Nous avons renforcé notre présence sur le marché péruvien grâce à la fourniture de notre camion-citerne innovant en aluminium de 45 m³. Ce modèle se distingue par sa conception intelligente : quatre compartiments pour un transport de carburant polyvalent, une vanne API unique pour un déchargement rapide et de nombreux dispositifs de sécurité tels que des arrêts d'urgence et la récupération des vapeurs. Doté d'une suspension économe en carburant et d'un train d'atterrissage robuste de fabrication allemande, il est destiné à redéfinir l'efficacité du transport de carburant au Pérou.

En tant que fabricant professionnel de semi-remorques, nous avons renforcé notre collaboration avec nos partenaires mexicains en leur fournissant des semi-remorques frigorifiques 4 essieux de 100 m³ de haute qualité. Alliant grande capacité, régulation thermique stable et conception personnalisable, ces semi-remorques sont devenues le choix privilégié des entreprises mexicaines souhaitant moderniser leurs équipements logistiques pour la chaîne du froid.

Notre semi-remorque à ridelles latérales, à quatre essieux et d'une capacité de charge utile de 100 tonnes, a été livrée avec succès à nos clients en Côte d'Ivoire, apportant des solutions de transport lourd fiables aux besoins industriels et commerciaux locaux. Cette semi-remorque, dépourvue de toit pour faciliter le chargement par le haut, est équipée d'un essieu avant à suspension pneumatique et d'essieux arrière mécaniques, garantissant un transport de marchandises fluide et efficace, même en cas de charges importantes.

Nous avons récemment achevé la construction d'une semi-remorque benne latérale à 4 essieux sur mesure, destinée au transport de bauxite de Guinée. Cette semi-remorque est sur le point d'être expédiée au Kenya.

Notre semi-remorque surbaissée à col de cygne pliable, conçue pour le transport de charges lourdes, a été livrée avec succès à un client ghanéen. Elle est équipée d'un système de levage synchronisé à 4 vérins et d'un plateau extrêmement résistant à l'usure, idéal pour le transport de machines lourdes et de charges hors gabarit.

Découvrez la toute nouvelle semi-remorque porte-poutres , une solution révolutionnaire conçue pour transformer le transport des éléments lourds de ponts pour les mégaprojets d'infrastructures modernes. Grâce à sa conception modulaire ultra-flexible, cette semi-remorque peut transporter en toute sécurité des poutres de pont complètes de 50 mètres, tout en garantissant stabilité et contrôle. Équipée d'un bogie arrière autodirecteur télécommandé , elle offre une maniabilité exceptionnelle, négociant aisément les virages serrés et les terrains accidentés fréquemment rencontrés sur les chantiers. Une fois la livraison terminée, la remorque se replie rapidement en une unité compacte de 9 mètres pour des trajets retour efficaces, améliorant considérablement l'efficacité logistique et réduisant les coûts d'exploitation. Conçue pour la puissance, la fiabilité et une fonctionnalité intelligente, cette semi-remorque porte-poutres modulaire établit une nouvelle norme en matière de transport lourd, contribuant à une construction de ponts plus rapide, plus sûre et plus économique à travers le monde.

Une semi-remorque citerne haute performance à 3 essieux et 4 compartiments d'une capacité de 40 m³ est en route pour la Libye, contribuant à améliorer l'efficacité et la sécurité du transport de liquides dans le pays. Fabriquée en acier Q345 de haute qualité, cette citerne robuste est dotée de quatre compartiments indépendants permettant le transport simultané de différents liquides et répondant ainsi à divers besoins industriels. Privilégiant la sécurité et la conformité, elle est équipée d'un système de vanne de fond pneumatique, d'une mise à la terre statique et d'une vanne de déchargement sur mesure, éléments essentiels pour une manutention sécurisée des liquides. Reposant sur des béquilles robustes de 28 tonnes et une suspension mécanique fiable, la semi-remorque citerne offre des performances stables et fiables pour le transport longue distance. Cette livraison constitue un approvisionnement clé en équipements professionnels de transport de liquides pour la Libye, offrant une solution conforme et efficace pour la logistique locale des liquides industriels.

Notre semi-remorque citerne de 40 000 litres a été livrée avec succès à un client important en Tanzanie, une étape clé dans notre expansion sur le marché africain des équipements de transport de carburant. Cette semi-remorque citerne de 40 mètres cubes, dotée de quatre compartiments, est conçue sur mesure pour répondre aux besoins locaux en matière de transport de carburant polyvalent, sûr et efficace. Elle est équipée de vannes de déchargement API haute performance, garantissant un déchargement précis et sécurisé, conforme aux normes internationales de transport de produits pétroliers. Le système intégré de récupération des vapeurs contrôle efficacement les émissions de vapeurs de carburant, réduisant ainsi l'impact environnemental et les pertes de carburant – un atout précieux pour les opérations menées dans le climat particulier de la Tanzanie. Sa suspension mécanique à 3 essieux, associée à des béquilles JOST, offre une stabilité et une durabilité exceptionnelles, même sur le réseau routier complexe de Tanzanie, permettant un transport longue distance à haute fréquence. Équipée de garde-corps rabattables et d'une échelle d'accès intégrée sur le toit, la semi-remorque améliore la sécurité et la facilité d'utilisation, tout en simplifiant la maintenance et l'inspection. Cette semi-remorque citerne de 40 000 litres répond aux besoins spécifiques de transport multicarburant du client et établit une nouvelle référence en matière de fiabilité pour les semi-remorques citernes dans la région. Notre équipe a fourni des solutions sur mesure, conformes à la réglementation locale, réaffirmant ainsi notre engagement à fournir des semi-remorques citernes de haute qualité et adaptées aux marchés internationaux. Cette collaboration témoigne de la confiance que nos clients du monde entier accordent à nos produits et renforce notre position de fournisseur leader de semi-remorques citernes de pointe.

Face à l'explosion de la demande de transport routier, les entreprises de logistique modernes ont besoin d'équipements alliant flexibilité et robustesse. Cette semi-remorque à ridelles de 13 m repousse les limites traditionnelles grâce à sa polyvalence, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de conteneurs. Son plateau bas de 60 cm et ses 12 points d'arrimage permettent d'accueillir facilement des conteneurs de 20, 30 et 40 pieds, garantissant un équilibre parfait entre stabilité et efficacité de chargement/déchargement. Dotée d'une suspension mécanique à 3 essieux et de feux protégés, elle offre une capacité de charge élevée pour les situations les plus complexes. Des accessoires pratiques, tels qu'un cadre de bâche avant et une boîte à outils étanche, optimisent le confort d'utilisation.

Un lot de semi-remorques bennes à trois essieux est en cours d'expédition vers l'Algérie. Conçues pour répondre aux besoins croissants du pays en matière d'infrastructures et d'exploitation minière, ces semi-remorques constituent une solution de transport robuste avec une capacité de charge de 60 tonnes et une conception adaptée aux conditions désertiques (châssis renforcé, système hydraulique résistant aux hautes températures). Elles transporteront efficacement des matériaux de construction (sable, ciment) et des minéraux (minerai de fer, phosphate) pour soutenir les grands projets algériens de routes, de ports et de logements. Cette expédition témoigne du renforcement de la coopération commerciale sino-algérienne, tirant parti du rapport coût-efficacité et de la polyvalence des semi-remorques chinoises pour répondre aux exigences logistiques locales.

Avec la croissance de l'économie namibienne, la manutention efficace des marchandises devient essentielle. Les semi-remorques à chargement latéral de 40 pieds récemment mises en service offrent une solution polyvalente pour le transport de conteneurs, alliant robustesse et facilité d'utilisation. Cette initiative vise à renforcer la résilience et la capacité opérationnelle de la chaîne d'approvisionnement namibienne.

Cette remorque est conçue pour les environnements les plus extrêmes. Sa structure robuste à toit ouvert et ses parois latérales atteignant 2 mètres de hauteur la rendent particulièrement adaptée au transport efficace d'équipements surdimensionnés, hauts et de formes irrégulières, couramment utilisés dans les secteurs minier et de la construction, tels que les engins lourds, les modules et les éléments de structure. Elle simplifie ainsi les opérations de chargement et d'arrimage. Ce produit offre une excellente stabilité et une traction optimale sur les terrains accidentés, non pavés et irréguliers. De plus, son réservoir de carburant de 2 600 litres garantit une grande autonomie et réduit au minimum les temps d'arrêt pour ravitaillement sur les chantiers isolés.