Передвижение по обширной сети гравийных и холмистых дорог Африки требует от полуприцепов исключительной прочности. Постоянные удары от пересеченной местности могут вывести из строя обычные автомобили, приводя к частым поломкам и повреждению груза. В этом анализе рассматриваются три основных параметра производительности — усиленная подвеска , прочность шасси и специализированные внедорожные шины — которые определяют надежный полуприцеп для решения логистических задач в Африке . Выбор правильного транспортного средства имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности груза , бесперебойной работы и прибыльности на сложных маршрутах грузоперевозок в Африке .

Наша компания по производству прицепов достигла нового рубежа, экспортировав в Гвинею 12 самосвальных прицепов Shacman, изготовленных по индивидуальному заказу. Как надежный поставщик грузовых прицепов, мы гордимся тем, что разрабатываем транспортные средства, способные выдерживать сложные условия эксплуатации и поддерживать важнейшие инфраструктурные проекты по всему африканскому континенту.

Компания LUYI VEHICLE, производитель полуприцепов, поздравляет всех своих клиентов и партнеров с Рождеством, желает им счастья и процветания в семейном бизнесе и надеется на продолжение сотрудничества в новом году. По вопросам приобретения или изготовления полуприцепов на заказ, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Выбор оптимальной системы подвески для полуприцепа — важнейшее решение для руководителей автопарков и операторов транспортных средств, напрямую влияющее на контроль эксплуатационных расходов, безопасность грузоперевозок и срок службы транспортного средства. Споры в отрасли в основном сосредоточены на трех основных технических решениях: традиционной механической подвеске, усовершенствованной пневматической подвеске и специализированной одноточечной подвеске. В данной статье будет подробно проанализировано основное различие в долговечности, плавности хода и экономической эффективности между этими тремя типами подвесок, а разъяснение этих различий является ключевым условием для повышения топливной эффективности транспортных средств, обеспечения целостности груза и повышения безопасности перевозок.