يتميز الراتنج السائل بنطاق حراري ضيق أثناء النقل؛ فإذا انخفضت درجة الحرارة بشدة، ترتفع اللزوجة إلى درجة يصبح معها التفريغ بطيئًا أو غير مكتمل، مما يؤثر سلبًا على جداول التسليم وجودة المنتج في المصنع المستلم. صُممت هذه الشاحنة المعزولة بسعة 30 مترًا مكعبًا خصيصًا لتلبية هذا الشرط. تحافظ طبقة العزل بسمك 10 سم، الواقعة بين الخزان الداخلي المصنوع من الفولاذ بسمك 5 مم والغطاء الخارجي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، على درجة حرارة الشحنة خلال فترات النقل الطويلة دون الحاجة إلى تسخين نشط، مما يحافظ على ثبات الراتنج من نقطة التحميل إلى التفريغ. تسمح أربع حجرات مستقلة بتحميل مواد متعددة الدرجات أو مواد لعملاء متعددين في رحلة واحدة. تم تجهيز الشاحنة بمكونات أمان ووصلات من نوع WABCO ABS وصمام ترحيل، بالإضافة إلى محور JOST وجهاز هبوط، وفقًا للمعايير التي يشترطها مشغلو الخدمات اللوجستية الكيميائية. صُنعت الشاحنة في مصنع LUYI Vehicles مع إمكانية تخصيص كاملة لتصميم الحجرات ومواصفات العزل.

أربعة محاور في ناقلة مسحوق سعة 40 مترًا مكعبًا تعني عمليًا شيئًا واحدًا: توزيعًا أفضل للحمل على الهيكل، مما يُطيل عمر كلٍ من هيكل الخزان ونظام التعليق تحت ضغط دورات التفريغ الهوائي اليومية بكامل الحمولة. يُشغّل محرك الديزل 4102 الموجود على متن الناقلة ضاغط هواء سعة 12 مترًا مكعبًا بشكل مستقل عن الجرار - يبدأ التفريغ وفقًا لجدول السائق، وليس عند تراكم ضغط الهواء في الجرار عبر نظام مشترك. يُسهّل نظام التعليق الميكانيكي على المحاور الأربعة عملية الصيانة ويجعلها قابلة للصيانة الميدانية على طرق توزيع الأسمنت الإقليمية. صُنعت في مصنع شركة LUYI Vehicles مع إمكانية تخصيص كاملة لحجم الخزان وتكوين التفريغ.

تُتيح هذه المقطورة ذات الجدران الجانبية بطول 12.5 مترًا ميزة تشغيلية فريدة، حيث تنقل الحاويات والبضائع السائبة على نفس المقطورة دون الحاجة إلى تغيير المعدات. تُغطي أقفالها الـ 12 القابلة للفك حاويات بطول 20 و30 و40 قدمًا في مواقع ISO القياسية، بينما تُتيح الجدران الجانبية التي يبلغ ارتفاعها 0.8 مترًا تثبيت البضائع السائبة - كالحبوب والسلع المعبأة والمنتجات الزراعية - التي لا يُمكن تأمينها على مقطورة مسطحة أو هيكل بسيط. تتحمل محاور BPW دورة التحميل بثبات، ويُقلل المحور الأول القابل للرفع والمُزود بنظام تعليق هوائي كامل من احتكاك الإطارات واستهلاك الوقود في كل رحلة عودة فارغة. تُقلل جنوط سبائك الألومنيوم من الوزن الدوار، مما يُتيح استخدام جزء أكبر من الحمولة القانونية للبضائع الفعلية. تُوفر الإطارات المفردة الكبيرة 445/65R22.5 قدرة التحميل المطلوبة دون زيادة عرض العجلات المزدوجة. صُنعت هذه المقطورة وخُصصت خصيصًا في مصنع LUYI Vehicle.

تواجه مقطورات التفريغ التي تنقل الحبوب أو غبار الفحم أو الحصى مشكلةً لا تستطيع التصاميم التقليدية ذات السقف المفتوح حلها: فالأمطار والرطوبة أثناء النقل تُتلف البضائع وتُضيف وزنًا زائدًا للحمولة. يُغلق السقف الهيدروليكي في هذه المقطورة القلابة ثلاثية المحاور صندوق الشحن بالكامل أثناء النقل، ويُفتح بالكامل عند نقطة التفريغ - فلا حاجة للتغطية اليدوية، ولا وقت ضائع، ولا تسرب للرطوبة في الرحلات الطويلة. بطول 8.8 متر وعمق صندوق شحن 1.8 متر، تحمل المقطورة حجمًا كبيرًا من البضائع في كل رحلة. يُقلل نظام التعليق الهوائي على المحاور الثلاثة، مع محور أول قابل للرفع، من تكاليف الوقود والإطارات عند العودة فارغة. تُقلل عجلات سبائك الألومنيوم من الكتلة الدوارة، وتتعامل دعامات JOST مع وصلات الربط بكفاءة، ويُفرغ نظام التفريغ الهيدروليكي الخلفي بسرعة. تُصنع هذه المقطورة في مصنع LUYI Vehicles مع إمكانية التخصيص الكامل.

صُممت مقطورة LUYI Vehicle نصف المقطورة ذات الجدران الجانبية بطول 40 قدمًا لنقل البضائع والحاويات بمرونة. يبلغ قياسها 12.5 مترًا × 2.5 مترًا × 3.6 مترًا، مع صندوق شحن بارتفاع مترين، وتستخدم نظام تعليق ميكانيكي ثلاثي المحاور و12 قفلًا لولبيًا للحاويات لضمان التحميل الآمن. تسمح الجدران الجانبية القابلة للإزالة بتحويلها بسرعة إلى مقطورة مسطحة، مما يوفر لمشغلي أساطيل النقل مقطورة عملية واحدة لتلبية متطلبات الشحن المختلفة.

تتميز شاحنة LUYI ذات الخمسة محاور، وهي نصف مقطورة قلابة جانبية، بأبعاد إجمالية تبلغ 13.5 مترًا × 2.55 مترًا × 3.8 مترًا، وصندوق شحن مزدوج الأقسام بارتفاع 1.95 مترًا. وهي مجهزة بنظام تعليق هوائي، ومحورين أمامي وخلفي قابلين للرفع، وإطارات مقاس 385/65R22.5، وستة أسطوانات رفع مقاس 130 مم، مما يدعم عملية تفريغ جانبي فعالة، ويساهم في تحسين الثبات، وتقليل تآكل الإطارات، وزيادة مرونة التشغيل. تتوفر تكوينات مخصصة لتناسب مختلف أنواع الشحنات وظروف الطرق.

يحتاج مشغلو الحاويات الذين يديرون أساطيل متنوعة إلى مقطورة تُثبت جدارتها في كل حمولة، وليس فقط عندما يكون نوع البضائع مثاليًا. تلبي هذه المقطورة المسطحة بطول 12.5 مترًا كلا جانبي هذا المطلب: 12 قفلًا لولبيًا تُحكم إغلاق الحاويات بطول 20 و40 قدمًا، بينما يستوعب سطحها المفتوح البضائع السائبة، ولفائف الصلب، والآلات، والشحنات العامة دون أي تغييرات في التكوين. تحمي اللوحة الأمامية البضائع من الانزلاق للأمام أثناء الكبح الشديد - وهي ميزة عملية تمنع حركة الحمولة وتقلل من خطر تلفها على الطرق الطويلة. يحافظ نظام التعليق الميكانيكي ثلاثي المحاور على جاهزية الهيكل للخدمة في أي مكان تعمل فيه الشاحنة. بعرض 2.5 متر، تتناسب المقطورة مع بوابات الموانئ القياسية ومداخل محطات الشحن دون أي تعقيدات تتعلق بالتصاريح. صُنعت في مصنع LUYI Vehicles مع إمكانية تخصيص كاملة لتصميم القفل اللولبي وأبعاد السطح.

تعتمد معظم عمليات نقل الحاويات على رافعات الموانئ أو الرافعات الشوكية لوضع الصناديق على المقطورات، مما يعني الانتظار. هذه المقطورة ذات الرفع الجانبي تلغي هذا الاعتماد تمامًا. ترفع الرافعة الهيدروليكية المدمجة، التي تبلغ حمولتها 37 طنًا، حاويات بطول 20 و40 قدمًا مباشرةً من الأرض أو من أكوام الحاويات، ثم تحملها على المقطورة، وتتحرك المركبة دون الحاجة إلى أي معدات رفع خارجية في نقطة التحميل أو التسليم. يُشغّل محرك الديزل 4102 ومحطة الطاقة الهيدروليكية النظام بأكمله بشكل مستقل، ما يسمح بتشغيل المقطورة في أي مكان تصل إليه، وليس فقط في المناطق التي تتوفر فيها البنية التحتية للموانئ. يمتد هيكل المقطورة من 20 إلى 40 قدمًا ليناسب حجم الحاوية. صُنعت المقطورة في مصنع LUYI Vehicles، وهي قابلة للتخصيص بالكامل من حيث سعة الرافعة وتكوين الهيكل.

نقل معدات البناء الثقيلة يتطلب أولوية قصوى: أن تكون المقطورة جاهزة للعمل بكفاءة في كل رحلة. صُممت هذه المقطورة المسطحة المنخفضة ذات الثلاثة محاور بطول 16.5 مترًا من شركة LUYI Vehicle خصيصًا لتلبية هذا المطلب. يسهّل ارتفاع المنصة المنخفض (1.8 متر) تحميل الحفارات والجرافات والمعدات الصناعية، دون الحاجة إلى تجهيزات معقدة للمنحدرات أو إضاعة الوقت في الموقع. تتحمل محاور BPW الحمل بثبات على مدار دورات خدمة طويلة، وتتوفر إطارات Triangle 1200R20 في معظم أسواق التصدير، مما يقلل من وقت التوقف عند الحاجة إلى استبدالها. يتميز نظام التعليق الميكانيكي على المحاور الثلاثة بالبساطة وسهولة الصيانة الميدانية أينما كانت وجهتك. تم تصنيعها وتخصيصها مباشرةً في مصنع LUYI Vehicle.

ستة محاور، ونظاما تعليق، وامتداد هيدروليكي بطول 6 أمتار، ومحاور خلفية قابلة للرفع والتوجيه - صُممت هذه الشاحنة ذات السطح المنخفض لنقل حمولات لا تستطيع المقطورات القياسية التعامل معها. تعمل المحاور الثلاثة الأمامية بنظام تعليق ميكانيكي لتوفير قوة تحمل هائلة تحت الآلات الثقيلة. أما المحاور الثلاثة الخلفية، فتتحول إلى نظام تعليق هوائي مع رفع وتوجيه مستقلين، مما يمنح المقطورة التحكم في الخلوص الأرضي ونصف قطر الدوران اللازمين للأحمال الضخمة على الطرق الضيقة. يبلغ طول السطح القياسي 16 مترًا وعرضه 2.5 مترًا، ويمكن تمديده إلى 22 مترًا حسب الحاجة. مكونات توربينات الرياح، وأجزاء الجسور، والآلات الصناعية - هذا ما صُممت لأجله. يتم تصنيعها وتخصيصها مباشرة في مصنع شركة LUYI Vehicles.

يُعدّ نظام التفريغ في صهاريج نقل المساحيق نقطة حاسمة في توفير الوقت أو خسارته في كل رحلة. صُمّم هذا الطراز بسعة 35-40 مترًا مكعبًا خصيصًا لضمان دقة هذا النظام. يعمل ضاغط الهواء ثنائي الأسطوانات بسعة 12 مترًا مكعبًا، والمُشغّل بمحرك ديزل 4102 مُخصّص، على تشغيل منفذ التفريغ السفلي بشكل مستقل، دون أي اعتماد على حالة محرك الجرار، ودون تصريف بطيء بفعل الجاذبية، بل بتفريغ مضغوط وثابت يُفرغ الخزان تمامًا في كل عملية توصيل. يشتمل نظام التعليق الهوائي ثلاثي المحاور على محور أمامي قابل للرفع وآلية رفع شاملة مُدمجة، مما يمنح السائقين تحكمًا كاملًا في إدارة حمولة المحاور مع اختلاف أوزان الشحنات وظروف الطريق. مُجهّز بإطارات 385/65R22.5. مُصنّع في مصنع LUYI Vehicles، وقابل للتخصيص بالكامل من حيث سعة الخزان وتكوين التفريغ.

يواجه سوق الخدمات اللوجستية للأسمنت في ليبيا مشكلة محددة: فالناقلات القياسية المصممة للبنية التحتية الأوروبية أو الصينية لا تصمد أمام متطلبات السوق. عملية التفريغ بطيئة، والصيانة صعبة في المناطق النائية، وأنظمة التعليق المصممة للطرق السريعة الممهدة تتلف بسرعة على الطرق غير المعبدة في مواقع البناء. وقد صُممت هذه الناقلة لنقل المساحيق، بسعة 58 مترًا مكعبًا وتفريغ سفلي، استجابةً مباشرة لهذه المشكلة، حيث طُوّرت في مصنع شركة لوي للمركبات كحلٍّ مُخصّص للمشغلين الليبيين الذين يحتاجون إلى حلول هندسية تتناسب مع ظروفهم الفعلية، وليست مُعدّلة من مواصفات عامة. يعمل ضاغط هواء بوهاي بسعة 14 مترًا مكعبًا ومحرك ديزل 4105 على تشغيل نظام التفريغ بشكل مستقل عن الجرار، مما يضمن سرعة وموثوقية عملية التفريغ بغض النظر عن حالة الشاحنة. ويتعامل نظام التعليق ذو الطراز الألماني مع صدمات الطريق التي تُتلف الأنظمة الميكانيكية القياسية، بينما توفر إطارات 1200R24 الخلوص الأرضي وقدرة التحميل التي تتطلبها التضاريس الأفريقية.