Le dernier camion semi-remorque réfrigéré de la société LUYI est arrivé au Mozambique, marquant une étape importante dans la construction d'infrastructures de chaîne du froid. Nos camions sont conçus pour être robustes et durables et sont équipés de fonctions de contrôle de température précises, garantissant le transport sûr et efficace des denrées périssables (telles que les produits agricoles, les fruits de mer, les produits laitiers et les médicaments).

Dans le cadre d'une avancée majeure dans la construction d'infrastructures régionales, un lot de semi-remorques de transport de ponts avancés a été transporté de Chine vers l'Arabie saoudite. Ces équipements de transport lourds spécialement conçus pour le transport sur pont joueront un rôle crucial dans les grands projets de construction du plan « Vision 2030 » de l'Arabie saoudite. Cette livraison marque une étape importante dans la coopération industrielle entre la Chine et l’Arabie saoudite et démontre également comment les équipements de transport professionnels peuvent contribuer à la transformation des infrastructures dans la région du Moyen-Orient.

Les remorques de transport automobile à double essieu de haute qualité produites par Luyi sont sur le point d'être envoyées en Jamaïque pour soutenir l'industrie automobile en développement rapide du pays. Ces solutions de transport en service lourd sont spécialement conçues pour assurer la sécurité des véhicules et améliorer l'efficacité énergétique, et amélioreront l'efficacité du transport du nombre croissant de véhicules nouveaux et d'occasion en Jamaïque.

Dans le contexte de la poursuite continue de l'amélioration de l'efficacité dans les industries de la construction et de la logistique, les semi-remorques à l'arrière, car l'équipement de base pour transporter des matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et les minéraux, ont attiré une attention croissante concernant leurs normes de fonctionnement et leur optimisation des performances. Les directives d'exploitation 《nouvellement publiées pour des semi-remorques efficaces pour les sauvegardes》 élabore systématiquement sur les principaux points de fonctionnement, les techniques de maintenance et les stratégies d'amélioration de l'efficacité des véhicules, visant à aider les entreprises de transport à réduire les coûts de fonctionnement, à raccourcir les temps de chargement et à décharger, et à prolonger la durée de vie de l'équipement. Cette directive se concentre sur l'analyse de la façon de maximiser l'efficacité du transport par le biais de procédures de fonctionnement standardisées, de technologies de chargement intelligentes et de maintenance préventive, fournissant des solutions pratiques à l'industrie.

Le dernier semi-transport en service lourd extensible à 8 axes développé par Luyi a récemment été officiellement parti pour le Nigéria, fournissant un soutien crucial aux projets d'infrastructure à grande échelle locaux. Ce modèle adopte une conception modulaire extensible, avec une capacité de charge maximale de 80 à 120 tonnes. Il a été optimisé pour le transport de produits surdimensionnés tels que l'équipement éolien et les machines de construction, et est équipé d'un système de suspension hydraulique et d'une technologie de direction multi-axes, s'adaptant parfaitement aux conditions routières complexes en Afrique. Le produit a obtenu la certification de l'UE CE et a été reconnu par les clients internationaux pour ses services de rentabilité et de services personnalisés. À l'avenir, les deux parties réaliseront également une coopération approfondie dans d'autres domaines de transport.

Cinq remorques de débordement final à trois essieux sont en route pour l'Angola. Ces remorques robustes et durables sont spécialement conçues pour le transport à haute charge et fourniront un soutien à l'exploitation minière, à la construction de routes et aux grands projets d'infrastructure dans la région.
Cette livraison indique en outre la demande croissante de l'Angola pour les solutions de transport avancées pour améliorer l'efficacité du commerce et la productivité industrielle. La conception à trois axes garantit une stabilité et une capacité de chargement plus élevées, ce qui le rend très adapté aux terrains complexes.
Veuillez rester à l'écoute pour voir comment ces véhicules avancés de transport de déchets stimuleront la croissance économique et le développement des infrastructures dans la région sud de l'Afrique du Sud.

Dans le développement significatif de l'industrie de la logistique et du transport des équipements lourds du Nigéria, la semi-remorque à bas prix de Luyi à 4 essieux est en cours de préparation pour l'expédition au Nigéria, contribuant aux demandes de transport croissantes du pays. Cette remorque robuste est spécialement conçue pour le transport lourd et est très adapté pour le transport de machines de construction, d'équipement minière et de charges extrêmement lourdes. Il est spécialement conçu pour les terrains difficiles.

L'industrie de la logistique en plein essor au Moyen-Orient a entraîné une forte demande d'équipements de transport de conteneurs. Cependant, les remorques de châssis légères et durables sont cruciales pour un transport multimodal efficace. Après beaucoup de comparaison, ce client du Moyen-Orient a finalement choisi Luyi.

Optimisation de la configuration de semi-remorque et de conteneur squelette pour une logistique efficace


L'utilisation appropriée de
semi-remorques squelettes
et sélection précise de
Spécifications de conteneur
sont essentiels pour le transport de fret lourds sûr et rentable

Les semi-remorques de transport de type squelette en service lourd sont en cours de préparation pour l'expédition au Pérou. Ces semi-remorques sont spécialement conçues pour la durabilité et la capacité de charge élevée, avec des cadres en acier en carbone renforcé et une conception modulaire, ce qui les rend très adaptés aux secteurs de l'exploitation minière et de la logistique agricole au Pérou. Ce lot de marchandises répond aux demandes croissantes des infrastructures du Pérou, en particulier pour le transport du cuivre et des minéraux. Ces remorques sont personnalisées en fonction des conditions routières au Pérou et se conforment aux normes de sécurité internationales.

Ce semi-remorque à bas prix à 8 hanches à haute capacité a été fabriqué en Chine et sera envoyé en Zambie dans un avenir proche pour soutenir une logistique de cargaison lourde dans la région.

Nous sommes ravis d'annoncer que notre semi-remorque à bas prix à 10 points à bas prix est sur le point d'être exporté vers le Mozambique, renforçant notre engagement à soutenir l'industrie des transports en croissance de l'Afrique. Cette solution de transport en service lourd comprend une conception de terrasse ultra-bas et une capacité de charge exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour le développement des infrastructures, les opérations minières et les besoins de transport de fret surdimensionnés au Mozambique.