На ливийском рынке логистики цемента существует специфическая проблема: стандартные цистерны, построенные для европейской или китайской инфраструктуры, не выдерживают нагрузки. Разгрузка происходит медленно, техническое обслуживание затруднено вдали от городов, а подвеска, разработанная для ровных автомагистралей, быстро изнашивается на грунтовых дорогах строительных площадок. Эта 58-м³ цистерна для порошковой пульпы с нижней разгрузкой была создана в ответ на эту проблему — разработана на заводе LUYI Vehicle как индивидуальное решение для ливийских операторов, которым требовалось что-то, спроектированное для их реальных условий, а не адаптированное из типовой спецификации. 14-м³ воздушный компрессор Bohai и дизельный двигатель 4105 обеспечивают автономное питание системы разгрузки от тягача, гарантируя быструю и надежную разгрузку независимо от состояния грузовика. Подвеска немецкого типа справляется с дорожными ударами, которые изнашивают стандартные механические