Luyi автомобиль-концерт-трейлеры & Производитель грузовиков с 2019 года.
Что такое LNG & Танк -трейлер с LPG?
Опубликовано 2025-06-10 автомобилей Shandong Luyi
2025-06-10
Независимо от того, нужно ли вам транспортировать сжиженный природный газ (СПГ) и разжиженный нефтяной газ (СПГ) или решить проблемы с транспортом большого оборудования, вы обязательно найдете решения в Luyi.
Большие усилия были посвящены исследованиям, проектированию и изготовлению транспортировки танкеров. В этой главе подробно обсуждаются трейлеры танка с СПГ и сжиженной нефтяной газеты.
WHAT IS AN LNG TANK TRAILER?
СПАК СПАК СПАК СПАК-ТРИПЕР-это криогенное транспортное средство сосуда, посвященное транспортировке сжиженного природного газа (сжиженный природный газ, СПГ) и классифицируется как транспортное оборудование для опасных химических веществ. Его основная функция заключается в том, чтобы безопасно хранить и транспортировать СПГ при сверхнизкой температуре -162°C, поддержание жидкого состояния и уменьшение убытков в испарениях.
Криогенные резервуары сжиженного природного газа (СПГ) являются ключевыми инструментами транспортировки в LNG Logistics. Они могут работать при сверхнизких температурах (-162°В) сохранить природный газ в жидком состоянии. В отличие от традиционных грузовых автомобилей, сжиженные прицепы природного газа работают в экстремальных условиях и требуют передовых технических технологий для обеспечения безопасности и эффективности во время транспортировки.
LIQUEFIED NATURAL GAS TANK STRUCTURES
СПГ Танкер Трейлер Рисунок
Ключевые проблемы в транспорте СПГ
Во время транспортировки СПГ непрерывно подвергается кипячение и газификация Из -за нескольких факторов:
Тепло вход – Несмотря на высокоэффективную вакуумную изоляцию, происходит минимальный теплообмен, вызывая постепенное испарение.
Динамические эффекты – Выплескивание от движения транспортного средства или быстрого наполнения ускоряет выпуск газа.
Колебания давления – Изменения в атмосферном давлении (например, сдвига высоты).
Инженерные решения для трейлеров с СПГ
Чтобы решить эти проблемы, производители интегрируют специализированные системы:
Управление давлением – Автоматизированные рельефные клапаны и единицы восстановления паров поддерживают безопасное внутреннее давление (обычно 0.7–1,0 МПа).
Обработка вареных газа (болота) – Избыток газа либо переживается, сжигается как топливо, либо безопасно вентилируется.
Усиленная изоляция – Многослойная вакуумная изоляция (например, перлит или MLI) сводит к минимуму утечку тепла, сохраняя скорости испарения ниже 0,3% в день
DIFFERENT FORMS OF HEAT HEATINSULATION
В настоящее время в трейлере резервуара СПГ используются четыре формы теплоизоляции. Четыре типа включают:
- Упакованная теплоизоляция
- Высокая вакуумная теплоизоляция
- Изоляция порошкового волокна (вакуум)
- Высокая вакуумная многослойная изоляция (вакуум)
В этой статье мы познакомим вас с самым высоким уровнем изоляционных материалов, а именно с высокими вакуумными многослойными изоляционными материалами. Высокие вакуумные многослойные изоляционные материалы являются одной из наиболее продвинутых технологий изоляции в настоящее время, которые могут значительно снизить теплопроводные и испарительные потери, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку СПГ.
Прикладные преимущества:
✅ Ультра -низкий уровень испарения - снижает потери испарения во время транспортировки СПГ и повышает экономическую эффективность.
✅ Легкий - тоньше, чем обычная изоляция перлита, уменьшая самообладание танкеров.
✅ Долгосрочный срок службы - высокая стабильность материала, не подверженная старению, низкая стоимость технического обслуживания.
✅ Экологическое дружелюбие - без загрязнения пыли, соответствует строгим стандартам выбросов.
✅ Легкий - тоньше, чем обычная изоляция перлита, уменьшая самообладание танкеров.
✅ Долгосрочный срок службы - высокая стабильность материала, не подверженная старению, низкая стоимость технического обслуживания.
✅ Экологическое дружелюбие - без загрязнения пыли, соответствует строгим стандартам выбросов.
Высокие вакуумные многослойные изоляционные материалы являются золотым стандартом для технологии изоляции танкеров СПГ, особенно подходящего для перевозки СПГ с высокой стоимостью. С технологическим прогрессом ожидается, что его стоимость уменьшится, способствуя более широким рыночным приложениям
WHAT IS AN LPG TANK TRAILER?
Трейлеры с нефтяным нефтяным нефтяным газом) отличаются от трейлеров СПГ как при проектировании, так и в применении. Эти специализированные сосуды под давлением спроектированы для безопасного переноса широкого спектра сжиженных газов в различных температурах и условиях давления.
Грузовики с танками с LPG (транспортные средства с разжиженным нефтяным газом) представляют собой транспортные средства сосуда под давлением, специально предназначенные для транспортировки сжиженного нефтяного газа и широко используются для распределения гражданского газа, промышленного топлива и химического сырья. Его основная функция состоит в том, чтобы безопасно хранить и транспортировать пропан (C₃H₈), бутан (C₄H₁₀) или их смеси при нормальной температуре и условиях высокого давления.
DESIGN AND STRUCTURE OF LPG TRAILERS
Прицепы с сжиженным нефтяным газом) прицепы
Танки с под давлением
Предназначен для транспортировки сжиженных газов, таких как пропан, бутан, аммиак и другие промышленные газы безопасным и эффективным образом. В отличие от
Криогенные трейлеры СПГ
, Трейлеры сжиженного сжиженного газа работают в
окружающая температура
но под
высокое давление
(обычно
1.0–2.2 MPA
).
Чтобы предотвратить избыточное давление, клапан снижения давления устанавливается на уровне 110% от максимального давления, которое он может выдержать. Конфигурация вала составляет 3-4 вала, что отвечает на юридические дорожные требования.
Внутреннее покрытие антикоррозии может быть выбрано в качестве эпоксидного покрытия, которое подходит для коррозийных химических веществ (таких как аммиак), а внешнее покрытие также выбирается в качестве устойчивого к коррозии покрытие. В этой категории также существуют криогенные транспортные бакеры, которые специально используются для транспортировки жидкого кислорода, жидкого азота, жидкого водорода, жидкого аргона, диоксида углекислогожила и других сред.
Эти резервуары изготовлены из стали и имеют изоляционные слои и раковины давления снаружи. Такие модели транспортных средств должны быть оснащены безопасными аксессуарами, такими как устройства Dupture Disc, устройства аварийного отключения, статические электрические устройства, предохранительные клапаны, давления, датчики на уровне жидкости и термометры. Танкерные грузовики могут быть открыты или иметь изоляционные слои или изоляционные раковины. Что наиболее важно, проектирование, производство, использование, транспортировка, проверка, техническое обслуживание и реконструкция транспортных грузовиков, соответствующих отраслевым стандартам и правилам управления движением.
LPG TANK TRAILER CATEGORIES
Транспортные средства нефтяного газа могут быть классифицированы в соответствии с их конкретным использованием. Согласно различным материалам, которые транспортируются, они могут быть классифицированы как: транспортные прицепы пропанового транспорта, прицепы для транспорта Бутана, прицепы для транспортировки пропилена и бутадиенов, прицепы для транспортировки жидкого аммиака, прицепы с диметиловым эфиром и жидким транспортным азотом, ацетальные транспортные прицепы и т. Д.
Четыре материала обычно используются при изготовлении сжиженных резервуаров для хранения нефтяного газа, а именно Q235-C, 20R, 16MNR и 15MNR. В следующей таблице показано сравнение прочности урожая и допустимого напряжения этих четырех материалов.
| MATERIAL | YIELD STRENGTH (MPA) | PERMISSIBLE STRESS (MPA) | COMPARISON |
|---|---|---|---|
| Q235-C | 225 | 125 | Допустимые напряжения этих двух материалов относительно невелики. Следовательно, чем толще стенка бака, тем выше пустой вес и, следовательно, чем меньше, несущая грузоподъемность. |
| 20R | 235 | 133 | |
| 16мнр | 345 | 170 | Этот материал имеет умеренную толщину стенки, то есть 10-14 мм. В настоящее время это обычно используемый материал для производства резервуаров для хранения СНГ. Технология сварки зрелая и имеет высокую стоимость. |
| 15Mnvr | 390 | 177 | Свойства этого материала аналогичны свойствам 16MNR. Тем не менее, цена на этот вид материала относительно высока. |
LPG TANK TRAILER LOADING PRINCIPLE
Процесс погрузки прицепа с разжиженным газом - это процесс переноса между сжиженным газовым баком и транспортным средством с разжиженным газом. Этот процесс включает в себя использование скользящего насоса для выгрузки резервуара для хранения при заполнении транспортного автомобиля. Этот процесс в основном разделен на четыре этапа и подробно описан следующим образом:
1. Перед началом работы необходимо провести баланс давления между двумя резервуарами для хранения, чтобы облегчить передачу сжиженного газа.
2. Запустите скользящий насос и нарисуйте сжиженный нефтяной газ с нижней части резервуара для хранения через трубу доставки, а затем поставьте газ через нижнюю часть доставки.
3. Когда транспортный резервуар заполнен сжиженным газом, накопленный пар пассивно переносится с вершины транспортного бака в верхнюю часть резервуара. Это гарантирует, что баланс давления поддерживается в процессе передачи.
4. Когда конвертирующий резервуар заполнен необходимым объемом, процесс передачи СНГ завершается.
2. Запустите скользящий насос и нарисуйте сжиженный нефтяной газ с нижней части резервуара для хранения через трубу доставки, а затем поставьте газ через нижнюю часть доставки.
3. Когда транспортный резервуар заполнен сжиженным газом, накопленный пар пассивно переносится с вершины транспортного бака в верхнюю часть резервуара. Это гарантирует, что баланс давления поддерживается в процессе передачи.
4. Когда конвертирующий резервуар заполнен необходимым объемом, процесс передачи СНГ завершается.
Сравнение между СПГ и СПГ
| Особенность | Трейлер сжиженного нефтяного газа | Трейлер СПГ |
|---|---|---|
| Метод хранения | Давление (температура окружающей среды) | Криогенный (-162°С, низкое давление) |
| Материал танка | Углеродистая сталь | Сплав из нержавеющей стали / никеля |
| Изоляция | Минимально (если не чувствителен к температуре) | Высокая вакуумная многослойная изоляция |
| Рейтинг давления | 1.0–2.2 MPA | 0.7–1.0 MPA |
| Обычные газы | Пропан, бутан, аммиак, DME | Чистый метатан (CH₄) |
Эта статья предоставляет простое руководство, которое поможет вам понять основы танков LPG и СПГ. Используйте эту информацию, чтобы определить трейлер резервуара, который лучше всего подходит для транспортировки сжиженных газов из одного места в другое.
Рекомендуется для вас
нет данных
Связаться с нами
Copyright © 2025 Luyi |
Карта сайта
Политика конфиденциальности