Seleccionar el sistema de suspensión óptimo para semirremolques es una decisión crucial para los administradores de flotas y operadores de propiedades, que afecta directamente el control de costos operativos, la seguridad del transporte de carga y la vida útil del vehículo. Las controversias sobre la selección en la industria se centran principalmente en tres soluciones técnicas fundamentales: suspensión mecánica tradicional, suspensión neumática avanzada y suspensión monopunto dedicada. Este artículo analizará en profundidad las principales diferencias en durabilidad, suavidad de conducción y rentabilidad entre estos tres tipos de suspensión. Aclarar estas diferencias es fundamental para mejorar la eficiencia de combustible del vehículo, garantizar la integridad de la carga y mejorar la seguridad del transporte.