El remolque basculante lateral se compone principalmente de los siguientes componentes clave:

Viga del chasis:

Esta es la estructura de todo el remolque, generalmente fabricada en acero de alta resistencia, y es la encargada de soportar todas las cargas. Su estructura debe ser lo suficientemente fuerte como para resistir la enorme fuerza de torsión generada durante la elevación.

Compartimento del camión:

Ese es el contenedor para cargar materiales. Su sección transversal suele tener forma de "V" o rectangular. Esto ayuda a que los materiales se concentren hacia el centro inferior por efecto de la gravedad, lo que permite una descarga más completa y rápida. Un lado del contenedor está fijo, mientras que el otro (el lado de descarga) está diseñado para poder abrirse.

Sistema hidráulico de elevación:

Este es el "núcleo" que permite la función de descarga lateral, y consiste principalmente en:

Cilindro hidráulico: Generalmente un cilindro telescópico de varias etapas, se instala vertical o inclinado entre el bastidor del chasis y el soporte de elevación de la caja de carga. Proporciona el gran empuje necesario para elevar la caja de carga completamente cargada.

Estación de bombeo hidráulico:

Suministra aceite hidráulico a alta presión. La energía suele provenir de la toma de fuerza del tractor, aunque también puede ser accionada por un motor diésel o eléctrico independiente.

Conjunto de válvula:

El operador controla el conjunto de válvulas a través de la cabina o la caja de control situada junto al vehículo, manipulando la elevación, la sujeción y el descenso del cilindro hidráulico.

Panel lateral y mecanismo de cierre:

Panel lateral de descarga: Este es el lateral abatible del compartimento de carga. Al levantarlo, se abre como una puerta. Está conectado al cuerpo principal del compartimento de carga mediante una bisagra en la parte superior.

Mecanismo de bloqueo:

Durante el transporte, los paneles laterales deben permanecer bien cerrados. Normalmente, se utilizan varios cierres giratorios o hidráulicos para garantizar que los paneles no se abran accidentalmente, incluso con sacudidas y vibraciones.

Sistema de suspensión y ejes:

Se utiliza para soportar el chasis y absorber los impactos de la carretera. Debido a sus características de funcionamiento, el sistema de suspensión (normalmente de muelles helicoidales o neumática) necesita cierta flexibilidad para adaptarse a la deformación torsional del bastidor causada por la elevación de la caja de carga.

El proceso de trabajo del remolque basculante lateral se puede dividir claramente en tres pasos:

Paso 1: Posicionamiento y preparación

El vehículo retrocede y alinea el lado de carga con la zona de carga designada.

El operador confirmó que el entorno era seguro y, a continuación, liberó el mecanismo de bloqueo de la puerta del compartimento lateral a través del sistema de control.

El panel lateral se abre hacia afuera y hacia arriba por la fuerza de la gravedad o por el cilindro hidráulico auxiliar, que gira alrededor de la bisagra superior, para prepararse para la descarga.

Paso 2: Elevación y descarga

El operador activa el sistema hidráulico de elevación.

El cilindro hidráulico comienza a extenderse, empujando el soporte de elevación de la caja de carga. Dado que la caja está conectada al soporte de la bisagra de elevación en la viga principal del chasis, se inclina como si se abriera una puerta, alcanzando generalmente un ángulo de inclinación de entre 45° y 55° hacia el lado de descarga. Por efecto de la gravedad y la inclinación, los materiales se deslizan rápida y uniformemente desde el lado abierto del contenedor a lo largo de la superficie inclinada del fondo. Este método de descarga por deslizamiento general es extremadamente eficiente, y suele tardar solo entre 10 y 20 segundos en descargar un camión completo de materiales.

Paso 3: Restablecer y bloquear

Una vez finalizada la descarga, el operador controla el sistema hidráulico para que el cilindro se retraiga lentamente, y la caja de carga desciende suavemente hasta la posición horizontal por la fuerza de la gravedad.

Una vez que el compartimento de carga está completamente posicionado, el operador controla el mecanismo de bloqueo para volver a bloquear y asegurar los paneles laterales.

El vehículo puede entonces ser trasladado para emprender la siguiente misión de transporte.

Inspección diaria (obligatoria todos los días):

Inspección estructural:

Compruebe si hay grietas, deformaciones u óxido severo en la viga principal, la caja de carga, el brazo de elevación y los puntos de bisagra.

Inspección del sistema hidráulico:

Aceite hidráulico: Compruebe que el nivel de aceite se encuentre dentro del rango estándar y observe si hay fugas.

Tuberías y juntas: Compruebe si hay desgaste, envejecimiento o fugas.

Inspección de dispositivos de seguridad:

Patas abatibles lateralmente: Asegúrese de que estén en buen estado, sin deformaciones, y de que su función de elevación sea normal.

Cerradura de la puerta trasera:

Compruebe si las funciones de bloqueo y desbloqueo son fluidas y fiables.

Paneles plegables y ganchos:

Asegúrese de que todos los ganchos y dispositivos de cierre de los paneles laterales estén en buen estado para evitar que los paneles se abran durante el viaje.

Neumáticos y suspensión:

Compruebe la presión de los neumáticos, su estado de desgaste y asegúrese de que el sistema de suspensión funciona correctamente.

Paso 1: Estacionamiento y frenado

Estacione el vehículo de forma segura en el punto de descarga designado.

Apriete bien el freno de mano (freno de estacionamiento).

Si el vehículo es una combinación de un vehículo principal y un remolque, utilice bloques triangulares para asegurar las ruedas tanto del vehículo principal como del remolque para evitar que el vehículo se mueva hacia adelante o hacia atrás.

Paso 2: Coloca las piernas para invertir el sentido lateral.

Coloque firmemente las patas invertidas sobre una superficie sólida para garantizar que soporten todo el peso.

Paso 3: Abra el panel

Según el sentido de descarga, abra los paneles de la caja de carga y los seguros de las puertas traseras del lado correspondiente.

Paso 4: Comience a levantar (el paso crucial)

Asegúrese de que no haya nadie en el taxi. Nadie tiene permitido permanecer en el taxi.

Arranca el motor y mantenlo en marcha a una velocidad moderada o baja a un ritmo constante.

Conecte el dispositivo de toma de fuerza (normalmente con un interruptor o manija de operación) y empuje lentamente la palanca de control de elevación.

Principio de "elevación y descenso lentos": Durante la fase inicial de elevación, el movimiento debe ser extremadamente lento. Compruebe que el vehículo y la carga se encuentren en buen estado.

Paso 5: Monitoreo del proceso de elevación

Los operarios deben situarse en una zona segura (normalmente detrás o ligeramente hacia atrás de la dirección de elevación) y controlar constantemente el ángulo de elevación y la situación de la mercancía que se desliza hacia abajo.

Prohibido elevar la caja de carga más allá del límite: Cuando la caja de carga alcance el ángulo máximo de diseño (generalmente entre 50 y 55 grados) o cuando la carga esté prácticamente descargada, se debe detener la elevación inmediatamente. ¡Está terminantemente prohibido elevar la caja de carga a la posición vertical o más allá del límite de seguridad! Esto podría provocar un desequilibrio en el centro de gravedad del vehículo y un vuelco total.

Paso 6: Baje la caja de carga

Una vez descargada toda la mercancía, accione la palanca de control lentamente para que la caja de carga vuelva a su posición original suavemente.

Confirme que las cajas estén completamente colocadas: Es necesario asegurarse de que las cajas estén completamente apoyadas sobre la base sin que sobresalga ninguna.

Paso 7: Reiniciar y limpiar

Desconecta la toma de fuerza.

Cierre todos los paneles y la puerta trasera.

Retraiga las patas de inversión lateral.

Despeje la zona, retire las barreras triangulares y prepárese para marcharse.

Asuntos prohibidos:

¡No mueva el vehículo mientras esté en la posición de elevación!

¡No sobrecargue ni distribuya la carga de forma desigual!

-¡Está estrictamente prohibido realizar el levantamiento en terrenos que no cumplan con los requisitos (como terrenos blandos o pendientes)!

¡No levante por encima de la parte superior!

¡Nadie puede permanecer debajo, al lado o delante de la cabina elevadora!

¡No intente levantar la carga a la fuerza si hay una falla en el sistema hidráulico!

Operación especial por condiciones climáticas:

Extreme las precauciones en condiciones de viento, ya que la fuerza del viento puede afectar la estabilidad del vehículo.

Durante los días de lluvia y nieve, tenga cuidado con el suelo resbaladizo y el riesgo de derrumbe.

Gestión de emergencias:

En caso de fuerza de elevación insuficiente, ruido anormal o inclinación anormal del vehículo, detenga inmediatamente la operación, baje lentamente la caja de carga y luego realice una inspección.

En caso de rotura de una manguera hidráulica, mantenga la calma e intente bajar rápidamente la caja de carga. Si no es posible bajarla, establezca una zona de seguridad y espere a que lleguen los servicios de rescate.

Mantenimiento del sistema hidráulico :

Sustituya periódicamente el aceite hidráulico y los filtros del modelo especificado.

Mantenga limpio el sistema hidráulico para evitar la entrada de polvo y humedad.

Lubricación:

Aplique regularmente grasa lubricante a todos los puntos de articulación de elevación, ejes de pasadores y varillas de tornillo de las patas.

Inspección estructural:

Inspeccione periódicamente las soldaduras y las placas de acero de los componentes clave sometidos a tensión para detectar cualquier signo de grietas por fatiga.

En comparación con el semirremolque basculante trasero, las ventajas del semirremolque basculante lateral radican principalmente en los aspectos de eficiencia de descarga, adaptabilidad al lugar de trabajo y seguridad:

El proceso de descarga fue extremadamente rápido.

Remolque basculante lateral : Gracias al deslizamiento lateral general de los materiales, se puede descargar un camión completo de mercancías en tan solo 10 a 20 segundos, con una velocidad inigualable.

  Semirremolque basculante : Requiere un ascenso lento. El material se desliza hacia atrás por su propia gravedad. El proceso suele ser lento, y aún más con materiales viscosos.

Descarga precisa, fácil de apilar.

Remolque basculante lateral : Puede descargar materiales formando estructuras ordenadas y controlables, lo que lo hace muy adecuado para escenarios como la colocación de bases de carreteras y la construcción de presas, donde se requiere el apilamiento lineal de materiales.

Situación posterior al accidente: Durante la descarga, los materiales formarán una enorme pila cónica. Si se requiere una distribución lineal, será necesario utilizar maquinaria adicional (como una excavadora) para esparcirlos, lo que incrementará los costos y los procedimientos.

Requisitos mínimos para el espacio del sitio

Vehículo basculante lateral: Solo requiere un espacio de carga lateral. Es muy adecuado para operaciones en espacios estrechos y restringidos, tales como:

Realizar trabajos de mantenimiento junto a las carreteras ya abiertas.

Obras en el interior del túnel.

Los puntos de carga en la obra donde el espacio es limitado.

Operación posterior al choque: El vehículo debe contar con un espacio amplio y seguro para la elevación y descarga en la parte trasera, y es necesario asegurarse de que no haya obstáculos ni personal detrás del vehículo durante el proceso de elevación.

Mayor estabilidad de conducción

Vehículo de impacto lateral: Gracias al diseño de sus vigas de chasis y sistema de suspensión, así como a su centro de gravedad relativamente bajo, ofrece una mejor estabilidad y un mejor manejo durante la conducción normal.

Situación posterior al choque: Cuando el elevador está en funcionamiento, el centro de gravedad de la caja de carga se desplaza hacia atrás, lo que impone requisitos específicos a la estabilidad del vehículo.

Posee una mayor capacidad para manejar materiales especiales.

Para materiales poco fluidos y propensos a adherirse (como arcilla húmeda y ciertos residuos industriales), el semirremolque basculante trasero podría no descargarlos por completo, requiriendo limpieza manual. El semirremolque basculante lateral, con su gran ángulo de inclinación y descarga por deslizamiento total, permite vaciar la caja de carga de forma más completa.

-Construcción y mantenimiento de carreteras

Escena: Pavimentación de la calzada, esparcimiento de los materiales de base (como piedras trituradas, mezclas asfálticas) y apilamiento de arena anticolisión en el arcén.

Motivo: Permite dar forma al montón de material con la forma requerida de manera rápida y precisa, mejorando significativamente la eficiencia de la construcción.

-Construcción de infraestructura a gran escala

Escenario: Proyectos como la construcción de ferrocarriles, presas y embalses que requieren llenado y apilamiento lineal.

Motivo: Descarga eficiente del material y capacidad para colocarlo con precisión en el lugar designado.

-Minería y canteras

Escena: Transporte y descarga de minerales, capas de sobrecarga y residuos de construcción, etc.

Motivo: El proceso de descarga es rápido, lo que puede reducir significativamente el tiempo de espera del vehículo en el punto de descarga y mejorar la eficiencia general del transporte de la flota.

-Un entorno de trabajo con espacio limitado

Escena: Obra de construcción de túneles, obra urbana, zona específica de vertedero.

Motivo: No requiere espacio en la parte trasera, es altamente flexible y maniobrable.

-Manipulación de materiales especiales

Escena: Transporte de carbón congelado, tierra arcillosa, residuos industriales, etc.

Motivo: El proceso de descarga es más completo, reduciendo la adhesión de los materiales.