Semirrailer deslizante de lona 40 pies 3 eje
El
Luyi 40 pies Tarpaulin Sliding Semi Van Trailer
es un alto rendimiento
Semirrailer del lado de la cortina
Diseñado para transporte de carga seguro y eficiente. Con un duradero
Sistema de lona deslizante
, permite una carga rápida y fácil al tiempo que proporciona protección climática completa. Construido con un marco de acero robusto y cortinas laterales reforzadas, este remolque garantiza la durabilidad y la confiabilidad a largo plazo. Ideal para la logística, la carga y el transporte de servicio pesado, ofrece
versatilidad, fuerza y rentabilidad
para las necesidades modernas de transporte.
5.0
:
Apoya la carga marina
:
Porcelana
:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram, OA
:
1-1 (unidades): 16 (días), 2-5 (unidades): 20 (días),> 5 (unidades): para ser negociado (días)
:
Logotipo personalizado (min. Pedido: 1 conjuntos), embalaje personalizado (min. Pedido: 1 conjuntos), personalización gráfica (min. Orden: 1 conjuntos)
:
LUYI
design customization
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Suspensión mecánica
Válvula de wabco
12R22.5
remolque del lado de la cortina
Shandong, China
60-80 toneladas
11000 mm-13000mmx2500mmx600mm-800mm
Acero
Semirremolque
Remolque de camión
8.00-20 /8.5-20/8.8-20/8.5-22.5/9.0-22.5
13ton eje bpw/fuwa marca
3
Remolque de pared lateral
2 "(50 mm) o3.5" (90 mm) Jost
Jost Brand Two Velation
El trailer de cortina lateral es una especie de remolque de furgoneta, tiene todas las características de una camioneta normal. El compartimento está completamente encerrado y protegido contra la lluvia y el polvo, proporcionando protección durante todo el día para la carga.
Especificación
Tamaño general (l×W) mm
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14,200 mm (longitud) x2,500 mm (ancho) x 4,000 mm (altura)
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Piso
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Piso de madera
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Eje:
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Fuwa BPW SAF Brand.
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Suspensión:
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Suspensión aérea
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Cortina
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Hecho de cortinas de PVC reforzadas
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Lona
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Sistema deslizante superior
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Pilar
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Pilar móvil
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Neumático
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6 unidades, 385/65R22.5
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Buzo
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Material del cuerpo: acero resistente al desgaste.
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Chasis
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Haz de alta resistencia y adicional diseñada I Beam; Optando por acero de alta tracción, soldado por procesos automáticos de arco sumergido.
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Sistema de frenado
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Sistema de frenado de aire de 2 líneas con tanque de aire, válvula de relé de emergencia de WABCO, cámaras de frenado y ajustadores mecánicos de holgura.
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Cámara de aire de freno
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Cámaras de frenado cargadas de resorte, T30/30.
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Sistema eléctrico
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24 V, luces LED. Conector eléctrico de 7 pin. Estacionamiento, parada, reversa, placa de matrícula y luces indicadoras se ajustan al europeo
Reflectores delanteros y laterales estándar, traseros. |
Piedra angular:
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2.0 pulgadas (50#) o 3.5 pulgadas (90#), tipo atornillado o soldado
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Caja de herramientas:
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Estándar de fábrica
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Tren de aterrizaje
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28ton, doble velocidad, operación pesada de un solo lado.
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Cuadro:
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Pintura de poliuretano, con larga vida útil, y evite que el vehículo se oxidre
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Color y logotipo
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Según el cliente’S requisito
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Los remolques de cortinas laterales están cerrados por cortinas en ambos lados y tienen algunas ventajas sobresalientes. En primer lugar, ambos lados del remolque de la cortina lateral están hechos de material flexible de lona suave, arriba se encuentra el riel de guía y debajo está la estructura de bloqueo, al cargar y descargar, el cortina se puede abrir rápidamente, después de abrir la lona lateral, dentro está la pila estable móvil para fijar los productos, el rol es equivalente a los riel de barn tradicionales del trailer. Esta pila estable también se puede mover hacia adelante y hacia atrás arbitrariamente, lo cual es conveniente para cargar y descargar productos con paletas de montacargas, y ambos lados se pueden cargar y descargar al mismo tiempo, por lo tanto, la eficiencia de carga y descarga es muy alta. En segundo lugar, el peso de la cortina lateral es significativamente más ligero que el del panel lateral rígido, y después de que la pila estable está bloqueada y fija para arreglar la carga, se pueden establecer más rieles transversales en él, y para reducir el peso tanto como sea posible bajo la premisa de garantizar la resistencia de protección, los rieles transversales están generalmente hechos de ala de aluminio o madera, por lo que todo el vehículo es más ligero, y se reduce la viernes, y se reduce el viernes. En tercer lugar, desde la apariencia, las cortinas laterales son planas y adecuadas para imprimir varios patrones, por lo que la apariencia es significativamente más hermosa que las camionetas.
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