Remorque surbaissée extensible à 6 essieux | LUYI Vehicle

La conception de cette remorque, avec sa répartition entre l'avant et l'arrière, n'est pas un compromis, mais une décision délibérée qui la rend plus performante dans un plus large éventail de situations de transport de charges lourdes.

Les trois essieux avant supportent la charge principale grâce à une suspension mécanique. Ce système est fiable même sous des charges statiques extrêmes, facile d'entretien et évite la complexité des systèmes de gestion pneumatique dans la partie de la remorque supportant les charges concentrées les plus importantes. Les trois essieux arrière, quant à eux, bénéficient d'une suspension pneumatique avec fonction de levage complète permettant un réglage instantané de la hauteur de caisse. Un atout précieux pour manœuvrer dans les quais de chargement, franchir des terrains accidentés ou redistribuer le poids entre les essieux afin de respecter les limitations de poids. L'ajout d'une direction active à ces essieux arrière réduit considérablement le rayon de braquage de la remorque, un avantage opérationnel indéniable pour le transport de marchandises hors gabarit sur les voies d'accès portuaires, les entrées de chantiers ou les axes de transport urbains où le rayon de braquage est une contrainte majeure.

L'extension hydraulique de 6 mètres porte la longueur du plateau de 16 à 22 mètres en fonction de la charge. Cette plage de longueur couvre la plupart des besoins en transport de pales d'éoliennes, de poutres de pont de grande longueur et d'équipements industriels incompatibles avec les semi-remorques surbaissées à longueur fixe. La largeur du plateau de 2,5 mètres permet à la remorque de respecter les largeurs standard d'accès routier en configuration rétractée, préservant ainsi la flexibilité des itinéraires lorsque l'extension n'est pas nécessaire.

En tant que fabricant de semi-remorques surbaissées extensibles, disposant de sa propre ligne de production de semi-remorques pour charges lourdes en Chine, LUYI Vehicle conçoit et assemble en interne le système de suspension mixte, le mécanisme d'essieu directeur et l'extension hydraulique. Commander directement auprès de l'usine vous donne accès à notre équipe d'ingénieurs pour ajuster le nombre d'essieux, la longueur d'extension et la configuration de direction en fonction de votre type de chargement et de vos itinéraires.