Semi-remorque citerne à ciment en vrac de 40 m³ avec système de levage complet

Le transport de vrac sec à grande échelle exige un équilibre rigoureux entre la charge utile brute légale à pleine charge et une rentabilité optimale lors des trajets à vide. Doté d'une citerne sous pression de 40 m³, ce semi-remorque citerne pneumatique à ciment à 5 essieux est conçu pour transporter du ciment, des cendres volantes, de la poudre minérale et de la chaux sur les principaux réseaux d'infrastructures et de construction. La répartition du tonnage important sur cinq essieux dédiés permet de respecter les normes régionales strictes en matière de ponts et de charges par essieu, tout en optimisant le transport autorisé par trajet.

Le système de suspension pneumatique intégrale avec fonction de levage multi-essieux révolutionne l'efficacité opérationnelle des flottes. Grâce à une architecture de commande pneumatique intelligente, les 1er, 2e et 5e essieux se soulèvent indépendamment lors du vidage de la citerne. Ainsi, trois essieux sur cinq sont complètement dégagés de l'asphalte, réduisant la friction, éliminant le frottement des pneus dans les virages serrés et diminuant la consommation de diesel sur des milliers de kilomètres à vide par an. De plus, le réglage intégré de la hauteur du châssis permet aux opérateurs de lever ou d'abaisser l'ensemble de la remorque, assurant une garde au sol optimale sur les chantiers et optimisant les angles de raccordement des tuyaux aux prises d'eau des silos.

La conception allégée est au cœur du châssis et des trains roulants. L'utilisation de pneus super single 385/65R22.5 montés sur des jantes en alliage d'aluminium forgé permet de réduire considérablement le poids à vide par rapport aux roues jumelées en acier standard, ce qui permet aux opérateurs de convertir directement le poids mort en volume de chargement facturable. Un moteur diesel indépendant monté à l'avant et un compresseur d'air bicylindre génèrent une pression pneumatique stable et fiable pour un déchargement rapide des silos, grâce à un lit fluidisé optimisé qui garantit des cycles de déchargement rapides et un nettoyage efficace des cuves.

En tant que fabricant expérimenté de semi-remorques citernes pour ciment en vrac, exploitant sa propre ligne de production spécialisée pour les citernes à poudre en Chine, LUYI VEHICLE conçoit et fabrique en interne la cuve en acier au carbone haute résistance, la bâche fluidisée à aération interne et les supports de suspension pneumatiques. Commander directement auprès de l'usine permet aux gestionnaires de flottes d'accéder directement à nos services d'ingénierie pour la capacité de la cuve, la configuration des conduites de déchargement, les marques de moteurs de compresseur et les séquences de levage des essieux, adaptées aux normes d'exploitation régionales.