Semi-remorque citerne isolée en résine à 3 essieux de 30 m³

Les décisions relatives à l'acquisition de navires-citernes chimiques se résument presque toujours à deux questions : la cargaison arrivera-t-elle en bon état et que se passe-t-il en cas d'incident pendant le transport ? Ce navire-citerne de 30 m³ pour résine a été conçu pour répondre à ces deux interrogations.

C’est au niveau de l’isolation que la cuve justifie ses spécifications. Une couche isolante de 10 cm est placée entre la paroi intérieure en acier au carbone de 5 mm et la paroi extérieure en acier inoxydable poli. Les fonds de cuve de 6 mm à chaque extrémité complètent l’enveloppe thermique, assurant une température interne constante même lors de longs transports, par temps froid ou en conditions climatiques variables. Pour la résine liquide, dont le comportement à l’écoulement varie considérablement avec la température, cette constance est essentielle pour une livraison sans encombre et évite les problèmes d’écoulement complexes et chronophages à la réception.

Quatre compartiments permettent aux opérateurs de transporter différentes qualités de résine, de séparer les commandes clients ou d'isoler une section pour le nettoyage sans immobiliser la citerne entière. Chaque compartiment est équipé d'une vanne indépendante, ce qui élimine tout risque de contamination croisée, même pour les chargements multiproduits.

Le système ABS WABCO, la vanne relais WABCO, le pivot d'attelage JOST et le train d'atterrissage JOST sont tous conformes aux normes exigées par les opérateurs de logistique chimique et figurent sur les listes de fournisseurs agréés en Asie, au Moyen-Orient et sur les marchés d'exportation. La suspension pneumatique sur les trois essieux protège la cargaison et la structure de la citerne des chocs routiers sur des surfaces variées. Le premier essieu relevable réduit la résistance au roulement et l'usure des pneus lors des trajets à vide au retour, ce qui représente une économie substantielle pour les camions-citernes effectuant régulièrement des liaisons entre usines chimiques, où les trajets à vide sont fréquents.

En tant que fabricant de citernes chimiques isolées, exploitant notre propre ligne de production en Chine , chaque soudure, couche d'isolation et raccord de vanne est assemblé et testé sous pression en interne chez LUYI Vehicle. Commander directement auprès de l'usine vous donne un accès direct à nos services d'ingénierie pour le dimensionnement des compartiments, l'épaisseur de l'isolation et la configuration des vannes, adaptés à votre cargaison et aux exigences réglementaires.