Las restricciones de altura representan el principal riesgo de incumplimiento para los transportistas de automóviles que mueven vehículos a través de fronteras internacionales o corredores urbanos regulados. Este semirremolque de 8 vehículos está diseñado para solucionar este problema: una estructura de doble piso de perfil ultrabajo que mantiene la altura total cargada en 4 metros, dentro del límite que imponen la mayoría de los países. El remolque en sí tiene 3 m de altura, y la configuración de ejes de doble plataforma rebajada logra esa altura libre sin sacrificar la capacidad de vehículos que hace que cada viaje sea comercialmente viable. Con 17,5 m de largo y 2,7 ​​m de ancho, carga 8 vehículos de pasajeros estándar en dos niveles. Fabricado y personalizado en la planta de LUYI Vehicle con neumáticos 12R22.5 de serie.

El carbón, los granos y los áridos sueltos comparten un problema común en el transporte: la entrada de humedad durante el tránsito aumenta el peso muerto, degrada la calidad de la carga y dificulta la descarga en el destino. El sistema de lona eléctrica de este volquete trasero de 4 ejes lo soluciona con solo pulsar un botón: la lona se despliega y se retrae desde la cabina sin que el conductor se levante del asiento, eliminando la demora que supone el cubrimiento manual en cada ciclo de carga y descarga. El eje delantero cuenta con suspensión neumática con elevación, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible en los viajes de regreso sin carga. Los tres ejes traseros soportan la carga mediante suspensión mecánica: duradera, de fácil mantenimiento y diseñada para soportar las exigencias diarias de las operaciones de volcado pesado. Con 9,5 m de longitud y una profundidad de caja de 1,8 m, transporta una carga útil considerable por viaje.

La resina líquida tiene una tolerancia de temperatura muy ajustada durante el transporte: si está demasiado fría, la viscosidad aumenta hasta el punto de que la descarga se vuelve lenta o incompleta, lo que compromete los plazos de entrega y la calidad del producto en la planta receptora. Este camión cisterna aislado de 30 m³ está diseñado específicamente para cumplir con este requisito. La capa de aislamiento de 10 cm entre el tanque interior de acero de 5 mm y la cubierta exterior de acero inoxidable mantiene la temperatura de la carga durante largos tiempos de tránsito sin necesidad de calefacción activa, lo que protege la consistencia de la resina desde el punto de carga hasta la descarga. Cuatro compartimentos independientes permiten transportar cargas de diferentes grados o clientes en un solo viaje. El sistema ABS y la válvula de relé WABCO, el pivote central y el tren de aterrizaje JOST —los componentes de seguridad y acoplamiento— cumplen con los estándares

Cuatro ejes en una cisterna de polvo de 40 m³ significan una cosa en la práctica: una mejor distribución de la carga en el chasis, lo que prolonga directamente la vida útil tanto de la estructura del tanque como del tren de rodaje bajo el estrés diario de los ciclos de descarga neumática a plena carga. El motor diésel 4102 a bordo acciona un compresor de aire de 12 m³ de forma independiente del tractor; la descarga comienza según el horario del conductor, no cuando la presión de aire del tractor se ha acumulado a través de un sistema compartido. La suspensión mecánica en los cuatro ejes simplifica el mantenimiento y permite el servicio en campo en las rutas regionales de distribución de cemento. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle con personalización completa en cuanto al volumen del tanque y la configuración de descarga.

Transportar contenedores y carga a granel en el mismo remolque sin cambiar de equipo es la ventaja operativa que ofrece este remolque de pared lateral de 12,5 m. Los 12 cierres giratorios cubren contenedores de 20, 30 y 40 pies en posiciones ISO estándar, mientras que las paredes laterales de 0,8 m contienen carga a granel suelta (grano, productos ensacados, productos agrícolas) que una plataforma plana o un chasis esqueleto no pueden asegurar. Los ejes BPW manejan el ciclo de carga de manera consistente, y el primer eje elevable con suspensión neumática completa reduce el contacto de los neumáticos y el consumo de combustible en cada viaje de regreso vacío. Las llantas de aleación de aluminio reducen el peso rotacional, dejando más carga útil legal disponible para la carga real. Los neumáticos super-single 445/65R22.5 mantienen la capacidad de carga sin la penalización de ancho de rueda doble. Fabricado y personalizado en la fábrica de LUYI Vehicle.

Los remolques basculantes que transportan grano, polvo de carbón o áridos sueltos se enfrentan a un problema que los diseños estándar de techo abierto no pueden resolver: la lluvia y la humedad durante el transporte dañan la carga y añaden peso muerto. El techo de accionamiento hidráulico de este volquete de 3 ejes cierra completamente la caja de carga para el transporte y se abre totalmente en el punto de descarga, sin necesidad de lonas manuales, sin pérdida de tiempo y sin entrada de humedad en trayectos largos. Con 8,8 m de longitud y una profundidad de caja de carga de 1,8 m, transporta un volumen considerable por viaje. La suspensión neumática en los tres ejes, con un primer eje elevable, reduce los costes de combustible y neumáticos en los viajes de regreso sin carga. Las ruedas de aleación de aluminio reducen la masa giratoria, los estabilizadores JOST garantizan un acoplamiento fiable y el sistema de basculación hidráulica trasera permite una descarga rápid

El semirremolque de pared lateral LUYI Vehicle de 40 pies está diseñado para el transporte flexible de carga y contenedores. Con unas dimensiones de 12,5 m × 2,5 m × 3,6 m y una caja de carga de 2 m de altura, utiliza suspensión mecánica de 3 ejes y 12 cierres giratorios para contenedores que garantizan una carga segura. Las paredes laterales desmontables permiten una rápida conversión a plataforma plana, ofreciendo a los operadores de flotas un único remolque práctico para diferentes necesidades de carga.

El semirremolque basculante lateral de 5 ejes LUYI Vehicle tiene unas dimensiones totales de 13,5 m × 2,55 m × 3,8 m y una caja de carga de doble sección de 1,95 m de altura. Equipado con suspensión neumática, ejes delantero y trasero elevables, neumáticos 385/65R22.5 y 6 cilindros de elevación de 130, facilita la descarga lateral eficiente, a la vez que mejora la estabilidad, reduce el desgaste de los neumáticos y aumenta la flexibilidad operativa. Se ofrecen configuraciones personalizadas para diferentes tipos de carga y condiciones de la carretera.

Los operadores de contenedores que gestionan flotas mixtas necesitan un remolque que sea rentable en cada carga, no solo cuando el tipo de carga es ideal. Esta plataforma plana de 12,5 m cubre ambos aspectos de este requisito: 12 cierres giratorios sujetan contenedores de 20 y 40 pies de forma segura, mientras que la plataforma abierta permite transportar carga a granel, bobinas de acero, maquinaria y carga general sin necesidad de cambios de configuración. El panel frontal protege la carga del desplazamiento hacia adelante durante frenadas bruscas, un detalle práctico que evita el movimiento de la carga y reduce el riesgo de daños en rutas de larga distancia. La suspensión mecánica de tres ejes mantiene el chasis operativo en cualquier lugar donde opere el camión. Con 2,5 m de ancho, el remolque cabe por las puertas estándar de los puertos y el acceso a las terminales de carga sin complicaciones de permisos. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle con personalizació

La mayoría de las operaciones de contenedores dependen de grúas portuarias o apiladoras para colocar las cajas en los remolques, lo que implica tiempos de espera. Este remolque de elevación lateral elimina por completo esa dependencia. La grúa hidráulica integrada de 37 toneladas levanta contenedores de 20 y 40 pies directamente desde el suelo o desde pilas, los carga en el remolque y el vehículo se desplaza sin necesidad de ningún equipo de elevación externo en el punto de recogida o entrega. El motor diésel 4102 y la estación hidráulica alimentan todo el sistema de forma independiente, por lo que la operación funciona dondequiera que el camión pueda llegar, no solo donde exista infraestructura portuaria. La carrocería se extiende de 20 a 40 pies para adaptarse al contenedor. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle, es totalmente personalizable en cuanto a capacidad de grúa y configuración del chasis.

Transportar maquinaria pesada de construcción implica que una cosa debe primar sobre todo lo demás: el remolque debe estar siempre listo y funcionando a la perfección. Esta plataforma baja de 3 ejes y 16,5 m de LUYI Vehicle está diseñada para cumplir con este requisito. Su baja altura de plataforma de 1,8 m facilita la carga de excavadoras, bulldozers y equipos industriales, sin necesidad de rampas complejas ni pérdida de tiempo en obra. Los ejes BPW soportan la carga de forma consistente durante largos ciclos de servicio, y los neumáticos Triangle 1200R20 están disponibles en la mayoría de los mercados de exportación, lo que minimiza el tiempo de inactividad cuando se necesitan reemplazos. La suspensión mecánica en los tres ejes es sencilla y permite el mantenimiento en campo, independientemente de la ruta. Fabricado y personalizado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.

Seis ejes, dos sistemas de suspensión, una extensión hidráulica de 6 metros y ejes traseros elevables y direccionales: esta plataforma baja está diseñada para cargas que los remolques estándar simplemente no pueden transportar. Los tres ejes delanteros cuentan con suspensión mecánica para una resistencia de carga excepcional bajo maquinaria pesada. Los tres traseros incorporan suspensión neumática con elevación y dirección independientes, lo que proporciona al remolque el control de altura libre al suelo y el radio de giro necesarios para cargas sobredimensionadas en rutas estrechas. La plataforma estándar mide 16 m x 2,5 m, extendiéndose hasta 22 m cuando la carga lo requiere. Componentes de aerogeneradores, secciones de puentes, maquinaria industrial: para esto está diseñada. Fabricada y personalizada directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.