Четырехосный низкорамный прицеп со съемным гусиным шеем, ширина 3,65 м.

Фронтальная погрузка определяет эффективность этого 18,28-метрового низкорамного полуприцепа со съемным гусиным шеем (RGN) для перевозки тяжелых грузов. Благодаря независимой дизельной силовой установке, расположенной непосредственно на гусином шее, гидравлическая система отсоединения отделяет шею от шасси прицепа за считанные минуты. После отсоединения сверхнизкая грузовая платформа располагается ровно на земле, образуя плавный и прямой въездной пандус. Крупные гусеничные краны, тяжелые экскаваторы и буровые установки загружаются прямо на прицеп, не преодолевая крутые задние пандусы и не требуя соблюдения зазоров между задней осью и грунтом, что значительно сокращает время разгрузки оборудования на промышленных объектах.

Для работы с крупногабаритной техникой требуется динамичная гибкость платформы. Основная платформа имеет ширину 3,05 м, а встроенные 30-сантиметровые выдвижные опоры позволяют при необходимости увеличить эффективную ширину погрузки до 3,65 м. Это обеспечивает безопасную и сбалансированную транспортировку ширококолейной строительной техники, сохраняя при этом стандартные размеры для маневрирования на порожних автомагистралях. Углубленная платформа минимизирует центр тяжести, обеспечивая превосходную боковую устойчивость на поворотах и ​​в коридорах с высоким пролетом, а также легко преодолевая низкие мосты и шлагбаумы на автомагистралях.

Ходовая часть спроектирована для обеспечения исключительной надежности при больших нагрузках. Четыре усиленные оси грузоподъемностью 20 тонн каждая, в сочетании с усиленной многолистовой механической подвеской, равномерно распределяют концентрированный вес оборудования по шасси. Шины 1200R20 повышенной прочности с камерами обеспечивают достаточный дорожный просвет, высокую грузоподъемность и высокую устойчивость к проколам на подъездных путях к карьерам и грунтовых участках инфраструктуры.

Компания LUYI Vehicle , производитель низкорамных прицепов со съемным гусиным шеем, имеет собственную производственную линию в Китае для перевозки тяжелых грузов . Основная рама, гидравлические стопорные штифты и опорные узлы изготавливаются на собственном заводе. Заказ напрямую с завода позволяет владельцам автопарков полностью настроить конструкцию прицепа, выбрав длину платформы, высоту платформы, расстояние между опорами и грузоподъемность осей в соответствии со специализированными региональными разрешениями на перевозку.