Введение
Введение
Что такое бортовой прицеп?
Области применения
Стандартный бортовой грузовик
Трейлер со ступенчатым полом (трейлер с откидной палубой)
Двухплатформенный прицеп
Раздвижной бортовой полуприцеп
Каркасный полуприцеп
Наиболее распространенные типы бортовых прицепов включают в себя:
Что такое бортовой прицеп?
Области применения
Трейлер со ступенчатым полом (трейлер с откидной палубой)
Прицепы со ступенчатой палубой разработаны для грузов, требующих увеличенного клиренса. Основные преимущества:
Универсальный клиренс: отличительная низкая палуба позволяет перевозить более высокие грузы, которые невозможно разместить на стандартных платформах.
Эффективность без разрешений: часто позволяет перемещать оборудование средней высоты без затрат времени и средств, связанных с разрешениями на негабаритные грузы.
Оптимизированная устойчивость: более низкий центр тяжести на главной палубе обеспечивает безопасную транспортировку оборудования и материалов среднего веса.
Двухплатформенный прицеп
Почему прицеп с двойной кабиной является предпочтительным выбором для перевозки сверхвысокого или негабаритного оборудования?
Максимально низкий профиль: конструкция с двойным опусканием палубы обеспечивает максимально низкую грузовую платформу, предлагая максимальный вертикальный просвет для самых высоких грузов.
Превосходная устойчивость: значительно сниженный центр тяжести обеспечивает повышенную безопасность и устойчивость на дороге, что крайне важно для перевозки крупногабаритных грузов.
Эффективность разрешений: часто позволяет перевозить оборудование, на которое в противном случае потребовались бы дорогостоящие и трудоемкие разрешения на перевозку негабаритных грузов, что экономит как время, так и бюджет.
Универсальное применение: идеально подходит для широкого спектра отраслей — от энергетики и строительства до производства, где перемещение высотных конструкций является повседневной необходимостью.
Раздвижной бортовой полуприцеп
Раздвижные (растягивающиеся) бортовые прицепы — мой лучший выбор, когда нужно перевезти груз, слишком длинный для обычного прицепа. Этот прицеп можно удлинить. При перевозке очень длинных грузов, таких как стальные балки, лопасти ветряных турбин или огромные трубопроводы, размер транспортного средства можно гибко адаптировать в соответствии с длиной груза, реализуя принцип «одно транспортное средство для многоцелевого использования». Один автомобиль может заменить несколько бортовых грузовиков фиксированной длины разной длины, снижая затраты на приобретение и управление автопарком, а также повышая коэффициент использования транспортных средств.
Вот почему мне нравится использовать раздвижные прицепы-бортовые платформы:
Функции | Описание и преимущества |
---|---|
Простая конструкция, легкий вес | Благодаря отсутствию традиционной платформы и боковых поручней, каркасный прицеп имеет очень малый собственный вес. Это означает, что он может перевозить больше груза в пределах допустимой массы, обеспечивая высокую экономическую эффективность. |
Высокая специализация | Специально разработан для перевозки контейнеров, обеспечивает высокоэффективную погрузку и разгрузку. Закреплён поворотными замками, обеспечивающими безопасность и надёжность. |
Одноцелевое применение | Используется почти исключительно для перевозки стандартных грузовых контейнеров (например, 20-футовых, 40-футовых, 45-футовых), что делает его основным средством для маневровых работ на короткие расстояния и перевозок на дальние расстояния между портами, железнодорожными станциями и складами. |
Низкие затраты на обслуживание | Простая конструкция и стандартизированные компоненты обеспечивают относительно низкую частоту отказов, что делает техническое обслуживание удобным и экономичным. |