В Алжир планируется отправить партию трехосных самосвальных прицепов, разработанных специально для бурно развивающихся инфраструктурного и горнодобывающего секторов страны. Эти прицепы, представляющие собой высокопрочное транспортное решение с грузоподъемностью 60 тонн и конструкцией, адаптированной к условиям пустыни (усиленная рама, высокотемпературная гидравлическая система), будут эффективно перевозить строительные материалы (песок, цемент) и минералы (железная руда, фосфаты) для поддержки масштабных проектов Алжира по строительству дорог, портов и жилых комплексов. Эта поставка знаменует собой углубление китайско-алжирского торгового сотрудничества, используя экономическую эффективность и адаптивность китайских полуприцепов к местным логистическим потребностям.

Наша компания по производству прицепов достигла нового рубежа, экспортировав в Гвинею 12 самосвальных прицепов Shacman, изготовленных по индивидуальному заказу. Как надежный поставщик грузовых прицепов, мы гордимся тем, что разрабатываем транспортные средства, способные выдерживать сложные условия эксплуатации и поддерживать важнейшие инфраструктурные проекты по всему африканскому континенту.

По мере роста экономики Намибии эффективная обработка грузов приобретает критическое значение. Новые 40-футовые прицепы с боковой загрузкой предлагают универсальное решение для контейнерных перевозок, сочетая в себе прочность и удобство в эксплуатации. Эта инициатива направлена ​​на укрепление устойчивости цепочки поставок и повышение производительности Намибии.

Этот прицеп разработан для самых суровых условий эксплуатации и отличается прочной конструкцией с открытым верхом и боковыми бортами высотой до 2 метров. Такая конфигурация особенно подходит для эффективной перевозки крупногабаритного, высокого и нестандартного оборудования, часто используемого в горнодобывающей промышленности и строительстве, такого как тяжелая техника, модульные блоки и элементы конструкций, что упрощает процесс погрузки и крепления. Прицеп обеспечивает высокую устойчивость и отличное сцепление на неровной, грунтовой и неровной поверхности. Кроме того, его внушительный топливный бак объемом 2600 литров обеспечивает увеличенный запас хода и минимизирует время простоя для дозаправки на удаленных рабочих площадках.

В числе важных инициатив, соответствующих целям инициативы «Один пояс, один путь», наша компания поставила усовершенствованный трёхосный прицеп-автовоз . Этот специализированный экспортный продукт демонстрирует нашу приверженность поддержке постоянно развивающейся автомобильной и логистической отрасли в Каспийском регионе. Полуприцеп специально разработан для обеспечения высокой грузоподъёмности, надёжности и эффективности перевозок на большие расстояния, отвечая специфическим потребностям постоянно меняющейся сети импорта и дистрибуции автомобилей в Азербайджане. Эта поставка – не просто транспортировка товара; она знаменует собой установление стратегического партнёрства в целях укрепления транспортной инфраструктуры Азербайджана, а также является важной вехой в развитии торговых связей вдоль маршрутов «Одного пояса, одного пути». Мы стремимся предоставлять эффективные и надёжные транспортные решения для стимулирования развития и содействия трансграничной торговле.

Компания Luyi Semi-trailer отмечает успешную отгрузку изготовленного на заказ восьмисекционного автовоза в Азербайджан, что подчеркивает эффективность нашего процесса ODM/OEM и приверженность клиентам по всему миру.

Компания LUYI объявляет об успешной отгрузке трёхосного самосвального полуприцепа с боковой разгрузкой, изготовленного по индивидуальному заказу, партнёру по логистике в Танзании. Этот прочный полуприцеп был разработан с учётом специфических потребностей местного бизнеса клиента, демонстрируя нашу способность воплощать пожелания клиентов в надёжное и высокопроизводительное оборудование. Эта отгрузка знаменует собой важный шаг в укреплении нашего присутствия в Восточной Африке и подчёркивает нашу роль надёжного производителя в сфере логистики и строительства.

3-осный боковой самосвальный прицеп 60 тонн боковой самосвальный полуприцеп транспортировка грузовой самосвальный прицеп боковой самосвальный прицеп самосвальный прицеп самосвальный самосвальный полуприцеп боковой самосвальный прицеп тяжелый груз боковой самосвальный полуприцеп стальной материал самосвальный полуприцеп тяжелый груз самосвальный полуприцеп

Полный прицеп будет отправлен в Гану. Эти прицепы, разработанные для обеспечения исключительной прочности и грузоподъемности, оснащены надежной трехосной механической подвеской и обладают впечатляющей грузоподъемностью 40 тонн. Эта поставка подчеркивает нашу приверженность поддержке растущих логистических, строительных и горнодобывающих секторов Ганы, предоставляя надежное оборудование, рассчитанное на сложные условия эксплуатации. Эта поставка знаменует собой важную веху в нашем расширении на западноафриканском рынке, предоставляя нашим ганским партнерам инструменты, необходимые для поддержки их промышленного и экономического роста.

Современный 5-осный полуприцеп-цистерна для перевозки сыпучих грузов объёмом 45 кубических метров был изготовлен и отправлен для работы в Казахстане. Этот полуприцеп специально разработан для перевозки сыпучих грузов, обеспечивая превосходную грузоподъёмность и надёжность при перевозке таких материалов, как цемент и порошкообразные химикаты. Эта поставка подтверждает глобальный спрос на наше высокопроизводительное транспортное оборудование и нашу способность удовлетворять особые потребности международных клиентов на развивающихся рынках.

Четырехколесные низкорамные полуприцепы производства LUYI отправились в Зимбабве. Эта партия низкорамных полуприцепов значительно увеличит возможности перевозки тяжёлого оборудования для местных инфраструктурных проектов, придав новый импульс процессу индустриализации Зимбабве.