El sistema de descarga en un camión cisterna de polvo es donde los operadores ahorran o pierden tiempo en cada viaje. Este modelo de 35-40 m³ está diseñado para optimizar este aspecto. El compresor de aire bicilíndrico de 12 m³, accionado por un motor diésel 4102 específico, alimenta el puerto de descarga inferior de forma independiente, sin depender del estado del motor del tractor ni de un drenaje lento por gravedad, sino con una descarga presurizada constante que vacía el tanque por completo en cada entrega. La suspensión neumática de 3 ejes incluye un primer eje elevable y un mecanismo de elevación general integrado, lo que proporciona a los conductores un control total sobre la gestión de la carga por eje en función de los diferentes pesos de la carga y las condiciones de la carretera. Equipado con neumáticos 385/65R22.5. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle, totalmente personalizable en cuanto a volumen del tanque y configuración de descarga.

El mercado de la logística de cemento en Libia presenta un problema específico: las cisternas estándar, construidas para la infraestructura europea o china, no son adecuadas. La descarga es lenta, el mantenimiento es difícil lejos de las ciudades y los sistemas de suspensión diseñados para carreteras lisas se deterioran rápidamente en los caminos sin pavimentar de las obras. Esta cisterna de descarga inferior de 58 m³ se construyó como respuesta directa a esta realidad, desarrollada en la fábrica de LUYI Vehicle como una solución personalizada para los operadores libios que necesitaban un vehículo diseñado para sus condiciones específicas, no adaptado de una especificación genérica. El compresor de aire Bohai de 14 m³ y el motor diésel 4105 impulsan el sistema de descarga de forma independiente del tractor, lo que garantiza una descarga rápida y fiable independientemente del estado del camión. La suspensión de estilo alemán absorbe las vibraciones de la carretera qu

Este camión cisterna de 35 m³ está diseñado para operadores que transportan cemento, cenizas volantes, cal y otros materiales secos a granel con frecuencia y necesitan un remolque que mantenga los costos operativos bajo control. Su sistema de suspensión neumática de 4 ejes eleva de forma independiente el primer y el cuarto eje, de modo que, tanto si el camión va vacío como parcialmente cargado, solo se apoyan en el suelo los ejes necesarios. Esto se traduce directamente en un menor desgaste de los neumáticos, un menor consumo de combustible y mayores intervalos de mantenimiento. Equipado con neumáticos 385/65R22.5 y un sistema de descarga neumática, este camión cisterna está diseñado para ofrecer eficiencia en cada trayecto. Se ofrece personalización completa directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.

Domine el transporte de polvo a larga distancia en las condiciones más difíciles. Este camión cisterna de 58 m³ cuenta con un potente sistema de aire diésel autónomo para una descarga rápida en cualquier lugar. Fabricado con un chasis alemán de alta resistencia, neumáticos 1200R24, una rueda de repuesto y un tanque de agua de 600 l, está diseñado para desiertos y zonas remotas. Equipado con válvulas de seguridad y descarga flexible, es el socio ideal y confiable para sus proyectos más grandes.

Este avanzado semirremolque cisterna de 5 ejes para el transporte de cemento en polvo está diseñado para una logística de gran capacidad y eficiencia. Con una generosa capacidad de 45 m³ (ampliable a 50 m³), ​​garantiza una excelente capacidad de carga para operaciones a gran escala. Equipado con un robusto motor Weichai y un compresor de aire de alto rendimiento de 12 m³, el semirremolque cisterna garantiza una descarga rápida y fiable. Su suspensión neumática elevable mejora la adaptabilidad a diversas condiciones de la carretera, mientras que el tubo de soplado auxiliar permite una descarga completa y sin residuos. Diseñado con conectores eléctricos universales, se integra perfectamente con diversos modelos de tractores, convirtiéndose en la solución ideal para las necesidades modernas de transporte de polvo.

Presentamos nuestro semirremolque cisterna de alta capacidad para materiales a granel secos, la solución ideal para transportar cenizas volantes, cal en polvo y cemento. Diseñado para ofrecer versatilidad, está disponible en configuraciones robustas de 3, 4 y 5 ejes para adaptarse a sus necesidades específicas de carga útil y a la normativa vigente. Construido con la durabilidad y la eficiencia como pilares fundamentales, este semirremolque cisterna garantiza una carga rápida, un transporte seguro y una descarga completa y limpia en cada ocasión. Ya sea para aplicaciones de construcción, industriales o agrícolas, este semirremolque es su aliado confiable para maximizar la productividad y minimizar el tiempo de inactividad en sus operaciones logísticas.

A 3 axle bulk cement tank semi trailer is a heavy-duty vehicle designed to transport large quantities of dry cement or other bulk materials. With three axles for stability and a specialized tank for safe and efficient delivery, this trailer is ideal for construction sites and industrial applications

This 3 axle 40 cubic meter aluminium alloy powder tank semi trailer is designed to transport bulk quantities of aluminium alloy powder safely and efficiently. Its durable and lightweight construction makes it ideal for long haul transportation while ensuring the integrity of the cargo during transit

Descubra el semirremolque cisterna vertical personalizable LUYI de 3 ejes para polvo, diseñado para un transporte eficiente y seguro de materiales secos a granel. Con una gran capacidad de 40-42 m³, este robusto remolque de acero está diseñado específicamente para manipular materiales en polvo como cenizas volantes y cemento con la máxima fiabilidad. Su diseño de tanque vertical garantiza una distribución óptima del peso y una descarga fácil y presurizada. Disponible como nuevo y fabricado con los más altos estándares de calidad, este semirremolque para graneles ofrece una solución hermética y libre de contaminación, lo que lo convierte en un activo esencial para los sectores de la construcción y la industria.

El vehículo Luyi de 40 CBM CBM V-Type 4-coneño en el tanque de cemento en polvo de cemento es una solución de alto rendimiento diseñada para un transporte eficiente de cemento, cenizas volantes y otros polvos a granel secos. Su innovador diseño en forma de V con 4 conos de descarga garantiza la descarga rápida, completa y sin residuos, maximizando la eficiencia operativa. Construido con materiales de grado premium, este trailer ofrece una durabilidad excepcional y resistencia a la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones industriales de alta resistencia. Con una capacidad de 40 metros cúbicos, proporciona una eficiencia de carga óptima mientras se mantiene la estabilidad y la seguridad en la carretera

El semirremolque del tanque de aluminio de aluminio de cemento seco de 40 cbm de 40 cbm es una solución de transporte de alta eficiencia es una solución de transporte de alta eficiencia diseñada para cemento, polvo de aluminio y otros materiales a granel seco. Construido con una construcción de aluminio liviana pero duradera, este semirremolque ofrece resistencia a la corrosión superior y capacidad de carga útil. Su capacidad de 40 metros cúbicos garantiza una eficiencia de carga óptima, mientras que el diseño de 3 ejes proporciona una excelente estabilidad y rendimiento de la carretera. Equipado con un sistema de descarga neumático avanzado, permite una descarga rápida y sin residuos, lo que lo hace ideal para sitios de construcción, plantas industriales y logística de materiales

Maximice su eficiencia de transporte a granel seco con nuestro bulker de cemento de 3 ejes & 50 toneladas de camisetas de tanque en polvo a granel-diseñados para cemento de servicio pesado, cenizas volantes y logística de material de polvo. Construido con construcción de acero reforzado y sistemas avanzados de descarga neumática, estos petroleros aseguran una carga rápida, residuos mínimos y durabilidad duradera. Con una capacidad de carga útil masiva de 50 toneladas y una estabilidad optimizada de 3 ejes, ofrecen un rendimiento rentable para plantas de cemento, proveedores de construcción y transportadores de materiales industriales