Remorque surbaissée à col de cygne détachable à 4 essieux, largeur 3,65 m

Le chargement frontal par l'avant est le principal atout de cette semi-remorque surbaissée à col de cygne détachable (RGN) de 18,28 m, conçue pour les charges lourdes. Alimenté par un groupe électrogène diesel indépendant monté directement sur le col de cygne, le système de découplage hydraulique sépare ce dernier du châssis en quelques minutes. Une fois détaché, le plateau de chargement ultra-bas repose à plat sur le sol, créant ainsi une rampe d'accès directe et facile. Les grues sur chenilles de grande taille, les pelles hydrauliques et les engins de forage peuvent ainsi être chargés directement sur le plateau sans avoir à gravir de rampes arrière abruptes ni à se soucier du dégagement des essieux arrière, ce qui réduit considérablement les temps de rotation des équipements sur les chantiers industriels.

La manutention d'engins hors gabarit exige une grande flexibilité du plateau. Si la plateforme principale mesure 3,05 m de large, des stabilisateurs latéraux pivotants robustes de 30 cm permettent d'étendre la largeur de chargement utile à 3,65 m sur demande. Ceci garantit un transport sûr et équilibré des engins de chantier à voie large, tout en conservant les dimensions standard pour le repositionnement sur autoroute. La plateforme semi-enterrée minimise le centre de gravité, offrant une stabilité latérale supérieure dans les virages et les zones à fort dévers, et facilitant le franchissement des ponts bas et des barrières de péage.

Le train de roulement est conçu pour une fiabilité extrême en cas de charge utile. Quatre essieux renforcés de 20 tonnes, associés à une suspension mécanique multilames renforcée, répartissent uniformément le poids concentré de l'équipement sur le châssis. Les pneus à chambre à air 1200R20 offrent une garde au sol importante, une capacité de charge élevée et une résistance aux crevaisons à toute épreuve sur les pistes d'accès aux carrières et les chantiers d'infrastructures non revêtus.

En tant que fabricant de semi-remorques surbaissées à col de cygne détachable, disposant de sa propre ligne de production de semi-remorques pour charges lourdes en Chine , LUYI Vehicle fabrique en interne le châssis principal en acier haute résistance, les goupilles de verrouillage hydrauliques et les stabilisateurs. Commander directement auprès de l'usine permet aux gestionnaires de flottes de personnaliser entièrement la conception, notamment la longueur de la benne, la hauteur du plateau, l'espacement des stabilisateurs et la capacité des essieux, en fonction des permis de transport régionaux spécifiques.