Nous avons récemment finalisé la production d'une semi-remorque benne arrière en U à quatre essieux, conçue sur mesure selon les spécifications du client. Ce lot de semi-remorques poids lourds a subi avec succès des tests rigoureux de qualité et de performance et est désormais prêt à être livré. Spécialisé dans les solutions de transport routier, notre fabricant conjugue conception de pointe et expérience pratique pour répondre aux défis du transport lourd dans des environnements complexes tels que l'Afrique, l'Asie centrale et l'Amérique du Sud.

La semi-remorque à benne basculante arrière est particulièrement adaptée au transport local de divers matériaux en vrac, notamment les matériaux de construction (sable, ciment, gravier, béton) et les minéraux (minerai de fer, minerai de cuivre, bauxite, phosphate) . Que ce soit sur les routes minières accidentées d'Afrique, les axes désertiques brûlants d'Asie centrale ou les chantiers de construction animés d'Amérique du Sud, la semi-remorque à quatre essieux en forme de U et à benne basculante arrière fait preuve d'une excellente adaptabilité, contribuant ainsi fortement au développement économique local.

La semi-remorque benne arrière en U à 4 essieux a suscité un vif intérêt auprès des clients grâce à ses avantages exceptionnels, et chaque conception est étroitement liée aux besoins réels des utilisateurs :

Conception de la benne en forme de U : La structure intégrée en forme de U garantit un déchargement propre et complet des matériaux à chaque fois, sans résidus. Cette conception améliore non seulement l’efficacité du déchargement, mais réduit également le temps de nettoyage de la remorque, ce qui permet aux utilisateurs de réaliser des économies de temps et de main-d’œuvre. Elle est particulièrement adaptée au transport de matériaux collants tels que le sable humide et le ciment.

Système de suspension hybride intelligent : La suspension hybride intelligente dont est équipé ce système réduit efficacement les vibrations de la remorque en conduite, améliorant ainsi la stabilité du véhicule. Parallèlement, elle diminue considérablement l’usure des pneus, prolonge leur durée de vie et permet aux utilisateurs de réaliser des économies sur les coûts d’entretien de leur flotte.

Bâche manuelle : La remorque est équipée d'une bâche manuelle de haute qualité qui recouvre efficacement le chargement, empêchant ainsi la dispersion des marchandises pendant le transport et les protégeant de l'érosion due au vent, à la pluie et à la poussière. Elle garantit la sécurité et l'intégrité des marchandises lors des transports longue distance.

Deux modes d'ouverture des portes arrière : Afin de s'adapter aux différents besoins des chantiers, la semi-remorque benne arrière en U à 4 essieux offre deux modes d'ouverture des portes arrière au choix. Qu'il s'agisse du déchargement rapide de minéraux en vrac ou du déchargement précis de matériaux de construction, elle répond à tous les besoins, ce qui accroît considérablement sa polyvalence.

Configuration de protection complète : La remorque est équipée de feux protégés, ce qui permet d’éviter efficacement les dommages causés par les collisions ou les frottements pendant le transport et garantit ainsi la sécurité de conduite de nuit. De plus, la présence de deux roues de secours facilite le remplacement des pneus dans les zones reculées, renforçant ainsi la fiabilité de la remorque pour le transport de charges lourdes.