Трехосный теплоизолированный полуприцеп-цистерна для перевозки смолы объемом 30 м³

Решения о закупке танкеров для перевозки химических веществ почти всегда сводятся к двум вопросам: прибудет ли груз в пригодном для использования состоянии и что произойдет, если что-то пойдет не так во время транспортировки. Этот танкер для перевозки смолы объемом 30 м³ спроектирован таким образом, чтобы ответить на оба вопроса.

Система теплоизоляции – вот где резервуар оправдывает свои технические характеристики. Между внутренним корпусом из углеродистой стали толщиной 5 мм и полированной внешней оболочкой из нержавеющей стали расположен слой изоляции толщиной 10 см. Дно резервуара толщиной 6 мм с обеих сторон завершает теплоизоляционный контур, поддерживая постоянную внутреннюю температуру в течение длительного времени транспортировки в холодных или переменчивых климатических условиях. Для жидкой смолы, поведение которой при разгрузке значительно меняется при понижении температуры, эта стабильность является разницей между беспроблемной доставкой и длительной проблемой разгрузки на принимающем предприятии.

Четыре отсека обеспечивают операторам гибкость при транспортировке смол различных марок, разделении заказов клиентов или изоляции одной секции для очистки без остановки работы всего автоцистерны. Каждый отсек имеет независимый клапан, что сводит к нулю риск перекрестного загрязнения при перевозке нескольких продуктов.

Система ABS WABCO, релейный клапан WABCO, шкворень JOST и опорные стойки JOST соответствуют стандартам, предъявляемым операторами химической логистики к утвержденным поставщикам в Азии, на Ближнем Востоке и экспортных рынках. Пневматическая подвеска на всех трех осях защищает как груз, так и конструкцию цистерны от ударов на различных дорожных покрытиях. Подъемная первая ось снижает сопротивление качению и износ шин на обратных маршрутах без груза — это ощутимая экономия средств для танкеров, регулярно курсирующих между химическими заводами, где большой пробег без груза имеет значение.

Как производитель теплоизолированных химических танкеров, имеющий собственную производственную линию в Китае , компания LUYI Vehicle производит и проверяет под давлением каждый сварной шов, слой изоляции и фитинг клапана на своем предприятии. Заказ напрямую с завода обеспечивает прямой доступ к инженерным решениям для определения размеров отсеков, толщины изоляции и конфигурации клапанов в соответствии с вашим конкретным грузом и нормативными требованиями.