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Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions depuis 2019.

La semi-remorque de cargaison de clôture à 3 essieux exportera au Zimbabwe

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La semi-remorque de cargaison de clôture à 3 essieux exportera au Zimbabwe

Luyi est l'un des principaux fabricants de remorques commerciales de haute qualité. Le semi-remorque de cargaison clôturé à 3 essieux qui est sur le point d'être exporté est sur le point d'arriver au Zimbabwe. Ces remorques sont spécialement conçues pour la durabilité, la sécurité et le transport efficace des marchandises, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations logistiques lourdes sur le marché africain.


Cette transaction démontre notre engagement à fournir des solutions de transport fiables et hautes performances pour le marché croissant. La conception à trois axes assure la stabilité et la capacité de charge, tandis que la structure de cargaison de clôture offre une sécurité plus élevée pour les marchandises pendant le transport.


Avec la demande croissante de solides équipements de fret dans l'industrie logistique du Zimbabwe, cette exportation marque un pas en avant important pour renforcer les relations commerciales et soutenir les infrastructures de transport du pays.


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Le semi-remorque de cargaison à trois essieux est un grand véhicule à moteur utilisé pour transporter des marchandises. Il est généralement composé de deux parties: la tête de tracteur et la remorque. La section remorque est équipée d'une boîte de chargement fermée similaire à un entrepôt, adapté au chargement de diverses marchandises. Ces remorques sont généralement utilisées pour le transport de fret à longue distance et la distribution logistique. Ils peuvent transporter une grande quantité de marchandises et les protéger de l'influence de l'environnement extérieur, terminant les tâches de transport de marchandises en toute sécurité et efficacement.


Le tonnage du semi-remorque de cargaison de clôture à 3 essieux se situe généralement entre 40 et 100 tonnes. Il a une forte capacité de chargement et une capacité de charge élevée et peut transporter une grande quantité de marchandises.


Il est multifonctionnel et adapté pour tout transporter, des matériaux de construction aux équipements mécaniques à grande échelle. Il est relativement pratique de fonctionner et adapté au transport à longue distance. Cette remorque présente les avantages d'une efficacité élevée, d'une maintenance pratique et d'un faible coût d'entretien.


La remorque de cargaison de clôture à 3 axes est largement utilisée pour le transport à longue distance, y compris le transport de marchandises entre les usines, les entrepôts et les ports.


Ce type de remorque joue un rôle pivot crucial dans divers types de transport de marchandises en raison de son excellente capacité de charge et de son multi-fonctionnalité. L'utilisation de ce type de remorque améliore non seulement l'efficacité du transport, mais optimise également le système logistique des industries connexes.

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La remorque de fret de clôture à trois essieux de Luyi adopte une technologie de soudage avancée. Le cadre est en acier à haute résistance et combiné avec un fil de soudage de haute qualité pour garantir que les pièces soudées sont résistantes à la fatigue et résistantes à l'impact. La couture de soudure est ferme, évitant la fracture de la fatigue métallique causée par le secoué et l'adaptation aux conditions routières accidentées en Afrique. La technologie de soudage avancée augmente la capacité de charge du cadre de 10% à 15%


La remorque a renforcé le faisceau principal. La partie de col de cygne du faisceau principal et la dalle moyenne sont renforcées avec des dalles doubles, garantissant une déformation minimale même sous des charges lourdes.

La remorque de fret de clôture à trois essieux de Luyi adopte une technologie de soudage avancée. Le cadre est en acier à haute résistance et combiné avec un fil de soudage de haute qualité pour garantir que les pièces soudées sont résistantes à la fatigue et résistantes à l'impact. La couture de soudure est ferme, évitant la fracture de la fatigue métallique causée par le secoué et l'adaptation aux conditions routières accidentées en Afrique. La technologie de soudage avancée augmente la capacité de charge du cadre de 10% à 15%


La remorque a renforcé le faisceau principal. La partie de col de cygne du faisceau principal et la dalle moyenne sont renforcées avec des dalles doubles, garantissant une déformation minimale même sous des charges lourdes.


Si vous êtes intéressé par notre semi-remorque, n'hésitez pas à nous contacter ou à laisser un message à tout moment. Nous vous fournirons de l'aide dès que possible.

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