Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions
La maîtrise des procédures de chargement et de déchargement de votre semi-remorque citerne à poudre est essentielle à la sécurité d'exploitation. Le respect des consignes normalisées protège non seulement votre personnel et vos biens, mais prolonge également considérablement la durée de vie de la remorque et améliore l'efficacité globale.
Voyons ensemble comment utiliser correctement le camion-citerne à poudre !
Structure de base d'une remorque-citerne à poudre
La réussite d'une opération repose sur une parfaite connaissance du matériel. Avant de commencer, il est essentiel de se familiariser avec la structure principale de la semi-remorque citerne à poudre.
1. Clapet anti-retour 2. Soupape d'admission3. Soupape de sécurité4. Manomètre5. Interrupteur de source de gaz externe
6. connecteur de source de gaz externe7. Soupapes de propulsion8. Soupape de décharge 9. Couvercle en matériau
10. Raccord de tuyau de refoulement 11.soupape d'échappement 12.Clapet anti-retour
Procédures de chargement
(1) Ouvrez la soupape de décharge pour réduire la pression du réservoir à la pression atmosphérique ;
(2) Vérifiez que la vanne de décharge est à l'état fermé ;
(3) Ouvrez le couvercle du trou d'homme de l'entrée d'alimentation, puis alignez le tuyau de charge avec l'orifice de charge. Plusieurs cabines peuvent être alimentées simultanément.
(4) Une fois le chargement du réservoir terminé, le matériau en poudre sur le caoutchouc du coussin du port de chargement, afin de prolonger la durée de vie du caoutchouc du coussin et d'assurer une bonne étanchéité ; recouvrir le couvercle du trou d'homme et serrer l'écrou de blocage ;
(5) Vérifiez que la soupape de décharge est en position « Marche ».
Procédures de sortie
(1) Vérifiez que la soupape de décharge, l'interrupteur de source de gaz externe, la vanne d'air propulseur et la vanne papillon de décharge sont éteints et que le couvercle du matériau est bien scellé.
(2) Raccordez le tuyau de refoulement entre l'orifice de refoulement et l'orifice de réception ; ouvrez la vanne d'admission d'air des compartiments avant et arrière du réservoir et raccordez le compresseur d'air à l'entrée d'air (si la source de gaz est externe, elle doit être exempte d'eau et d'huile, et la pression nominale du compresseur d'air doit être de 0,2 MPa) ; mettez le compresseur d'air en marche et réglez-le sur la vitesse de fonctionnement prévue (s'il s'agit d'un seul véhicule, gonflez d'abord jusqu'à ce que la pression indiquée par le manomètre principal dépasse 0,6 MPa).; Appuyez sur la pédale d'embrayage pour débrayer, puis poussez la poignée de commande de la prise de force en position de travail et engagez la prise de force. Relâchez ensuite lentement la pédale d'embrayage ; le compresseur d'air démarre alors . Actionnez la poignée d'accélérateur pour régler la vitesse du compresseur à sa valeur nominale et observez le manomètre jusqu'à ce que la pression dans le réservoir atteigne 0,2 MPa.
(3) Le déchargement peut être effectué lorsque la pression du réservoir atteint 0,2 MPa. Ouvrez d'abord la vanne d'air de propulsion. Soufflez et nettoyez le tuyau, puis ouvrez la vanne de refoulement. Le matériau est évacué de manière stable par le tuyau de refoulement. La pression d'air dans le réservoir diminue progressivement après une période de stabilisation. Lorsque la pression d'air dans le réservoir chute significativement (environ 0,1 MPa), fermez la vanne papillon arrière et la vanne d'admission arrière, puis reprenez le refoulement de manière stable une fois la pression du réservoir remontée dans une certaine plage. Lorsque la pression du réservoir chute à nouveau significativement, fermez la vanne papillon avant et la vanne d'admission avant , et ouvrez la vanne papillon arrière et la vanne d'admission arrière pour refouler. Lorsque la pression d'air dans le réservoir atteint 0,05 MPa suite au refoulement, remettez le régulateur de vitesse du compresseur à sa position initiale.
(4) Lorsque le manomètre approche de 0, cela signifie que le déchargement du matériau est terminé ; le compresseur d'air ou une source de gaz externe peut être arrêté.. Fermez la vanne de refoulement et attendez 2 minutes, puis fermez la vanne d'air propulseur. Retirez les raccords de tuyauterie ; fixez le tuyau de refoulement sur le support et les extrémités de refoulement.
En intégrant ces procédures standardisées et une compréhension approfondie des semi-remorques citernes à poudre à vos opérations quotidiennes, vous transformerez les risques potentiels en processus maîtrisables, faisant ainsi de la sécurité et de l'efficacité la norme et non un objectif. Vous pourrez ainsi jeter les bases d'opérations logistiques plus sûres, plus efficaces et plus rentables.