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Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions depuis 2019.

La plaque basse du retrait est disponible l'exportation vers l'Ouzbékistan

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La plaque basse du retrait est disponible l'exportation vers l'Ouzbékistan
La remorque à plateau à basse altitude produite par l'usine de Lu Yi est sur le point d'être exportée en Ouzbékistan. Cette semi-remorque avancée est un véhicule de transport spécial spécialement conçu pour le transport d'équipements lourds, de machines de construction et de grosses cargaisons. Il adopte une structure de plaque plate à basse éloignement et réalise l'extension de la plate-forme via un système d'extension hydraulique ou mécanique, améliorant considérablement l'espace de chargement et la flexibilité. Ce véhicule présente une forte stabilité, un déchargement facile et une excellente durabilité, ce qui en fait un choix de transport idéal pour les projets croissants de construction et d'infrastructure en Ouzbékistan.

Un client de l'Ouzbékistan cherchait une solution pour transporter des équipements lourds sur un site Web de voiture. Après avoir considéré plusieurs aspects tels que la qualité de la machine, les performances des coûts et le service après-vente, ils ont finalement choisi d'acheter un semi-remorque à plat à plat à Luyi.




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Leur tâche de transport est extrêmement ardue. Ils transportent un grand équipement et passeront par des terrains difficiles. Lorsqu'ils ont vu une remorque à lit à faible lit de Luyi, ils ont consulté notre chef d'entreprise au sujet du prix, des spécifications, du délai de livraison, etc.

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Après avoir reçu les exigences du client, notre chef d'entreprise Harley a rapidement tenu une réunion de groupe et a rédigé tous les détails en détail: les dimensions globales de ce véhicule sont 15500 * 2500 * 2200 mm. La longueur de la plate-forme de travail à la rampe est de 12 m et peut être étendue à 19 m (jusqu'à 7 m). La capacité de charge est de 70 tonnes et la capacité de charge prolongée est de 40 à 50 tonnes. Il est équipé d'un plancher en bois, d'une suspension aérienne et d'un train d'atterrissage et d'une double rampe hydraulique.

La structure à lit bas baisse le centre de gravité du véhicule et améliore la stabilité. Les pneus de réglage automatique de la direction peuvent se diriger de manière flexible et transporter des marchandises en douceur. La suspension aérienne peut absorber l'impact causé par les surfaces routières inégales pour améliorer l'absorption des chocs, protéger efficacement les composants des véhicules et améliorer le confort de conduite du conducteur.

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Jetons un coup d'œil aux détails de cette voiture:

1. Nous utilisons un cadre en acier à haute résistance pour le soudage, qui a une résistance à la traction plus forte, et est 20% à 30% plus léger que l'acier ordinaire dans la même charge, ce qui peut réduire efficacement la consommation de carburant sans charge et augmenter la charge efficace.


2. La voiture est une semi-remorque à lit à bas à 5 hanches à 5 points, les 3 essieux avant avec une fonction de levage automatique, (indépendamment de chaque essieu), les 2 essieux arrière avec fonction de direction automatique, peuvent réduire l'usure des pneus et réduire la consommation de carburant de 10% à 15%, l'essieu peut être levée pour faciliter le véhicule dans le trafic routier étroit. La fonction de direction automatique à 2 axes arrière réduit le rayon de rotation de 20 à 30% pour améliorer la sécurité des conditions routières complexes.


3. Équipée de longues voies hydrauliques, la hauteur de levage et la pression sur les côtés gauche et droite peuvent être ajustées respectivement pour garantir que le poids des produits ultra-large / asymétriques (tels que les lames d'éoliennes, les machines de construction) est réparti uniformément et le risque de déformation du cadre ou de ponction des pneus causée par une surcharge non illiée non.


Si vous êtes intéressé par nos remorques de pétrolier, n'hésitez pas à nous contacter ou à laisser un message à tout moment. Nous vous fournirons de l'aide dès que possible

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