4-осный 10-метровый самосвальный полуприцеп с электрическим тентом

Для высокочастотной региональной логистики сыпучих материалов требуется оптимальный баланс между соблюдением требований законодательства о полной массе транспортного средства и экономически эффективными циклами возврата порожних грузов. Этот 4-осный полуприцеп с задней разгрузкой, имеющий длину 10 м, ширину 2,55 м и общую высоту 3,75 м, а также внутреннюю глубину кузова 1,7 м, предназначен для перевозки крупногабаритных сыпучих грузов, включая щебень, речной песок, уголь и строительный гравий. Распределение полной массы транспортного средства по четырем выделенным осям оптимизирует распределение нагрузки на оси, помогая операторам максимизировать тоннаж за одну поездку в пределах установленных законом норм дорожного движения.

Гибридная подвеска 1+3 обеспечивает оптимальную эксплуатационную гибкость для ежедневных циклов перевозок. Передняя ось оснащена пневматической подвеской и независимым пневматическим подъемным механизмом. При движении без нагрузки на возвратных участках подъем передней оси преобразует шасси в экономичную трехосную конструкцию, снижая трение о дорогу, сохраняя срок службы шин и уменьшая расход дизельного топлива на протяжении тысяч километров ежегодных перевозок. Задние три оси используют усиленную механическую рессорную подвеску, обеспечивающую проверенную прочность конструкции, надежную управляемость и простоту обслуживания в полевых условиях на сложных подъездных путях к карьерам и строительным площадкам.

Встроенная электрическая система тента повышает эффективность удержания груза и его транспортировки. Управляемая непосредственно из кабины, моторизованная верхняя крышка скользит по усиленным направляющим, герметизируя сыпучие грузы от потери ветром и попадания дождевой воды, что соответствует строгим экологическим стандартам автомобильных перевозок. Во время разгрузки мощный многоступенчатый гидравлический телескопический цилиндр, установленный спереди, обеспечивает быстрое и стабильное поднятие усиленного U-образного ящика, позволяя материалу чисто выдвигаться без образования скоплений.

Компания LUYI Vehicle, являясь опытным производителем самосвальных полуприцепов с задней разгрузкой и имея собственную специализированную производственную линию в Китае , разрабатывает и изготавливает на собственном предприятии высокопрочные стальные кузова, гидравлические монтажные конструкции и гибридные кронштейны подвески. Заказ напрямую с завода предоставляет владельцам автопарков полную возможность индивидуальной настройки конструкции кузова, марок стали, конфигураций привода тента и расстояния между осями в соответствии с региональными правилами грузоперевозок.