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Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions depuis 2019.

Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 1
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 2
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 3
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 4
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 5
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 6
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 7
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Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 6
Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes 7

Semi-remorque de ciment en vrac à 3 axes

Le  Custeur de ciment en vrac en alliage en alliage en alliage en alliage en aluminium à 3.  est conçu pour  Haute efficacité et durabilité à long terme . C'est  Construction en aluminium léger  Réduit le poids de Tare, permettant une plus grande capacité de charge utile et une consommation de carburant plus élevée par rapport aux remorques en acier. Le  Système de déchargement pneumatique  Permet une décharge lisse et sans poussière, minimisant les déchets de matériaux et les temps d'arrêt. Avec un  châssis robuste à 3 essieux , il assure la stabilité et la sécurité même sous des charges lourdes. Adapté à  ciment, poudre de citron vert, cendres volantes et autres produits en vrac sec , ce semi-remorque est parfait pour les entreprises à la recherche d'un  Solution de transport haute performance, peu maintenance et rentable .

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    Transporter la poudre de ciment en vrac
    Suspension à suspension mécanique
    Système de freinage à double ligne
    Clients facultatifs
    3/4 essieu
    11.00R20 12R22.5 315 385
    Remorque de ciment en vrac
    Shandong, Chine
    80 tonne
    11850 11700 * 2550 mm
    Alliage en aluminium
    Semi-remorque
    Remorque de camion
    Marque de Fuwa de 13 tonnes
    2 "(50 mm) Or3,5" (90 mm) Jost
    28 tonnes standard

    Détails du produit

    La zone d'application de la remorque de camion de bulker en aluminium est très large, notamment l'agriculture, l'industrie, la construction, l'industrie de l'électricité, etc., qui est la zone d'application de la remorque de camion de bulker en aluminium, notamment l'agriculture, l'industrie, la construction, l'industrie de l'électricité, etc., qui est la plus utilisée dans l'industrie de la construction, en particulier dans les plantes de ciment, les sites de construction.

    Les remorques en vrac en ciment en aluminium sont également appelées vracles de ciment en aluminium, pétrolier en aluminium en poudre. La remorque de pétrolier en ciment en aluminium est principalement utilisée pour transporter des matériaux de poudre avec un diamètre pas plus grand que 0,1 mm, y compris principalement les cendres volantes, la chaux, etc.

    Les matériaux du pétrolier en poudre sont en acier au carbone, en acier inoxydable, en alliage en aluminium, etc.

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    Custeur de transport en poudre à 3 axes

    Le pétrolier en ciment en vrac adopte le déchargement pneumatique, la hauteur de déchargement vertical peut atteindre 25 mètres et la vitesse de déchargement la plus rapide peut atteindre 1,5 tonne / minute.

    (1) Quels sont les types courants de pétroliers en vrac?
    Camion de ciment en vrac de type V, pétrolier en vrac à double boîte de type W, pétrolier en ciment en vrac horizontal.
    (2) Quel est le tonnage et le volume d'un pétrolier en ciment?
    Les pétroliers en vrac exportés vers l'Ouzbékistan et l'Afrique transportent principalement 30 tonnes, 40 tonnes, 45 tonnes et 80 tonnes de ciment.

    Les principaux volumes de semi-remorques silo exportés vers l'Afrique et l'Amérique du Sud sont 25 mètres cubes, 30 mètres cubes, 35 mètres cubes, 38 mètres cubes, 40 mètres cubes, 50 mètres cubes, 60 mètres cubes et 80 mètres cubes.

     Avantages du produit  

    La semi-remorque pneumatique est principalement composée de réservoir, système d'alimentation (moteur diesel, compresseur d'air), système de circuit d'air, système de freinage. À l'heure actuelle, les grands fabricants généraux de la science de la conception de lit fluidisé du réservoir, disposition raisonnable, peuvent raccourcir efficacement le temps de déchargement, une vitesse de déchargement jusqu'à 1,4 t / min.

    Améliorez l'utilisation du volume du réservoir et réduisez le taux de cendres résiduel à 0,2%.

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    Système d'alimentation
    Adoptez le compresseur d'air monocylindre ou double cylindre pour fournir de l'air comprimé pour les travaux de déchargement, la pression de travail nominale de la remorque pneumatique est de 0,2 MPa; Le volume d'échappement est de 10 à 14 mètres cubes / min.
    Le moteur diesel et la roue à moteur peuvent être connectés via le dispositif de force secondaire et l'arbre de transmission pour fournir une entrée d'alimentation pour le compresseur d'air.
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    Carrosserie
    Le réservoir est équipé d'une plate-forme et d'une échelle sans glissement, ce qui est pratique pour le personnel de chargement et d'entretien pour entrer dans le réservoir. Le réservoir est équipé d'une goulotte, d'une chambre à air et d'un port de décharge. La structure du réservoir est une remorque de ciment V de type 40 tonnes, une remorque de ciment en vrac de type 30m3 ou un pétrolier en ciment droit.
    Le ciment de ciment de type V est une remorque de réservoir de ciment de stockage unique, généralement adapté à la conception de 15 à 45m3 mètres cubes. Le pétrolier en vrac à trois axes de type W est une remorque de réservoir de ciment à double rangement, généralement adapté à la conception de 50 à 75 m3 mètres cubes.

    Description du détail du produit

    40 Aluminium en aluminium en aluminium Powder Tanksi-Trailer, essieu BPW à 3 axes, première suspension d'air d'essieu avec levage, la suspension mécanique des deux essieux arrière, le corps en aluminium avec un poids léger et une grande capacité de transport, offrant aux clients les meilleures solutions de transport

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    Suspension à ressort à feuilles
    Arrière deux essieux équipés d'une suspension à ressort à feuilles. La suspension aérienne est facultative.
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    Carrosserie
    Luyi adopte la machine avancée, qui assure la haute qualité des coutures de soudage, une longue durée de vie et une bonne apparence dans le corps du réservoir.
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    Essieu de la marque BPW
    BPW Brand Brand Aile and Triangle Brand Tire 385 / 65R22.5 Pneus, capacité de charge durable et forte.
    5 (21)
    Suspension aérienne avec fonction de levage
    Lorsqu'il est déchargé, l'essieu avant peut être élevé hydrauliquement pour réduire l'usure des pneus.
    4 (37)
    pliage d'atterrissage
    Geet d'atterrissage durable conçu pour fonctionner à la fois à haute et basse température
    4 (36)
    Vanne anti-débit
    Tuyau de connexion à l'air, valve pour éviter le reflux de gaz
    3 (46)
    Soupape de sécurité
    Lorsque la pression est trop élevée, la soupape de sécurité s'épuisera automatiquement.
    3 (45)
    Plus de chargement, déchargement rapide
    À une hauteur verticale de 15 m, une distance horizontale de 5 m et une pression de travail nominale de 0,2 mpa, la vitesse de décharge moyenne est supérieure à 1,3 t / min ou 1,1 m³ / min.
    2 (46)
    Essieu de la marque BPW
    BPW Brand Brand Aile and Triangle Brand Tire 385 / 65R22.5 Pneus, capacité de charge durable et forte.
    2 (47)
    Lumière LED
    Situé autour du pétrolier en vrac, il sert d'indicateur d'avertissement.
    Scénarios d'application
    Entretien et soins
    Service après-vente

    Le semi-remorque de 60 tonnes de 60 tonnes à 3 points produits par Shandong Luyi Vehicle Co., Ltd. est spécialement conçu pour le transport lourd et convient à divers scénarios. Qu'il s'agisse de transporter de grands équipements sur les chantiers de construction ou de livrer des produits en vrac dans l'industrie de la logistique, il peut gérer facilement la tâche. Sa conception à profil bas est particulièrement adaptée au transport de machines et d'équipements surdimensionnés, trop larges ou en surpoids, tels que les excavateurs, les bulldozers et les transformateurs, offrant une solution efficace et sûre pour le transport industriel.

    Pour assurer le fonctionnement stable à long terme de la semi-remorque, une maintenance régulière est recommandée

    ● Inspection de l'essieu: Lubrifier régulièrement les essieux pour assurer une rotation lisse et réduire l'usure  

    Entretien des pneus: Vérifiez la pression et l'état d'usure des pneus et remplacez rapidement ou réparez les pneus endommagés  

    Renforcement structurel : Inspectez régulièrement les points de soudage et les zones de connexion du corps pour vous assurer qu'il n'y a pas de relâchement ni de fissures  

    Nettoyage et soins: Gardez le corps propre pour empêcher les substances corrosives de nuire au véhicule  

    Luyi Vehicle s'est engagé à fournir des services complets après-vente, y compris le support technique, l'approvisionnement en pièces de rechange et les services de réparation, garantissant aux clients ne pas s'inquiéter. Le choix de ce semi-tranouure bas de 60 tonnes de 60 tonnes à 3 axes signifie non seulement sélectionner un outil de transport efficace, mais aussi un partenaire fiable  


    Qu'il s'agisse d'un transport lourd ou d'une livraison spéciale d'équipement, ce semi-remorque offre des solutions efficaces, sûres et personnalisées, servant de base solide pour vos tâches de transport.

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