العامة، تبقى الجدران الجانبية مثبتة بإحكام في مكانها.
• يوفر الارتفاع البالغ مترين حجمًا داخليًا هائلاً، مما يسمح للمشغل بتحميل المحاصيل الزراعية الخفيفة حتى الحدود القانونية.
• تحافظ الألواح الفولاذية المموجة الثقيلة على الحقائب المكدسة بإحكام، حتى عندما ترتد الشاحنة فوق المنخفضات الشديدة في الطريق.
• كما توفر الجدران العالية الحماية من سرقة البضائع على جانب الطريق أثناء ركن السيارة طوال الليل.

عند ورود طلب حجز حاوية:

• يقوم الطاقم بفتح مزاليج الجدار الجانبي ورفع أجزاء الجدار عن سطح السفينة.
• يمكن تخزين الألواح بسهولة، مما يترك منصة مسطحة وعريضة بطول 12.5 متر.
• أصبحت المقطورة الآن مقطورة مسطحة قياسية بطول 40 قدمًا جاهزة لتثبيت حاويات الشحن البحري.

تتولى مقطورة واحدة التعامل مع مصدرين مختلفين تماماً للدخل: شحن الحاويات الصادر، والمنتجات الزراعية الواردة.

12 قفلًا لولبيًا للحاويات لتوفير أقصى قدر من المرونة

ولجعل المنصة المسطحة متعددة الاستخدامات تمامًا، تم تجهيز العوارض الجانبية بـ 12 قفلًا ملتويًا شديد التحمل لحاويات ISO :

1. قم بتأمين حاوية شحن بحرية قياسية بطول 40 قدمًا.
2. قم بتأمين حاويتين بطول 20 قدمًا في وقت واحد.
3. قم بتثبيت حاوية واحدة بطول 20 قدمًا مباشرة في منتصف الهيكل لتحقيق توازن أحمال المحور بأمان.

عند تركيب الجدران الجانبية للبضائع السائبة، تدور أقفال اللف لأسفل لتصبح مستوية مع الأرضية، تاركة سطحًا فولاذيًا أملسًا لا يمزق أكياس الحبوب المصنوعة من البولي بروبيلين المنسوج.

نظام تعليق ميكانيكي ثلاثي المحاور شديد التحمل

تصعد الطرق السريعة المؤدية من دار السلام عبر ممرات جبلية شديدة الانحدار حول موروغورو وإيرينغا.

تتميز هذه الطرق بمنعطفات حادة، وحفر مفاجئة، ومسارات التفافية وعرة مغطاة بالحصى.

في هذه الظروف، يمكن أن تتعرض أنظمة التعليق الهوائي لثقوب في أكياس الهواء المطاطية أو تلف صمامات التحكم في الارتفاع.

قمنا ببناء هذه المقطورة بنظام تعليق ميكانيكي قوي بثلاثة محاور مع نوابض ورقية :

• تمتص النوابض الفولاذية السميكة متعددة الطبقات والمعالجة حرارياً الصدمات القوية للطريق يوماً بعد يوم.
• تعمل موازنات التوازن شديدة التحمل على توزيع وزن الحمولة بالتساوي على المحاور الثلاثة، مما يمنع التحميل الزائد على النوابض الفردية على التضاريس غير المستوية.
• التصميم الميكانيكي بسيط ومتين. إذا تآكلت إحدى صفائح الزنبرك أو الجلبة، يمكن للميكانيكيين المحليين في أي مدينة إقليمية في تنزانيا إصلاحها أو استبدالها باستخدام أدوات يدوية عادية.

حاجز أمامي معزز لحماية السائق

السلامة أمر ضروري عند حمل البضائع الثقيلة المعبأة في أكياس أسفل المنحدرات الجبلية الشديدة.

إذا اضطر السائق إلى الضغط بقوة على الفرامل أثناء نقل 40 طنًا من الحبوب المكدسة أو أكياس الأسمنت، فقد تتحرك البضائع السائبة إلى الأمام بقوة هائلة.

تم بناء هذه المقطورة بحاجز أمامي فولاذي مقوى :

• يتم لحام أعمدة فولاذية رأسية ثقيلة مباشرة بهيكل الشاسيه الأمامي.
• يعمل الحاجز كدرع واقٍ صلب خلف كابينة الشاحنة، مما يحافظ على ثبات البضائع المتحركة على سطحها.
• كما أنها تتميز بحلقات ربط شديدة التحمل لتثبيت الأغطية الواقية من الطقس الأمامي، مما يحمي الحبوب الحساسة للرطوبة من العواصف المطرية الاستوائية.

أمر تنزانيا

يدير المشتري شركة نقل متنامية مقرها في دار السلام، وتدير رحلات عبر الحدود بين الساحل والداخل.

كانوا بحاجة إلى مقطورات تبقى محملة في كلا جزئي الرحلة لزيادة إيرادات الأسطول إلى أقصى حد.

لقد راجعنا ظروف التشغيل معًا ووضعنا اللمسات الأخيرة على المواصفات: طول سطح السفينة 12.5 مترًا، وارتفاع الجدار الجانبي 2 مترًا مع مزاليج سريعة الفتح، و12 قفلًا ملتويًا، ومعدات التشغيل الميكانيكية الثقيلة.

تم تصنيع المقطورات في مصنعنا في شاندونغ وشحنها بحراً مباشرة إلى ميناء دار السلام.

فور وصول المقطورات، أرسل فريق الصيانة لدينا مقاطع فيديو تعليمية توضح طرق إزالة الألواح الجانبية، ونقاط تشحيم المزلاج، وخطوات فحص نوابض التعليق. كما رتبنا مكالمة فيديو مع فريق صيانة أسطولهم للإجابة على استفساراتهم الفنية.

تعمل المقطورات الآن بشكل مستمر على ممر دار السلام، حيث تقوم بتوصيل الحاويات إلى الخارج وإعادة البضائع الزراعية إلى الداخل.

مواصفات المقطورة

إذا كنت تنقل البضائع على طول الممرات الأفريقية

يؤدي تسيير رحلات العودة الفارغة إلى استنزاف أرباح أسطول المركبات. إذا كانت شركتك بحاجة إلى مقطورات قابلة للتحويل بسهولة بين الحاويات والبضائع السائبة المعبأة في أكياس، فتواصل مع شركة لويي للمركبات.

أخبرنا بنوع البضائع التي تنقلها ومواقع عمل شاحناتك. سنقوم بتصميم مقطورة تناسب احتياجاتك الفعلية في مجال النقل.