[Chine - Shandong] - LUYI est un fabricant leader de semi-remorques, proposant des services ODM et OEM. Récemment, une semi-remorque à chargement latéral a été lancée. La marchandise est sur le point d'être livrée en Namibie. Cette livraison témoigne de notre engagement à adapter nos solutions de transport aux besoins spécifiques du marché africain en constante expansion et confirme l'efficacité de notre processus de commande centré sur le client.

La livraison de semi-remorques à chargement latéral intervient alors que la Namibie connaît une croissance soutenue de ses échanges régionaux, notamment dans les secteurs de l'agriculture, des mines et des produits manufacturés. Ces semi-remorques de 12 mètres permettent aux opérateurs de charger et décharger des conteneurs standard latéralement, éliminant ainsi le besoin de ponts roulants ou de portiques dédiés. Cet avantage est particulièrement précieux dans les zones où les infrastructures sont limitées.

« L’introduction de ces systèmes de chargement latéral pour conteneurs change radicalement la donne pour nos opérations », a déclaré M. Hans Brandt, directeur général d’une importante entreprise de transport namibienne. « La conception de la remorque à chargement latéral de 40 pieds accélère non seulement les transferts de marchandises, mais améliore également la sécurité de notre personnel au sol. Nous prévoyons une réduction de 30 % du temps de manutention des conteneurs dans nos installations. »

Chaque semi-remorque à chargement latéral est conçue pour résister aux conditions climatiques extrêmes et aux terrains accidentés, fréquents dans certaines régions de Namibie. Sa construction robuste garantit sa longévité, tandis que le mécanisme de chargement latéral hydraulique permet un positionnement précis des conteneurs.

Les distributeurs locaux superviseront la mise en service des semi-remorques à chargement latéral et assureront la formation des conducteurs et des équipes de maintenance. Ces semi-remorques de 12 mètres devraient être opérationnelles au cours du prochain trimestre, ce qui profitera directement aux importateurs, aux exportateurs et aux transitaires.

Les analystes du secteur estiment que cet investissement dans la technologie des semi-remorques à chargement latéral permettra à la Namibie de réduire la congestion portuaire, de diminuer les coûts logistiques et d'améliorer les délais de transit vers ses voisins enclavés comme le Botswana et la Zambie. Alors que le pays se positionne comme une porte d'entrée vers l'intérieur du pays, sa flotte de semi-remorques à chargement latéral de 40 pieds offre une solution évolutive pour gérer l'augmentation des volumes de fret.

La compétitivité du semi- remorque à chargement latéral de 12 mètres (40 pieds) sur le marché namibien repose sur ses avantages opérationnels en termes de rentabilité et d'efficacité énergétique . Ce semi-remorque ne nécessite pas de dispositif de levage indépendant, ce qui permet aux entreprises de transport de réduire leurs coûts de location de matériel, leurs effectifs et les dépenses supplémentaires liées à la coordination de plusieurs acteurs. Grâce à sa conception innovante « véhicule unique multifonction » , il intègre des tâches qui exigeaient auparavant la collaboration de plusieurs machines et opérateurs, simplifiant ainsi considérablement la chaîne logistique.

Cette fonctionnalité flexible et efficace joue un rôle plus crucial dans les zones de Namibie présentant des niveaux d'infrastructures variés, comme les ports, les centres d'entreposage intérieurs et les points de vente commerciaux ruraux.

De plus, ce chargeur latéral de conteneurs est doté d'un système de chargement rapide , permettant aux transporteurs de traiter davantage de marchandises en moins de temps et d'accroître directement la rentabilité. Son châssis renforcé, ses bras hydrauliques robustes et sa configuration d'essieux optimisée ont tous subi des tests rigoureux en conditions routières difficiles. Ils peuvent ainsi facilement supporter les contraintes du transport longue distance sur les autoroutes et les chemins de gravier de Namibie, garantissant une durée de vie exceptionnelle et réduisant considérablement les coûts de maintenance.

En résumé, grâce à sa commodité inégalée et à sa capacité opérationnelle à haute intensité, la semi-remorque à chargement latéral de 40 pieds est devenue un atout essentiel dans le domaine du transport moderne de conteneurs en Namibie.

LUYI est un fabricant professionnel et un fournisseur mondial d'une vaste gamme de semi-remorques. Nous proposons des services ODM et OEM complets et collaborons étroitement avec nos clients pour développer des solutions sur mesure répondant aux exigences spécifiques du marché et à leurs défis opérationnels. Notre engagement envers la qualité, l'innovation et la satisfaction client fait de nous le partenaire privilégié des entreprises du monde entier.