Luyi Custom Semi Trailers & Fabricante de camiones
Productos
Luyi reúne una R competente&D equipo de talentos de la industria. Se mantienen en sintonía con las tecnologías de corte, innovando constantemente para mantener los productos por delante en el rendimiento y el diseño. Por ejemplo, en semi
remolques de transporte
y camión de carga r&D, se adopta el nuevo acero ligero de alta resistencia, reduciendo el peso y el consumo de energía mientras se mantiene la capacidad de carga. El aspecto de producción es el fuerte de Luyi. El equipo avanzado, desde herramientas de corte de alta precisión importadas hasta robots de soldadura automatizados, permite un proceso altamente mecanizado e inteligente. Operando bajo sistemas internacionales de gestión de calidad, Luyi controla estrictamente la adquisición de materias primas, la producción y la inspección del producto, asegurando que cada vehículo de la marca Luyi cumpla con altos estándares. Luyi ofrece una cartera de productos diversa, incluidos semi -remolques, camiones de tanques, volcados y vehículos de recuperación. Estos productos atienden a diversas industrias como construcción, logística y saneamiento, satisfaciendo una amplia gama de necesidades. Si está buscando un
fábrica de semirremolques
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El semirremolque de pared lateral LUYI Vehicle de 40 pies está diseñado para el transporte flexible de carga y contenedores. Con unas dimensiones de 12,5 m × 2,5 m × 3,6 m y una caja de carga de 2 m de altura, utiliza suspensión mecánica de 3 ejes y 12 cierres giratorios para contenedores que garantizan una carga segura. Las paredes laterales desmontables permiten una rápida conversión a plataforma plana, ofreciendo a los operadores de flotas un único remolque práctico para diferentes necesidades de carga.
El semirremolque basculante lateral de 5 ejes LUYI Vehicle tiene unas dimensiones totales de 13,5 m × 2,55 m × 3,8 m y una caja de carga de doble sección de 1,95 m de altura. Equipado con suspensión neumática, ejes delantero y trasero elevables, neumáticos 385/65R22.5 y 6 cilindros de elevación de 130, facilita la descarga lateral eficiente, a la vez que mejora la estabilidad, reduce el desgaste de los neumáticos y aumenta la flexibilidad operativa. Se ofrecen configuraciones personalizadas para diferentes tipos de carga y condiciones de la carretera.
Los operadores de contenedores que gestionan flotas mixtas necesitan un remolque que sea rentable en cada carga, no solo cuando el tipo de carga es ideal. Esta plataforma plana de 12,5 m cubre ambos aspectos de este requisito: 12 cierres giratorios sujetan contenedores de 20 y 40 pies de forma segura, mientras que la plataforma abierta permite transportar carga a granel, bobinas de acero, maquinaria y carga general sin necesidad de cambios de configuración. El panel frontal protege la carga del desplazamiento hacia adelante durante frenadas bruscas, un detalle práctico que evita el movimiento de la carga y reduce el riesgo de daños en rutas de larga distancia. La suspensión mecánica de tres ejes mantiene el chasis operativo en cualquier lugar donde opere el camión. Con 2,5 m de ancho, el remolque cabe por las puertas estándar de los puertos y el acceso a las terminales de carga sin complicaciones de permisos. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle con personalizació
La mayoría de las operaciones de contenedores dependen de grúas portuarias o apiladoras para colocar las cajas en los remolques, lo que implica tiempos de espera. Este remolque de elevación lateral elimina por completo esa dependencia. La grúa hidráulica integrada de 37 toneladas levanta contenedores de 20 y 40 pies directamente desde el suelo o desde pilas, los carga en el remolque y el vehículo se desplaza sin necesidad de ningún equipo de elevación externo en el punto de recogida o entrega. El motor diésel 4102 y la estación hidráulica alimentan todo el sistema de forma independiente, por lo que la operación funciona dondequiera que el camión pueda llegar, no solo donde exista infraestructura portuaria. La carrocería se extiende de 20 a 40 pies para adaptarse al contenedor. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle, es totalmente personalizable en cuanto a capacidad de grúa y configuración del chasis.
Transportar maquinaria pesada de construcción implica que una cosa debe primar sobre todo lo demás: el remolque debe estar siempre listo y funcionando a la perfección. Esta plataforma baja de 3 ejes y 16,5 m de LUYI Vehicle está diseñada para cumplir con este requisito. Su baja altura de plataforma de 1,8 m facilita la carga de excavadoras, bulldozers y equipos industriales, sin necesidad de rampas complejas ni pérdida de tiempo en obra. Los ejes BPW soportan la carga de forma consistente durante largos ciclos de servicio, y los neumáticos Triangle 1200R20 están disponibles en la mayoría de los mercados de exportación, lo que minimiza el tiempo de inactividad cuando se necesitan reemplazos. La suspensión mecánica en los tres ejes es sencilla y permite el mantenimiento en campo, independientemente de la ruta. Fabricado y personalizado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.
Seis ejes, dos sistemas de suspensión, una extensión hidráulica de 6 metros y ejes traseros elevables y direccionales: esta plataforma baja está diseñada para cargas que los remolques estándar simplemente no pueden transportar. Los tres ejes delanteros cuentan con suspensión mecánica para una resistencia de carga excepcional bajo maquinaria pesada. Los tres traseros incorporan suspensión neumática con elevación y dirección independientes, lo que proporciona al remolque el control de altura libre al suelo y el radio de giro necesarios para cargas sobredimensionadas en rutas estrechas. La plataforma estándar mide 16 m x 2,5 m, extendiéndose hasta 22 m cuando la carga lo requiere. Componentes de aerogeneradores, secciones de puentes, maquinaria industrial: para esto está diseñada. Fabricada y personalizada directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.
El sistema de descarga en un camión cisterna de polvo es donde los operadores ahorran o pierden tiempo en cada viaje. Este modelo de 35-40 m³ está diseñado para optimizar este aspecto. El compresor de aire bicilíndrico de 12 m³, accionado por un motor diésel 4102 específico, alimenta el puerto de descarga inferior de forma independiente, sin depender del estado del motor del tractor ni de un drenaje lento por gravedad, sino con una descarga presurizada constante que vacía el tanque por completo en cada entrega. La suspensión neumática de 3 ejes incluye un primer eje elevable y un mecanismo de elevación general integrado, lo que proporciona a los conductores un control total sobre la gestión de la carga por eje en función de los diferentes pesos de la carga y las condiciones de la carretera. Equipado con neumáticos 385/65R22.5. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle, totalmente personalizable en cuanto a volumen del tanque y configuración de descarga.
El mercado de la logística de cemento en Libia presenta un problema específico: las cisternas estándar, construidas para la infraestructura europea o china, no son adecuadas. La descarga es lenta, el mantenimiento es difícil lejos de las ciudades y los sistemas de suspensión diseñados para carreteras lisas se deterioran rápidamente en los caminos sin pavimentar de las obras. Esta cisterna de descarga inferior de 58 m³ se construyó como respuesta directa a esta realidad, desarrollada en la fábrica de LUYI Vehicle como una solución personalizada para los operadores libios que necesitaban un vehículo diseñado para sus condiciones específicas, no adaptado de una especificación genérica. El compresor de aire Bohai de 14 m³ y el motor diésel 4105 impulsan el sistema de descarga de forma independiente del tractor, lo que garantiza una descarga rápida y fiable independientemente del estado del camión. La suspensión de estilo alemán absorbe las vibraciones de la carretera qu
Este transportador de vehículos de doble piso y 3 ejes está diseñado específicamente para la distribución de vehículos en África. Con 21 metros de largo, puede transportar 8 vehículos por trayecto en condiciones de carretera que comprometerían a un transportador de menor capacidad. El chasis está fabricado con acero estructural de gran calibre, con montantes y travesaños reforzados que mantienen la estabilidad de ambos pisos bajo carga completa en largas distancias. La suspensión mecánica en los tres ejes es la opción ideal para las rutas africanas: facilita el mantenimiento, la obtención de repuestos y ha demostrado su resistencia donde los sistemas neumáticos pueden resultar problemáticos. Equipado con neumáticos 12R22.5. Fabricado en la propia fábrica de LUYI Vehicle y totalmente personalizable en cuanto a altura del piso, configuración de la rampa y distancia entre ejes.
Este transportador de vehículos de doble piso y 3 ejes está diseñado específicamente para el mercado africano: con 21 metros de largo, está diseñado para transportar 8 vehículos por trayecto en carreteras que harían temblar a un transportador estándar. El chasis está fabricado con acero estructural de gran calibre y cuenta con travesaños reforzados, lo que proporciona a los pisos superior e inferior la rigidez necesaria para soportar una carga completa de vehículos. La suspensión mecánica en los tres ejes facilita el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos en mercados donde el servicio especializado es difícil de encontrar. Equipado con neumáticos 12R22.5, adecuados para la carga y el terreno. Fabricado y personalizado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle para operadores que realizan distribución de vehículos en los corredores africanos.
Este camión cisterna de 35 m³ está diseñado para operadores que transportan cemento, cenizas volantes, cal y otros materiales secos a granel con frecuencia y necesitan un remolque que mantenga los costos operativos bajo control. Su sistema de suspensión neumática de 4 ejes eleva de forma independiente el primer y el cuarto eje, de modo que, tanto si el camión va vacío como parcialmente cargado, solo se apoyan en el suelo los ejes necesarios. Esto se traduce directamente en un menor desgaste de los neumáticos, un menor consumo de combustible y mayores intervalos de mantenimiento. Equipado con neumáticos 385/65R22.5 y un sistema de descarga neumática, este camión cisterna está diseñado para ofrecer eficiencia en cada trayecto. Se ofrece personalización completa directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.
Este remolque basculante trasero de 3 ejes está diseñado con una configuración de suspensión práctica que la mayoría de los remolques de volteo no ofrecen. El eje delantero cuenta con suspensión neumática con función de elevación: al elevarlo en los viajes de regreso sin carga, se reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible en cada viaje. Los dos ejes traseros utilizan suspensión mecánica, que soporta las exigencias de ciclos de carga pesados y condiciones de obra difíciles sin la complejidad de mantenimiento. Con 8,5 m de largo, una caja de carga de 1,6 m y una altura total de 3,55 m, se encuentra en el punto óptimo para trabajos de construcción urbana y canteras, donde un remolque más largo resulta un inconveniente. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle con personalización completa de la configuración de ejes, dimensiones de la caja y especificaciones de suspensión.
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