Полуприцеп-цистерна для перевозки цемента объемом 56 куб. м.

Для крупномасштабной логистики сухих сыпучих грузов требуется максимальная разрешенная законом грузоподъемность в сочетании с возможностью быстрой пневматической разгрузки на удаленных объектах. Этот трехосный полуприцеп для перевозки цемента, разработанный с учетом большого эффективного объема в 56 кубических метров, предназначен для транспортировки цемента, пылеугольного щебня, золы и промышленной извести по основным транспортным магистралям. Обтекаемая геометрия резервуара включает в себя оптимизированный внутренний слой псевдоожижения, равномерно аэрирующий груз для достижения высокой скорости разгрузки и исключительно низкого содержания материала.

Автономная пневматическая система исключает зависимость от гидравлики буксировочного трактора. На передней части погрузчика установлен промышленный турбодизельный двигатель Changxing 4105, соединенный с мощным двухцилиндровым роторным воздушным компрессором Bohai объемом 14 м³. Турбированная силовая установка обеспечивает стабильный поток воздуха высокого давления даже на больших высотах, гарантируя плавный вертикальный подъем в высокие силосы для дозирования. Установленный на шасси 500-литровый резервуар для воды под давлением обеспечивает надежное водоснабжение для очистки трубопроводов, предотвращая образование пылевидных отложений внутри и продлевая срок службы клапанов.

Ходовая часть рассчитана на большие нагрузки на сложных дорожных покрытиях. Три усиленные оси, поддерживаемые многолистовой рессорной подвеской, равномерно распределяют высокую концентрацию веса по шасси. Шины большого диаметра 1200R24 обеспечивают значительный дорожный просвет и высокую грузоподъемность, защищая днище от ударов острых камней на неровных гравийных дорогах.

Компания LUYI Vehicle, являясь сертифицированным производителем автоцистерн для перевозки цемента и имея собственную специализированную производственную линию по выпуску порошковых цистерн в Китае , производит и испытывает под давлением высокопрочные стальные сосуды высокого давления, внутренние ремни из псевдоожиженного брезента и узлы шасси. Заказ напрямую с завода позволяет руководителям автопарков напрямую настраивать конструкцию, выбирая тип отсека, марки двигателей, диаметры выпускных коллекторов и грузоподъемность осей в соответствии с региональными требованиями к эксплуатации.