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Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions

Conteneur & remorque en vrac
Notre récipient & remorque en vrac est une solution à double usage adaptée au transport de conteneurs d'expédition et de matériaux en vrac. Lors de la manipulation des conteneurs, son cadre bien conçu, équipé de mécanismes de verrouillage fiables, sécurise fermement les conteneurs standard, empêchant tout déplacement pendant le transit. La remorque’S Robust Build garantit qu'il peut supporter le poids de plusieurs conteneurs empilés, ce qui le rend adapté aux opérations portuaires et à un transport à distance. L'intérieur lisse, ainsi qu'une pente optimisée, permet un déchargement facile de matériaux comme le sable, le gravier et les grains. Les systèmes de décharge pneumatiques ou mécaniques avancés sont intégrés, garantissant une vidange efficace et complète. Équipé d'essieux et de suspension élevés, il offre une conduite stable, minimisant le risque de déversements. La remorque rationalise les opérations dans les secteurs de la navigation, de la construction et de l'agriculture, ce qui permet d'économiser du temps et du coût.
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Semi-remorque de cargaison de transport de maïs à grain d'essieu à 3 essieux
La remorque de transport de maïs de 80 tonnes à 3 axes & est un semi-remorque à bas de trémit en service lourd conçu pour un transport de cargaisons en vrac efficace. Construit pour gérer des charges de 80 tonnes, il est idéal pour les grains, le maïs, les graines et autres matériaux en vrac sec. La conception du fond de la trémie assure un déchargement en douceur, tandis que la configuration à 3 axes assure la stabilité et la conformité avec les réglementations routières. Durable et fiable, cette bande-annonce est parfaite pour les applications agricoles, logistiques et industrielles à grande échelle
Trailer semi-camion de transport de maïs à grains
La remorque de cargaison à 3 essieux est une solution de transport de céréales et de maïs en service et de maïs conçu pour le transport commercial. Construite avec un cadre en acier robuste et une boîte de chargement spacieuse, cette remorque semi-camion offre une capacité de charge élevée, une durabilité et un transport sécurisé de produits agricoles en vrac. Idéal pour les agriculteurs, les distributeurs et les sociétés de logistique, il assure un transport routier efficace, sûr et conforme
3 essieux remorque pour le grain | Luyi
La remorque de bassele à 3 axes pour le grain par Luyi est une solution de transport en service lourd conçue pour une manipulation efficace des grains en vrac. Doté d'une construction en acier robuste et d'un système de basculement hydraulique, cette remorque assure un déchargement rapide tout en maintenant une stabilité de charge supérieure. Avec une conception optimisée à 3 axes pour une distribution de poids améliorée et une conformité sur la route, il est idéal pour l'agriculture commerciale et la logistique des céréales à grande échelle. Construit pour la durabilité et les performances, la remorque de Tipper de Luyi offre une opération fiable et à faible entretien dans des environnements agricoles exigeants
Semi-remorque de camion-réservoir de farine à grains en vrac semi-remorque
La remorque de silo en alliage en alliage en alliage en alliage en alliage en alliage en aluminium à 3 axes est une solution de transport premium conçue pour un transport de céréales et de farine efficace et hygiénique. Doté d'une construction en alliage en aluminium léger mais durable, cette remorque Silo offre une résistance à la corrosion supérieure tout en maintenant une capacité de charge utile élevée. Sa capacité de 42 mètres cubes et sa conception optimisée à 3 axe assurent le transport stable et conforme à la route de produits secs en vrac. Idéal pour le transport de qualité alimentaire, cette remorque combine la force, la propreté et l'efficacité opérationnelle pour les applications agricoles et industrielles
4 SEMBRE DIMINE DE CADE DE DROPE ALLE SEMI REMIS avec clôture
La remorque China Factory Sale Bulk Cargo Transport est une semi-remorque à 4 points fortes conçue pour une manipulation efficace des matériaux en vrac. Doté d'une conception robuste de la planche côté drop avec des parois latérales fermées, cette bande-annonce propose des options de chargement polyvalentes tout en garantissant la sécurité des cargaisons et la protection contre les intempéries. Construit avec une construction en acier à haute résistance, il offre une durabilité exceptionnelle pour les applications d'exploitation minière, de construction et d'agriculture. La configuration optimisée de l'essieu assure une distribution de charge stable, ce qui le rend idéal pour le transport en vrac à longue distance des grains, du sable, du gravier et d'autres matériaux lâches. Avec une tarification directe d'usine, cette remorque offre une valeur supérieure aux entreprises logistiques à la recherche de solutions de transport fiables et à haute capacité
4 semi-remorque d'essieu semi-remorque | Luyi
Présentation du maître de cargaison à 4 points à 4, la première solution d'usine chinoise pour le transport en vrac lourd. Cette Marvel d'ingénierie combine des systèmes latéraux convertibles avec des planches côté drop renforcées, créant la plate-forme adaptable ultime pour divers besoins de fret. Notre technologie de suspension brevetée à 4 axes offre une stabilité inégalée pour les charges utiles de 60 ans, tandis que le système de mur modulaire se transforme instantanément entre les configurations ouvertes et fermées. Parfait pour les opérateurs miniers, les distributeurs agricoles et la logistique de construction, cette remorque dispose d'une construction en acier de qualité militaire avec un revêtement intelligent résistant à la corrosion qui résiste aux conditions de fonctionnement les plus difficiles. Avec 30% des cycles de charge / déchargement plus rapides et 20% d'une meilleure efficacité énergétique que les modèles conventionnels, le transport en vrac rentable redéfinit
Semi-remorque de clôture murale latérale à 3 essieux | Luyi
Le semi-remorque de clôture latérale Luyi redéfinit la polyvalence dans le transport de fret avec sa conception innovante à 3 axes avec des panneaux de dépôt convertibles et une clôture de paroi latérale robuste. Issue pour une adaptabilité maximale, cette remorque transitions sans effort entre la plate-forme ouverte et les configurations fermées, ce qui le rend idéal pour transporter les matériaux de construction, les produits agricoles et les équipements industriels. La construction en acier à haute résistance garantit une durabilité exceptionnelle, tandis que le système optimisé à 3 axes offre une distribution de charge supérieure et une stabilité des routes. Parfait pour les entreprises de logistique et les opérateurs de fret, cette bande-annonce offre une flexibilité inégalée avec une fiabilité directe d'usine
Semi-remorque de clôture avec système de freinage | Luyi
La remorque de camion de pneus lourds 1222.5 est une semi-remorque haute performance construite pour des opérations de transport exigeantes. Doté des murs latéraux de la nouvelle condition et un système de freinage fiable, cette bande-annonce est construite avec des matériaux en acier / aluminium premium pour une durabilité et une efficacité de poids optimales. Conçu pour gérer les charges lourdes avec stabilité, sa configuration de pneus 1222.5 assure une adhérence routière supérieure et une fiabilité à longue distance. Idéal pour la logistique, la construction et le transport de fret, cette remorque offre une force, une sécurité et une longévité exceptionnelles dans les applications de transport commercial
3 essieux semi-remorque à plat de 40 pieds | Luyi
La remorque à plat à 3 points avec des murs latéraux offre une solution rentable mais de haute qualité pour le transport de fret sécurisé. Disponible en longueurs de 20 pieds et 40 pieds, ce semi-remorque polyvalent combine les avantages de chargement ouvert d'un plateau avec la sécurité supplémentaire des parois latérales, ce qui le rend idéal pour les marchandises lâches ou empilées. Construit avec des matériaux durables et avec une conception à triple axe pour la stabilité, il offre une valeur exceptionnelle pour les entreprises de logistique, d'agriculture et de construction à la recherche d'un transport multi-usine abordable
Semi-remorque de récipient à plat de 60 ans à 80 tonnes
Le semi-remorque de contenant à plat de 60 à 80 tonnes de 60 à 80 tonnes est conçu pour des applications de transport lourdes extrêmes. Doté d'une conception de châssis de camion transparent et de serrures de conteneurs sécurisées, cette remorque offre une résistance et une visibilité inégalées pour le transport en contenant sûr. Avec une capacité de charge utile exceptionnelle de 60 à 80 tonnes, c'est la solution ultime pour les ports, les opérations minières et les transports industriels lourds où la sécurité et la durabilité maximales sont primordiales
Semi-remorque en récipient à plateau en acier de 40 pieds | Luyi
Le semi-remorque à plat en acier à 45 tonnes lourds de 45 tonnes est conçu pour une résistance et une fiabilité supérieures aux opérations de transport exigeantes. Doté d'une construction en acier à haute tension et conforme aux normes de certification, cette remorque assure un transport sûr et légal de conteneurs lourds et de charges surdimensionnées. Équipé de pneus de 1222,5 durables pour une stabilité améliorée, c'est la solution idéale pour les sociétés de logistique, les transitaires et les transporteurs industriels ayant besoin d'une solution de transport certifiée robuste
2/3/4 Aile à plat semi-remorque | Luyi
La semi-remorque à plat d'essieu 2/3/4 de l'usine est une solution de transport polyvalente et robuste conçue pour une manipulation efficace des cargaisons. Construit avec un matériau en acier haute résistance et équipé de pneus 1222.5, cette remorque assure la durabilité et les performances fiables. Sa conception à plat permet un chargement et un déchargement faciles de différents types de fret, y compris des conteneurs, des machines et des charges surdimensionnées. Disponible dans plusieurs configurations d'essieu (2, 3 ou 4 essieux), ce semi-remorque est idéal pour la logistique, la construction et les besoins de transport industriel
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