Новейший рефрижераторный полуприцеп компании LUYI прибыл в Мозамбик, что ознаменовало важный шаг вперед в создании инфраструктуры холодильной цепи. Наши грузовики прочные и долговечные, а также оснащены точными функциями контроля температуры, что обеспечивает безопасную и эффективную перевозку скоропортящихся грузов (таких как сельскохозяйственная продукция, морепродукты, молочные продукты и лекарства).

Важным достижением в строительстве региональной инфраструктуры стала транспортировка партии современных мостовых транспортных полуприцепов из Китая в Саудовскую Аравию. Это тяжелое транспортное оборудование, специально разработанное для мостовых перевозок, сыграет решающую роль в грандиозных строительных проектах в рамках плана Саудовской Аравии «Видение 2030». Эта поставка знаменует собой важную веху в промышленном сотрудничестве между Китаем и Саудовской Аравией, а также демонстрирует, как профессиональное транспортное оборудование может способствовать преобразованию инфраструктуры в регионе Ближнего Востока.

Высококачественные двойные автомобильные транспортные трейлеры, производимые Luyi, будут отправлены на Ямайку для поддержки быстро развивающейся автомобильной промышленности страны. Эти тяжелые транспортные решения специально разработаны для обеспечения безопасности транспортных средств и повышения эффективности использования топлива и повысят эффективность транспорта растущего числа новых и подержанных транспортных средств на Ямайке.

В контексте непрерывного стремления к повышению эффективности в строительной и логистической промышленности, полуприцепы с зарядом задних изделий, поскольку основное оборудование для транспортировки объемных материалов, таких как песок, гравий и минералы, привлекла все больше внимания относительно их операционных норм и оптимизации производительности. Недавно выпущенные 《Руководство по эксплуатации для эффективных полуприцепов задних домов》 систематически подробно описывает ключевые точки эксплуатации, методы технического обслуживания и стратегии повышения эффективности транспортных средств, направленные на то, чтобы помочь транспортным предприятиям сократить эксплуатационные расходы, сократить время загрузки и разгрузку и расширить срок службы оборудования. Это руководство посвящено анализу того, как максимизировать эффективность транспорта посредством стандартизированных процедур эксплуатации, интеллектуальных технологий нагрузки и профилактического обслуживания, обеспечивая практические решения для отрасли.

Последний разработанные 8-осевые расширяемые тяжелые прицепы Luyi недавно официально отправились в Нигерию, обеспечивая решающую поддержку местных крупномасштабных инфраструктурных проектов. Эта модель принимает модульную расширяемую конструкцию с максимальной пропускной способностью 80-120 тонн. Он был оптимизирован для транспортировки негабаритных товаров, таких как ветроэнергетическое оборудование и строительное оборудование, и оснащен гидравлической системой подвески и многоосной технологией рулевого управления, идеально адаптируясь к сложным дорожным условиям в Африке. Продукт получил сертификацию EU CE и был признан международными клиентами за его высокую экономическую эффективность и индивидуальные услуги. В будущем обе стороны также проведут глубокое сотрудничество в других транспортных областях.

Пять тяжелых трех осевых прицепов на пути к Анголе. Эти прочные и прочные трейлеры специально предназначены для транспортировки с высокой нагрузкой и обеспечат поддержку для добычи полезных ископаемых, дорожного строительства и крупных инфраструктурных проектов в регионе.
Эта доставка дополнительно указывает на растущий спрос в Анголе на передовые транспортные решения для повышения эффективности торговли и производительности промышленности. Трехносная конструкция обеспечивает более высокую стабильность и грузоподъемность, что делает его очень подходящим для сложных мест.
Пожалуйста, следите за обновлениями, чтобы увидеть, как эти передовые транспортные средства для мусора будут стимулировать экономический рост и развитие инфраструктуры в южном регионе Южной Африки.

В значительном развитии негритянской индустрии логистики и тяжелого оборудования, 4-осевой полуприцеп Luyi с низким уровнем прицепа готовится к отправке в Нигерию, способствуя растущим требованиям транспортировки страны. Этот прочный трейлер предназначен специально для тяжелых транспортных средств и очень подходит для транспортировки строительного механизма, горного оборудования и чрезвычайно тяжелых нагрузок. Он специально разработан для сложных мест.

Разобрась логистическая индустрия на Ближнем Востоке вызвала высокий спрос на контейнерное транспортное оборудование. Тем не менее, легкие и прочные трейлеры шасси имеют решающее значение для эффективного мультимодального транспорта. После долгих сравнений этот клиент с Ближнего Востока в конечном итоге выбрал Луи.

Оптимизация скелета полуприцепа и конфигурация контейнера для эффективной логистики


Правильное использование
Скелетные полупризеры
и точный выбор
спецификации контейнера
имеют решающее значение для безопасного и экономически эффективного транспорта тяжелых грузов

Транспортные полуприцепы с тяжелым скелетом для скелета готовится к отправке в Перу. Эти полуприцепы специально разработаны для долговечности и высокой нагрузки, включающие армированные рамки из углеродистой стали и модульную конструкцию, что делает их очень подходящими для секторов горнодобывающей и сельскохозяйственной логистики в Перу. Эта партия товаров отвечает растущим требованиям инфраструктуры Перу, особенно для транспортировки меди и минералов. Эти трейлеры настроены в соответствии с дорожными условиями в Перу и соответствуют международным стандартам безопасности.

Этот 8-осевой полуприцеп с высокой пропускной способностью был изготовлен в Китае и будет отправлен в Замбию в ближайшем будущем для поддержки тяжелой грузовой логистики в регионе.

Мы рады сообщить, что наш 10-осевой полуприцеп с низким содержанием применения в Мозамбике будет экспортирован в Мозамбик, укрепляя нашу приверженность поддержке растущей индустрии тяжелой транспорта Африки. Это тяжелое транспортное решение оснащено конструкцией ультра-низкой палубы и выдающейся грузоподъемностью, что делает его идеальным выбором для разработки инфраструктуры, добычи полезных ископаемых и негабаритных потребностей в транспорте груза в Мозамбике.