Semi-remorque benne à grains européenne à 4 essieux

La configuration à double benne basculante latérale est l'atout majeur de ce système, résolvant un problème opérationnel spécifique que les bennes basculantes arrière classiques ne peuvent pas résoudre. Le basculement arrière exige un positionnement précis par rapport à la fosse de réception ou au convoyeur ; si le camion ne peut pas reculer à l'angle adéquat, le déchargement est retardé. Le basculement latéral à partir de deux sections indépendantes de 6,44 m élimine totalement cette contrainte. Les deux sections déchargent simultanément depuis le côté de l'installation de réception, quelle que soit la position du camion par rapport au point de déchargement. Dans les terminaux céréaliers à fort volume pendant la saison des récoltes, cette flexibilité se traduit directement par des rotations plus rapides et un plus grand nombre de livraisons effectuées par poste.

Les dimensions de la benne (13 m de long, 2,55 m de large et 2,35 m de hauteur intérieure) offrent un volume optimal pour chaque trajet, notamment en période de récolte intense. Le système de bâche manuelle assure l'étanchéité du couvercle contre la pluie et l'humidité pendant le transport, préservant ainsi la qualité des grains sur les itinéraires où les conditions météorologiques varient entre les champs et le silo.

Les quatre essieux FUWA montés sur une suspension pneumatique intégrale répartissent la charge uniformément et maintiennent une hauteur de caisse constante, même avec des charges variables. C'est un point crucial pour une remorque chargée lourdement aux champs et allégée lors du déchargement des céréales à différents points de déversement. La fonction de levage du quatrième essieu optimise directement les coûts de retour à vide : moins d'essieux au sol signifient une résistance au roulement réduite, une consommation de carburant moindre et une durée de vie des pneus prolongée sur des centaines de trajets à vide pendant la saison des récoltes.

La configuration à 6+1 vérins hydrauliques du modèle 130 (six vérins principaux répartis sur les deux sections de basculement et un vérin de réserve) fournit la force de levage nécessaire aux chargements de céréales denses et humides, tout en assurant la redondance du système. En tant que fabricant de semi-remorques bennes à céréales, disposant de sa propre ligne de production de bennes latérales en Chine , l'intégration des essieux FUWA, le système hydraulique et le mécanisme de basculement sont entièrement assemblés et testés en interne chez LUYI Vehicle. Commander directement auprès du fabricant vous donne un accès direct à nos services d'ingénierie pour la définition des dimensions de la benne, les spécifications des vérins et la configuration des essieux, afin de répondre au mieux à vos besoins logistiques pour la récolte.