Недавно мы завершили отгрузку полуприцепов-цистерн для перевозки порошкообразных грузов объемом 35–40 кубометров перуанскому оператору по перевозке сыпучих материалов. Каждый полуприцеп, изготовленный на нашем заводе LUYI Vehicle в провинции Шаньдун, оснащен 3-осной пневматической подвеской, механизмом подъема первой оси, полным подъемным механизмом, дизельным двигателем 4102, приводящим в действие двухцилиндровый воздушный компрессор объемом 12 кубометров, шинами 385/65R22.5 и нижним разгрузочным патрубком для эффективной пневматической разгрузки. Каждый прицеп прошел нашу предпогрузочную проверку перед погрузкой. Партия была отгружена в срок и прибыла в Перу без проблем. Эта поставка отражает нашу текущую работу в Южной Америке и нашу приверженность практичным решениям для перевозки сыпучих грузов, разработанным с учетом местных потребностей.

Недавно мы завершили поставку 40-футовых полуприцепов-платформ для контейнерных перевозок логистическому оператору из Анголы, работающему из порта Луанда. Прицепы, изготовленные на нашем заводе LUYI Vehicle в провинции Шаньдун, оснащены 12 поворотными замками, совместимыми с 20-футовыми, 30-футовыми и 40-футовыми контейнерами, 3-осной механической подвеской, задней частью с укороченным кузовом и опциональными шинами 1200R24, подходящими для африканских дорожных и портовых условий. Каждая единица прошла полную предпогрузочную проверку перед отгрузкой. Партия была отгружена в срок морским транспортом и без проблем прошла таможенную очистку в Луанде. Ангола является одним из наших активных экспортных рынков, и эта поставка отражает нашу неизменную приверженность практичным решениям в области прицепов и подлинной послепродажной поддержке.

Наш недавно модернизированный полуприцеп-цистерна для перевозки порошковых грузов объемом 58 м³ пользуется широким признанием среди зарубежных клиентов, занимающихся перевозкой сыпучих грузов. Оснащенный независимой дизель-пневматической системой, он обеспечивает быструю разгрузку без внешнего источника питания, идеально подходя для различных условий транспортировки в отдаленных и труднодоступных районах.

По мере роста мирового спроса на перевозку тяжелой строительной техники и промышленных модулей, наш 10-осный низкорамный прицеп с выдвижными секциями становится настоящим прорывом для логистических компаний. Оснащенный тремя передними и тремя задними осями с функциями подъема и управления, прицеп легко преодолевает узкие маршруты и неровную местность, решая важную проблему трансграничных перевозок тяжелых грузов. Боковые удлинители по 25 см с каждой стороны повышают устойчивость груза, а полностью гидравлическая система подъема упрощает погрузку и разгрузку — даже самой тяжелой строительной техники и промышленных модулей.

Мы расширили свое присутствие на перуанском рынке, поставив наш инновационный алюминиевый топливозаправщик объемом 45 м³. Эта модель выделяется своей продуманной конструкцией: четыре отсека для универсальной транспортировки топлива, один клапан API для быстрой разгрузки и множество функций безопасности, таких как аварийное отключение и улавливание паров. В сочетании с экономичной подвеской и надежным немецким шасси, он призван переосмыслить эффективность в перуанской отрасли топливоперевозок.

Как профессиональный производитель полуприцепов, мы укрепили сотрудничество с мексиканскими партнерами, поставляя высококачественные 4-осные рефрижераторные прицепы объемом 100 м³. Эти прицепы сочетают в себе большую вместимость, стабильный контроль температуры и возможность индивидуальной настройки конструкции, становясь предпочтительным выбором для мексиканских предприятий, стремящихся модернизировать свое оборудование для логистики холодовой цепи.

Наш 4-осный прицеп с боковыми стенками грузоподъемностью 100 тонн успешно доставлен уважаемым клиентам в Кот-д'Ивуаре, обеспечив надежные решения для перевозки тяжелых грузов в промышленных и коммерческих целях. Этот прицеп имеет безкрышную конструкцию для удобной верхней загрузки, а также переднюю пневматическую подвеску и механические задние оси, что гарантирует плавную и эффективную транспортировку грузов даже при больших нагрузках.

Недавно мы завершили изготовление на заказ 4-осного полуприцепа с боковой разгрузкой, предназначенного для перевозки бокситов в Гвинею. Сейчас этот полуприцеп с боковой разгрузкой готовится к отправке в Кению.

Наш складной низкорамный прицеп с гусиной шеей, предназначенный для перевозки тяжелых грузов, успешно завершен для заказчика из Ганы. Он оснащен синхронизированной 4-цилиндровой подъемной системой и износостойкой платформой, идеально подходящей для перевозки тяжелой техники и негабаритных грузов.

Представляем совершенно новый полуприцеп для перевозки мостовых балок — революционное решение, разработанное для преобразования транспортировки тяжелых компонентов мостов в рамках современных мегапроектов инфраструктуры. Благодаря высокогибкой модульной конструкции этот полуприцеп может безопасно перевозить целые 50-метровые мостовые балки, сохраняя при этом устойчивость и управляемость. Оснащенный дистанционно управляемой самонаводящейся задней тележкой , он обеспечивает исключительную маневренность, легко преодолевая крутые повороты и пересеченную местность, часто встречающуюся на строительных площадках. После завершения доставки прицеп быстро собирается в компактный 9-метровый блок для эффективной обратной перевозки, что значительно повышает эффективность логистики и снижает эксплуатационные расходы. Созданный для мощности, надежности и интеллектуальной функциональности, этот модульный полуприцеп для перевозки мостовых балок устанавливает новый стандарт в области тяжелых перевозок, способствуя более быстрому, безопасному и экономичному строительству мостов по всему миру.

Высокопроизводительный 3-осный 40-метровый 4-секционный автоцистерна-полуприцеп вместимостью 40 м³ отправляется в Ливию, чтобы повысить эффективность и безопасность транспортировки жидких грузов в стране. Изготовленная из высококачественной стали Q345, эта прочная автоцистерна имеет четыре независимых отсека для одновременной транспортировки различных жидкостей, удовлетворяя разнообразные промышленные потребности. Приоритет безопасности и соответствия нормативным требованиям: автоцистерна оснащена пневматической системой донных клапанов, системой статического заземления и специальным разгрузочным клапаном — критически важными для безопасной работы с жидкостями. Благодаря мощным 28-тонным опорным стойкам и надежной механической подвеске, автоцистерна-полуприцеп обеспечивает стабильную и надежную работу при дальних перевозках. Эта поставка является ключевым поставками профессионального оборудования для транспортировки жидких грузов в Ливию, предлагая соответствующее нормативным требованиям и эффективное решение для местной промышленной логистики жидких грузов.

Наш многофункциональный автоцистерна объемом 12 м³ был доставлен уважаемому клиенту в Венесуэле. Это не просто стандартная автоцистерна, а мобильный топливный склад, объединяющий транспортировку, хранение и заправку на месте — все это на надежном шасси FAW, оснащенном такими средствами безопасности, как система аварийной сигнализации. Он без труда преодолевает сложный рельеф Венесуэлы, что делает его идеальным для удаленных шахт, крупных ферм и местных промышленных предприятий. Разработанный с учетом специфических потребностей клиента, он повышает топливную независимость и эффективность работы, становясь надежным средством для повседневного управления топливом. Эта поставка подчеркивает нашу способность поставлять индивидуальные решения для тяжелых автоцистерн, которые действительно соответствуют уникальным требованиям южноамериканского рынка.