Понять операции норм полу-трейлеров задних свалков
Руководство по эксплуатации для полу-прицепов заднего дампа
2025-07-23
В строительной и транспортной промышленности,
Задние прицелы получили широкое распространение. Они играют решающую роль в эффективной транспортировке агрегатов, таких как песок, скалы и гравия. Их дизайн оптимизирует процессы загрузки и разгрузки, тем самым повышая общую эффективность работы. В этом руководстве представлен полный обзор
Полу прицепа с задними пакетами, охватывающие их функции, преимущества и сценарии применения в отрасли.
1. Что такое полу -типпер трейлер?
Сайм-грузовик с полуприцепом (также известный как дамп полуприлира) представляет собой специализированный инженерный транспортный автомобиль, оснащенный гидравлической системой. Эта система оснащена трактором и используется для подъема корпуса прицепа и выгрузки груза. Мы обычно используем такие трейлеры в строительной и транспортной промышленности. Они используются для транспортировки большого количества свободных материалов, таких как песок, гравий, асфальт, строительные отходы, уголь и т. Д. Сам грузовик с полуприцепом не обладает водительской энергией и должен быть подключен к трактору, чтобы двигаться
Ключевым компонентом полуприцепов дампа является гидравлический цилиндр. При загрузке больших предметов подъемная рука поднимется и наклонит бункер под углом 45 градусов, позволяя товарам сдвинуться вниз, чтобы достичь цели разгрузки. Обычно грузоподъемность такого типа полуприцепов дает от 30 до 100 тонн. С точки зрения эффективности, он может сэкономить более 90% времени разгрузки, снизить затраты на рабочую силу и обработку и быть подходящим для работы в суровых условиях.
2.1 Тип прицепа Semi Tipper
--
Задний типпер
Как вы видите
,
Задний прицел-это профессиональное инженерное транспортное оборудование. Он достигает эффективного материала, разгружающего через дверь разгрузки хвоста. Этот метод разгрузки имеет более узкий экспорт, но оснащен материалом для брызговика, чтобы предотвратить разбрызгивание материала. Обычно прицеп с наклоном, установленным на заднем плане, используется для транспортировки различных строительных материалов, таких как камни, песок, камни и даже уголь.
Во время работы гидравлический цилиндр обеспечивает силу поднять переднюю часть самосвалов, а товар будет скользить по тягости. Поскольку самосвал изготовлена из высокопрочной стали, он устойчив к износу и устойчив к царапинам. Этот метод разгрузки более удобен и может значительно сэкономить ваши затраты на рабочую силу (вам не нужно нанимать людей для разгрузки)
Стоит отметить, что задний самосвал-это полуприцеп, который очень подходит для перевозки товаров с большим углом сброса. Максимальная длина задних самосвалов составляет 12 метров, что подходит для товаров с большим углом сброса.
2.2 Тип прицепа Semi Tipper
--
Боковой типпер
Полупременный прицел на боковом выписке-это тип транспортного автомобиля, специально предназначенного для эффективной загрузки и разгрузки массовых материалов. Он широко используется в таких отраслях, как строительство, добыча, уголь и песок и гравий. Его основной особенностью является дизайн разряда бокового наклона. По сравнению с самолетами на заднем плане, он может гибко работать в ограниченных пространствах и повысить эффективность нагрузки и разгрузки.
Основная конструкция полуприцера бокового разряда сосредоточена вокруг гидравлической системы подъема и боковой наклонной и переворотной структуры, обеспечивая безопасную и эффективную разгрузку объемных материалов
Причина принятия этой конструкции заключается в том, что иногда строительные материалы могут быть слишком большими, чтобы пройти через заднюю дверь, а область разгрузки может быть слишком маленькой. Более того, угол наклона бокового самосвалов меньше. Прицеп с боковыми самосвалами может помочь нам загрузить больше товаров
По сравнению с традиционными самосвалами сзади, полуприцепы с боковым разрядом демонстрируют превосходную производительность с точки зрения гибкости, эффективности и адаптивности. Полуприпрысчик с дампом бокового выписки достигает этого с помощью гидравлической боковой обработки и высокопрочной структурной конструкции. Он преодолевает проблему зависимости традиционных транспортных средств на заднем плане на пространство и особенно подходит для ограниченных сред, точной нагрузки и транспортировки тяжелых и свободных материалов. Это эффективное решение для современного инженерного транспорта.
3.1 Типы систем наклона
--
Тип прямого стира
Механизм разгрузки прямого нажатия прямого типа дает простое решение для разгрузки. Процесс эксплуатации прост: поднимите трейлер, и товары могут легко выдвигаться. Встроенное тяговое устройство в пластине кровати может быстро и легко отозвать устройство разгрузки после завершения разгрузки.
Эта система оснащена направляющим стержнем для стабилизации тяги. Этот направляющий стержень подключен к скользящему устройству под основой трейлера. Этот направляющий стержень подключен к шатуне и колесам, тем самым повышая общую стабильность во время работы.
Когда скользящий шарнир перемещается назад, взаимосвязанная структура рамного слоя динамически регулируется при сохранении состояния наклоненного движения трейлера. Эта интеллектуальная конструкция может достичь надежной блокировки в заранее определенной позиции, а устройство разгрузки может вернуться в повышенную позицию выше, чем его стандартное состояние вождения.
Конфигурация Direct Push предоставляет несколько методов установки - она может быть установлена на передней, задней или середине прицепа. Фронтальный тип установки имеет уникальные преимущества, с более простой структурой и более длительным оперативным ходом.
3,2 типа систем наклона
--
Ссылка типа
Сформированный полуприцеп с задним образованием-это транспортный транспортный автомобиль с тяжелым транспортом, который использует гидравлический механизм подъема шатуна для достижения обратного наклона для разгрузки. В основном он используется для транспортировки объемных материалов, таких как песок, гравий, уголь и шлак. Его основной особенностью является принятие оптимизированной системы подъема шатуна, которая, по сравнению с традиционной гидравлической конструкцией цилиндра прямого типа, обеспечивает лучшую стабильность и больший угол подъема.
4.1 Классификация типа телосложения вар
Тип коробки
Сформированный полуприцеп с задним образованием-это транспортный транспортный автомобиль с тяжелым транспортом, который использует гидравлический механизм подъема шатуна для достижения обратного наклона для разгрузки. В основном он используется для транспортировки объемных материалов, таких как песок, гравий, уголь и шлак. Его основной особенностью является принятие оптимизированной системы подъема шатуна, которая, по сравнению с традиционной гидравлической конструкцией цилиндра прямого типа, обеспечивает лучшую стабильность и больший угол подъема.
4.2 Классификация типа телосложения вар.
Тип u
Полуцевая конструкция с задним прицелом представляет собой специальную грузовую коробку с U-образным поперечным дизайном. Он принимает интегральную U-образную конструкцию поперечного сечения, с округлым дном и плавным переходом между боковыми панелями и нижней пластиной, без каких-либо углух. Он образуется в результате общего проката высокопрочных износостойких стальных пластин без каких-либо ребра под армированием внутри. Он опирается на неотъемлемая сила U-образной структуры.
U-образная структура имеет хорошую текучесть материала, что позволяет получить более тщательную выгрузку и более легче, снижая общий вес примерно на 15% по сравнению со структурой типа коробки. Он обладает отличной усталостью и требует высокого производственного процесса.
Его преимущества включают остаточное количество менее 1% после выгрузки, лучшую стабильность вождения, лучшую экономию топлива и особенно подходит для транспортировки порошкообразных и гранулированных материалов.
Он часто используется в транспортировке угля, транспортировке зерна и зерновых, цементом, летучей золе и других порошковых материалах.
5. Как работать с прицепом Semi Tipper?
Управление грузовиком полуприцепа-очень простая задача. Получите полуприцеп в назначенное место, затем используйте бульдозер или другой механизм для загрузки товаров в полуприцеп. После загрузки переносите его в пункт назначения. Затем начните разгрузку. Через систему управления поднимите цилиндр, чтобы разгрузить товары.
6.
Спецификация трейлера полу
Полубайный трейлер предлагает различные возможности и размеры, что позволяет ему удовлетворить различные транспортные потребности в различных отраслях. Эти прочные транспортные решения были тщательно разработаны для обработки широкого ассортимента товаров, от строительных материалов до руды, с оптимальной эффективностью.
Усовершенствованные полупадные транспортные транспортные средства компании Luyi обладают выдающейся грузоподъемной способностью с максимальной грузоподъемностью до 100 тонн-что делает их очень подходящими для тяжелых и крупномасштабных инфраструктурных проектов.
7.
Почему выбирают полу прицепа Luyi Tipper?
При покупке прицепов для самосвалов необходимо тщательно рассмотреть следующие четыре аспекта: спецификации, качество запасных частей и материалов, безопасность и дизайн.
Задние свалки полуприцепы, произведенные Luyi, могут соответствовать вашим требованиям для этих видов транспортных средств и помочь вам эффективно выполнить вашу работу.
Как известно всем, прицепы для самосвалов обычно используются для перевозки таких материалов, как агрегаты, песок и асфальт, которые являются грубыми и склонными к износу. Для предотвращения сжимания и скручивания необходимы прочные стальные пластины. Поэтому мы используем высокопрочные стальные пластины, и эта конструкция не только предотвращает царапины на внутренней стене, но и обеспечивает безопасность работы.
Плоское дно под цилиндрическим масляным баком помогает опустить центр тяжести, что также значительно повышает устойчивость к износу и безопасность вождения.
Грузовика с грузовиками Luyi Semi-Trailer обычно варьируется от 30 до 100 тонн. Его общая структура была тщательно разработана, чтобы иметь возможность нести тяжелые нагрузки и оставаться стабильной, чтобы иметь возможность ездить в суровых дорожных условиях.
8.
Опции Semi Tipper Semi для рассмотрения в разных приложениях
Теперь, когда вы поняли все ключевые моменты, которые нужно учитывать при совершении покупки, вы сможете выбрать тот тип, который лучше всего подходит вам для выполнения задачи по транспортировке. Теперь вы можете выбрать тип заднего разряда, тип бокового разряда или тип нижнего разряда, основанный на ваших собственных потребностях для эффективного транспорта груза.
В каталоге продуктов Luyi вы можете найти погрузочные возможности, начиная от легких 30 тонн до тяжелых 100 тонн. Кроме того, вы можете настроить размер или компоненты самосказания полуприцеп в соответствии с вашими потребностями и выбрать различные материалы для сброса, такие как углеродистая сталь, алюминий и нержавеющая сталь в зависимости от различных транспортных материалов.
Однако обратите внимание, что у каждой модели есть свой применимый диапазон. Мы предоставим вам всеобъемлющие услуги, которые помогут вам выбрать наиболее подходящую конфигурацию и обеспечить ее совместимость.
8
Сделайте выбор в зависимости от ваших собственных потребностей
Прежде чем разместить заказ, есть два момента, которые вам нужно понять как можно четко. Одним из них является размер вашего пространства разгрузки. Этот размер определяет, какую модель вы выберете. Как мы упоминали ранее, боковые самосвалы подходят для разгрузки в небольших пространствах, в то время как задние самосвалы лучше подходят для использования в более широких пространствах. Поэтому перед выбором модели, пожалуйста, четко поймите размер пространства разгрузки и размер сайта разгрузки. Кроме того, если вы не уверены, какая модель более подходит, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Другим фактором, который следует учитывать, является размер товаров. Хотя это отходы, некоторые меньше по размеру. В этом случае самосвальные грузовики с U-образной задней частью более подходят для вас. Они могут достичь быстрой и тщательной разгрузки. Однако, если отработанные материалы имеют большие объемы и тяжелые, выбор боковой самосвал никогда не ошибся.
На рынке существуют различные виды стали с различными качествами. При таких обстоятельствах выбор высококачественной стали становится особенно важным.
Компания Luyi имеет почти 20 -летний опыт работы и производства. Когда дело доходит до выбора сырья продукта, мы чрезвычайно дотоп. Мы выбираем высокопрочную сталь, которая может использоваться более 7 лет. С добавлением полиуретанового покрытия весь полупризер с дампами не будет испытывать растрескивание или скручивание, а также не будет страдать от коррозии или ржавчины.
FAQ
1. Трейлер полузащиты не может быть поднят.
Если трейлер разгрузки полузагрузки не может быть поднят, мы должны проверить следующие компоненты:
Проверьте мощный сборник: сначала проверьте, вращается ли вал трансмиссии, подключенный к масляному насосу. Если он не вращается, это указывает на то, что в этой части комбайна есть ошибка.
Проверьте насос: Проверьте, правильно ли насос повернут и поврежден насос.
Проверьте распределительный клапан: проверьте, поврежден ли газовый трубопровод на распределительном клапане
2. Нажмите на переключатель управления подъемом, и полу-трапзоидальный прицеп будет опуститься.
Проверьте, установлен ли электромагнитный клапан, управляющий механизмом подъема в неправильном направлении.
Проверьте метод:
1. Отрегулируйте кабель подъемного переключателя приборной панели.
2. Замените цепь электромагнитного клапана, контролирующую подъемное действие.
3. Замените две трубы распределительного клапана
3. Можно ли использовать самосвальные грузовики с полуприцепом для транспортировки жидкостей?
Полуцелевые самосвалы не могут быть использованы для транспортировки жидкостей. Они обычно используются для транспортировки песка, камней и других предметов. Если вам нужно транспортировать жидкости, рекомендуется использовать транспортные средства в стиле танкеров
4. Какова максимальная грузоподъемность грузовика Semi-Trailer?
Максимальная грузоподъемность варьируется среди различных производителей грузовиков с полуприцепом. Luyi может предложить грузовик с полуприцепом с максимальной грузоподъемностью 150 тонн. Грузоподъемность зависит от таких факторов, как дизайн и размер
5. Можно ли использовать самосвалы полуприцепов для транспортировки на расстоянии?
Да, самосвалы с прицепами очень подходят для перевозки на большие расстояния
6. Как часто я должен осматривать и поддерживать полузарядную трейлер?
Каждый раз, когда мы используем полудиспасный прицеп, мы должны проверять шины, тормозную систему, гидравлические цилиндры и другие компоненты. Чтобы продлить срок службы полудиспационного трейлера, мы будем чистить или поддерживать его после каждого использования. Это также хороший выбор для технического обслуживания прицепа раз в 15-30 дней.
Рекомендуется для вас
нет данных
Связаться с нами
Copyright © 2025 Luyi |
Карта сайта
Политика конфиденциальности