Semi-remorque benne arrière à 4 essieux avec bâche électrique | Véhicule LUYI

La bâche électrique est le détail qui distingue cette remorque d'une benne classique à toit ouvert, et son utilité se fait sentir au quotidien. Le bâchage manuel d'une benne effectuant plusieurs chargements par poste est une perte de temps à chaque arrêt : les conducteurs doivent monter sur la remorque, fixer les bâches à la main, puis répéter l'opération au point de déchargement. Le système électrique permet de couvrir et de découvrir l'intégralité de la benne de 9,5 m depuis la cabine, ce qui permet au conducteur de rester à son poste et de maintenir la fluidité des opérations. Sur les lignes à forte fréquence d'exploitation de carrières, de mines de charbon ou de carrières de granulats, où les opérations de chargement et de déchargement sont répétées tout au long du poste, le gain de temps réalisé sur une année complète est considérable.

La répartition de la suspension entre l'avant et l'arrière reflète le fonctionnement réel d'un camion-benne au cours de son cycle quotidien. La suspension pneumatique de l'essieu avant, avec fonction de levage, optimise les coûts à vide : en relevant la benne lorsqu'elle est vide, on réduit la résistance au roulement, ce qui permet d'économiser du carburant et de limiter l'usure des pneus à chaque retour. Les trois essieux arrière supportent la charge grâce à une suspension mécanique : éprouvée face aux contraintes répétées des cycles de déchargement intensifs, facile à entretenir sur le terrain et indépendante des systèmes de gestion de la pression qui nécessitent l'intervention d'un spécialiste pour tout réglage loin d'un dépôt.

Avec des dimensions de 9,5 m x 2,5 m, une hauteur de caisse de 1,8 m et une hauteur totale de 3,8 m, la remorque respecte les gabarits routiers standards de la plupart des marchés, tout en offrant un volume de chargement optimisant la productivité de chaque trajet. Le vérin hydraulique de basculement arrière vide complètement la caisse lors du déchargement, minimisant ainsi les résidus et réduisant les temps d'attente aux points de déchargement les plus fréquentés.

En tant que fabricant de semi- remorques à benne basculante arrière, exploitant notre propre ligne de production en Chine , le mécanisme de bâche électrique, le système de basculement hydraulique et la configuration de suspension mixte sont entièrement conçus et assemblés en interne chez LUYI Vehicle. Commander directement auprès de l'usine vous donne un accès direct à nos services d'ingénierie pour les dimensions de la benne, la configuration de la suspension et les spécifications du système de bâche, adaptées à votre type de chargement et à vos exigences d'itinéraire.