مقطورة نصفية قلابة بأربعة محاور بطول 10 أمتار مزودة بغطاء كهربائي

تتطلب الخدمات اللوجستية الإقليمية عالية التردد لنقل المواد المجمعة تحقيق توازن دقيق بين الالتزام بالوزن الإجمالي المسموح به للمركبة وكفاءة تكلفة دورات العودة الفارغة. يبلغ طول هذه المقطورة نصف المقطورة ذات الأربع محاور والقلابة الخلفية 10 أمتار، وعرضها 2.55 متر، وارتفاعها الإجمالي 3.75 متر، وعمق صندوقها الداخلي 1.7 متر، وهي مصممة لنقل البضائع السائبة عالية الكثافة، بما في ذلك الحصى المكسر، ورمال الأنهار، والفحم، وحصى البنية التحتية. يساهم توزيع الوزن الإجمالي للمركبة على أربعة محاور مخصصة في تحسين توزيع حمولة المحاور، مما يساعد المشغلين على زيادة حمولة الرحلة الواحدة إلى أقصى حد ضمن الحدود القانونية للطرق السريعة.

يوفر تصميم التعليق الهجين 1+3 مرونة تشغيلية مُخصصة لدورات النقل اليومية. تم تجهيز المحور الأمامي بنظام تعليق هوائي وآلية رفع هوائية مستقلة. عند السير بدون حمولة في مسارات العودة، يؤدي رفع المحور الأمامي إلى تحويل الهيكل إلى هيكل ثلاثي المحاور اقتصادي، مما يقلل من احتكاك الطريق، ويحافظ على عمر مداس الإطارات، ويخفض استهلاك الديزل على مدى آلاف الأميال المقطوعة سنويًا. تستخدم المحاور الخلفية الثلاثة نظام تعليق ميكانيكي قوي بنوابض ورقية، مما يوفر متانة هيكلية مثبتة، وتتبعًا موثوقًا، وسهولة في الصيانة الميدانية على الطرق الوعرة المؤدية إلى المحاجر ومواقع البناء.

يُعزز نظام القماش المشمع الكهربائي المتكامل احتواء البضائع وكفاءة النقل. يتم التحكم في الغطاء العلوي المُحرك مباشرةً من الكابينة، حيث ينزلق على طول قضبان توجيه مُدعمة لإحكام إغلاق الحمولة الكبيرة ومنع تسربها بفعل الرياح ومياه الأمطار، بما يتوافق مع معايير النقل البيئي الصارمة على الطرق السريعة. أثناء التفريغ، توفر الأسطوانة الهيدروليكية التلسكوبية متعددة المراحل شديدة التحمل والمثبتة في المقدمة رفعًا سريعًا وثابتًا للصندوق المُدعم على شكل حرف U، مما يسمح بانزلاق المواد بسلاسة دون تراكم أي بقايا.

بصفتنا شركةً رائدةً في تصنيع مقطورات التفريغ الخلفي، نمتلك خط إنتاج متخصص خاص بنا في الصين لمقطورات التفريغ النصفية ، حيث يتم تصميم وتصنيع هيكل الشحن المصنوع من الفولاذ عالي الشد، وهياكل التثبيت الهيدروليكية، وأقواس التعليق الهجينة داخليًا في شركة LUYI Vehicle. يتيح الطلب المباشر من المصنع لأصحاب أساطيل النقل إمكانية تخصيص هندسية كاملة تشمل سماكة الصندوق، وأنواع الفولاذ، وتكوينات قيادة الغطاء، والمسافة بين المحاور، بما يتوافق مع لوائح النقل الإقليمية.