El vehículo de Luyi es un proveedor de semi de remolques experimentado & Fabricante de camiones que ofrece soluciones personalizadas.

El transporte de diferentes grados de petróleo a través de exigentes corredores regionales requiere una ingeniería de compartimentos especializada junto con un tren de rodaje robusto. Este semirremolque de tanque dividido de estilo francés de 38 metros cúbicos cuenta con cuatro compartimentos independientes, lo que permite a los operadores de flotas distribuir gasolina, diésel y queroseno simultáneamente en un solo viaje sin contaminación cruzada. La geometría segmentada del tanque de estilo francés reduce el centro de gravedad del fluido del vehículo e incorpora deflectores transversales reforzados, lo que garantiza una amortiguación suave de las sobrepresiones y una estabilidad de trayectoria superior en curvas de alta inclinación. Equipado con neumáticos de servicio pesado 13R22.5 y una suspensión mecánica de ballestas reforzada de 3 ejes, el chasis ofrece una distancia al suelo excepcional, resistencia a los pinchazos y una durabilidad estructural confiable en c

El transporte de maquinaria de construcción de gran tamaño y estructuras industriales extensas exige una plataforma de longitud superior y una distribución de peso estable. Este semirremolque de plataforma baja de 3 ejes y 17,5 m x 3 m cuenta con una amplia plataforma abatible ultra ancha que permite transportar fácilmente excavadoras, topadoras y componentes prefabricados de acero de gran tamaño sin necesidad de estabilizadores adicionales. La geometría de perfil bajo de la plataforma reduce el centro de gravedad de la carga, mejorando significativamente la estabilidad de conducción en curvas y permitiendo el paso seguro por puentes elevados. Las rampas de carga mecánicas de alta resistencia con asistencia de resortes garantizan un acceso suave y fiable para equipos de orugas y ruedas. Gracias a su robusta suspensión mecánica de ballestas de 3 ejes, ofrece una durabilidad comprobada y un bajo mantenimiento en exigentes caminos de acceso a obras. Fabricado directame

Este semirremolque cisterna para cemento a granel de 40 metros cúbicos cuenta con un avanzado sistema de suspensión neumática completa con una configuración de triple elevación integrada: los ejes 1.º, 2.º y 5.º se elevan sin esfuerzo durante los trayectos de regreso en vacío, lo que reduce la resistencia a la rodadura en carretera, los peajes y el desgaste de los neumáticos. Equipado con neumáticos 385/65R22.5 super single sobre llantas de aleación de aluminio pulido, el chasis reduce sustancialmente el peso en vacío a la vez que mejora la eficiencia de rodadura. El sistema de elevación de todo el vehículo permite a los conductores ajustar la altura total del chasis según sea necesario, proporcionando una distancia al suelo óptima en rampas irregulares de la planta de dosificación. El depósito de fluidización aerodinámico de 40 m³ garantiza una descarga neumática rápida con un mínimo de residuos de polvo, impulsado por un motor diésel delantero independiente y una

La carga de excavadoras pesadas sobre orugas y maquinaria con ruedas de diferentes anchos de vía suele causar problemas de alineación en rampas traseras fijas. Este semirremolque de plataforma baja de 4 ejes y 17 m x 3,4 m resuelve ese cuello de botella operativo con un avanzado sistema de rampa hidráulica de dos secciones equipado con desplazamiento lateral hidráulico integrado. Los operadores pueden deslizar hidráulicamente las rampas hacia adentro o hacia afuera para que coincidan con el ancho de vía o de rueda exacto de diversos equipos, eliminando las peligrosas condiciones de carga en los bordes y el reposicionamiento manual de palancas en las obras. La geometría plegable de dos secciones alarga significativamente la longitud de la rampa, creando un ángulo de ascenso mucho más suave que evita que los bajos de los equipos con poca distancia al suelo rocen durante el ascenso. Con una amplia plataforma de carga ultra ancha de 3,4 m, acomoda sin esfuerzo grandes g

El funcionamiento en vacío de volquetes de cinco ejes de alta capacidad consume combustible innecesario y desgasta neumáticos costosos cuando todos los ejes permanecen en el suelo. Este semirremolque de volquete trasero de 5 ejes y 11,6 m cuenta con una avanzada arquitectura de suspensión neumática completa con un sistema de triple elevación integrado: el 1.º, 2.º y 5.º eje se elevan simultáneamente durante los trayectos de retorno en vacío, convirtiendo el tren de rodaje en una ágil configuración de doble eje que reduce la resistencia a la rodadura, los peajes y el desgaste de los neumáticos. Equipado con neumáticos super sencillos 385/65R22.5, una caja de carga reforzada de 1,6 m de profundidad y un sistema automatizado de lona superior, ofrece una gran capacidad de carga útil con una economía operativa líder en el mercado. Fabricado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.

Operar sistemas hidráulicos diésel independientes en sitios de trabajo remotos expone equipos valiosos a manipulaciones no autorizadas, tormentas de polvo intensas y robo de componentes. Este semirremolque de plataforma baja con cuello de cisne desmontable (RGN) de 16 m y 120 toneladas cuenta con una carcasa antirrobo reforzada de diseño personalizado que protege completamente la estación de energía diésel montada en el cuello y los colectores de control hidráulico tras puertas de acero reforzado con cerradura. Construida sobre cuatro ejes reforzados de 20 toneladas con una robusta suspensión mecánica de ballestas y rampas de carga dobles delanteras y traseras, la plataforma de 3 m de ancho permite el manejo de enormes grúas sobre orugas y equipos de minería con una seguridad de activos inquebrantable. Fabricado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.

La carga frontal de maquinaria pesada sobre una plataforma a nivel del suelo elimina los ángulos de aproximación pronunciados y los riesgos de vuelco inherentes a las rampas traseras. Este semirremolque de plataforma baja de cuello de cisne desmontable (RGN) de 18,28 m cuenta con un cuello hidráulico extraíble accionado por un grupo electrógeno diésel integrado, que baja la plataforma delantera directamente al suelo para una carga suave y nivelada de excavadoras y equipos de orugas de gran tamaño. La plataforma base de 3,05 m se expande a 3,65 m mediante extensiones laterales abatibles de 30 cm para estabilizar de forma segura maquinaria de orugas extra ancha. Está soportado por cuatro ejes de servicio pesado de 20 toneladas con suspensión mecánica y neumáticos 1200R20. Fabricado directamente en la fábrica de LUYI Vehicle.

Los corredores de transporte africanos exigen chasis y tren de rodaje diseñados para ciclos de trabajo extremos. Este semirremolque de plataforma plana de 4 ejes y 40 pies cuenta con vigas principales de acero reforzado de alta resistencia y una suspensión mecánica de ballestas de alta resistencia diseñada específicamente para rutas regionales accidentadas y sin pavimentar. Equipado con 12 cierres giratorios de alta resistencia para contenedores, la plataforma permite una logística intermodal versátil, asegurando un contenedor de 40 pies, dos unidades de 20 pies o carga fraccionada pesada. Un mamparo frontal reforzado proporciona una sólida protección de la carga durante el transporte. Fabricado directamente en la planta de LUYI Vehicle.

El transporte de cargas extremas en minería y áridos requiere un soporte máximo de los ejes sin sacrificar la eficiencia en los viajes de regreso. Este semirremolque basculante trasero de 12 m y 6 ejes ofrece una gran capacidad de carga gracias a un sistema de suspensión híbrida diseñado específicamente. Los dos primeros ejes cuentan con suspensión neumática con sistema de doble elevación, lo que permite a los operadores elevarlos durante los viajes de regreso en vacío para reducir la resistencia a la rodadura, el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos. Los cuatro ejes traseros utilizan una suspensión mecánica de alta resistencia para absorber los fuertes impactos de las zonas de carga irregulares y mantener una estabilidad firme durante los ciclos de basculación hidráulica pronunciados. Fabricado y personalizado en la planta de LUYI Vehicle.

La versatilidad define la rentabilidad en rutas de transporte de larga distancia donde la carga de retorno varía. Este semirremolque de 13,5 m con 4 ejes y paredes laterales funciona tanto como transportador de carga general de gran volumen como de contenedores. Con paredes laterales de 2 m de altura, asegura productos agrícolas a granel, productos ensacados y cargas paletizadas, mientras que 12 cierres giratorios integrados permiten el uso de contenedores ISO de 20 y 40 pies. La suspensión neumática delantera con elevador reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible en los viajes de retorno en vacío, mientras que los tres ejes mecánicos traseros soportan cargas pesadas en carreteras irregulares. Fabricado en la planta de LUYI Vehicle.