Remorque surbaissée RGN de ​​120 tonnes avec compartiment moteur antivol

Sur les sites miniers isolés, les concessions pétrolières et les corridors désertiques transfrontaliers, le groupe hydraulique diesel indépendant monté sur une remorque à col de cygne détachable (RGN) représente à la fois un élément vital pour l'exploitation et une cible privilégiée pour le vol ou les dommages. Cette remorque à col de cygne détachable de 16 m x 3 m et 120 tonnes intègre un caisson antivol robuste, conçu sur mesure et monté directement sur la plateforme du col de cygne. Fabriqué en acier renforcé avec des charnières renforcées et des points de verrouillage sécurisés, ce caisson protège le moteur diesel, la batterie de démarrage et les distributeurs hydrauliques multivoies contre toute tentative de vol ou d'effraction et les violentes tempêtes de sable, garantissant une disponibilité opérationnelle immédiate dès que le col de cygne doit être détaché.

La conception robuste de la remorque est optimisée pour supporter des charges industrielles extrêmes de 120 tonnes. Le col de cygne hydraulique se désolidarise rapidement, permettant à la plateforme avant de s'abaisser au niveau du sol. Ainsi, les pelles sur chenilles, les modules de forage et les engins de fondation peuvent y accéder directement, même en pente douce. Pour une plus grande polyvalence sur les chantiers exigus, la plateforme est également équipée de rampes arrière renforcées à ressorts, offrant une capacité de chargement aux deux extrémités et s'adaptant ainsi à différentes configurations de machines et hauteurs de quai.

Le train roulant assure une robustesse structurelle maximale sous des charges concentrées extrêmes. Quatre essieux renforcés de 20 tonnes, associés à une suspension mécanique à lames multiples, absorbent les chocs dynamiques importants sur les pistes de gravier ondulées et les chemins désertiques non aménagés. La conception du châssis à voie large maintient un centre de gravité exceptionnellement bas, offrant une stabilité directionnelle supérieure dans les virages serrés tout en préservant le dégagement vertical sous les ponts et les lignes électriques.

En tant que fabricant de semi-remorques surbaissées pour charges lourdes, disposant de sa propre ligne de production dédiée aux semi-remorques RGN en Chine , LUYI Vehicle conçoit et fabrique en interne chez LUYI Vehicle le châssis principal en acier haute résistance HG60, les mécanismes de découplage hydrauliques et les coffres de protection antivol sur mesure. Commander directement auprès de l'usine permet aux gestionnaires de flottes de bénéficier d'une collaboration directe avec les ingénieurs concernant la ventilation de l'enceinte, les modèles de moteur, les dimensions des plateaux et les configurations d'essieux adaptées aux opérations sur le terrain les plus exigeantes.