Semi-remorque citerne à poudre de 40 m³

Les entreprises de distribution de ciment mesurent leur efficacité avant tout par un chiffre : le nombre de trajets par jour. Ce camion-citerne de 40 m³ est conçu pour optimiser ce chiffre aux deux extrémités du cycle – vitesse de chargement et de déchargement – ​​sans complexifier la mécanique et éviter ainsi les problèmes de maintenance entre les trajets.

Le moteur diesel 4102 et le compresseur d'air de 12 m³ forment un groupe motopropulseur autonome visible à l'avant du châssis. Indépendant du système pneumatique du tracteur, ce groupe permet un déchargement immédiat dès l'arrivée au point de livraison, sans attente de montée en pression ni gestion partagée de la capacité pneumatique entre le freinage et le déchargement. La capacité du compresseur de 12 m³ assure un débit constant de matériau, du réservoir plein au réservoir vide, minimisant ainsi les pertes de temps liées au déchargement en aval, fréquentes sur les centrales à béton et les chantiers.

Avec un volume de 40 m³, la cuve présente des caractéristiques pratiques pour la plupart des réseaux régionaux de distribution de ciment : suffisamment grande pour réduire sensiblement la fréquence des trajets par rapport aux camions-citernes plus petits, tout en respectant les limites de charge par essieu que la suspension mécanique à quatre essieux supporte aisément sur les routes standard. La configuration à quatre essieux répartit le poids total autorisé en charge sur un plus grand nombre de points de contact, ce qui permet de maintenir les charges par essieu sous les seuils autorisés sur les itinéraires où les configurations à trois essieux nécessiteraient une autorisation spéciale ou des restrictions de charge.

La suspension mécanique sur les quatre essieux est la configuration idéale pour un camion-citerne effectuant des tournées quotidiennes de transport de ciment. Sans gestion de la pression, sans soupapes de nivellement, sans composants électroniques entre le conducteur et la route, ce système est à la portée de tout mécanicien compétent, grâce à un outillage standard. La cuve, le compresseur et le châssis sont entièrement fabriqués et testés en interne sur notre ligne de production de camions-citernes pour ciment en vrac, chez LUYI Vehicle en Chine . En tant que fabricant de camions-citernes pour poudre proposant une livraison directe d'usine , notre équipe d'ingénieurs prend en charge les ajustements de volume de la cuve, la configuration des orifices de déchargement et les modifications d'écartement des essieux, sans intermédiaires.