Semirremolque ligero de volquete trasero de 3 ejes

El techo hidráulico es la característica que define la posición de este remolque en el mercado. La mayoría de los operadores de volquetes traseros dejan las cargas expuestas —aceptable para rocas y escombros de demolición, pero un verdadero problema para granos, clínker de cemento, carbón y agregados finos— o bien utilizan sistemas de lonas manuales que consumen tiempo en cada ciclo de carga y descarga. Este remolque elimina ese inconveniente. El techo se abre y se cierra hidráulicamente desde la cabina, sellando completamente la caja de carga para el transporte y despejándola por completo para la descarga sin que el conductor abandone el asiento. En rutas de alta frecuencia donde la carga y descarga se realizan varias veces por turno, ese ahorro de tiempo se traduce en una ventaja operativa real.

La configuración de la suspensión se basa en una realidad operativa específica: los remolques basculantes circulan tanto vacíos como cargados. La suspensión neumática integral en los tres ejes suaviza la marcha en ambas direcciones, reduciendo la fatiga del chasis durante la vida útil del remolque. El primer eje elevable reduce directamente el consumo de combustible en los viajes de regreso sin carga: al elevarlo cuando la caja está vacía, el remolque circula sobre dos ejes en lugar de tres, lo que disminuye notablemente la resistencia a la rodadura y el desgaste de los neumáticos en cada trayecto sin carga.

Las llantas de aleación de aluminio reducen el peso y aumentan directamente la capacidad de carga. Al ser más ligeras, una mayor proporción del peso bruto vehicular se destina a la carga en lugar de al remolque. En aplicaciones donde la capacidad de carga es crucial, como el transporte de materiales a granel, este margen es determinante en cada viaje. Los estabilizadores JOST soportan el estrés mecánico diario del acoplamiento y desacoplamiento sin el desgaste progresivo que desarrollan con el tiempo los trenes de aterrizaje de menor especificación.

Como fabricante de remolques basculantes traseros con nuestra propia línea de producción en China , el mecanismo hidráulico del techo, el sistema de suspensión neumática y la estructura de la carrocería se diseñan y ensamblan internamente en LUYI Vehicle. Al realizar su pedido directamente de fábrica , tendrá acceso directo al departamento de ingeniería para obtener las dimensiones de la caja de carga, las especificaciones del mecanismo del techo y la configuración de los ejes, adaptadas a su tipo de material y requisitos de ruta específicos.