Semi-remorques de véhicule luyi-custom & Fabricant de camions
Produits
Luyi assemble un R compétent&D Équipe de talents de l'industrie. Ils restent à l'écoute des technologies de coupe - Edge, innovant constamment pour garder les produits à l'avance dans les performances et la conception. Par exemple, en semi
remorques de transport
et cargo camion r&D, un nouvel acier léger à haute résistance est adopté, réduisant le poids et la consommation d'énergie tout en maintenant la capacité de chargement. L'aspect de production est le fort de Luyi. L'équipement avancé, des outils de coupe de précision élevés importés pour automatiser les robots de soudage, permet un processus hautement mécanisé et intelligent. Opérant dans le cadre de systèmes internationaux de gestion de la qualité, Luyi contrôle strictement l'approvisionnement, la production et l'inspection des produits, garantissant à chaque véhicule de marque Luyi répond aux normes élevées. Luyi propose un portefeuille de produits diversifié, y compris les semi-remorques, les camions-citernes, les camions-bennes et les véhicules de récupération. Ces produits servent diverses industries comme la construction, la logistique et l'assainissement, répondant à un large éventail de besoins. Si vous recherchez un
usine de semi-remorques
, Contactez nous s'il vous plait!
Envoyez votre demande
Cette citerne à poudre de 35 m³ est conçue pour les transporteurs qui transportent fréquemment du ciment, des cendres volantes, de la chaux et autres matériaux secs en vrac, et qui recherchent une remorque économique. Sa suspension pneumatique à 4 essieux soulève indépendamment les 1er et 4e essieux ; ainsi, que la citerne soit vide ou partiellement chargée, seuls les essieux nécessaires sont en contact avec le sol. Il en résulte une usure des pneus réduite, une consommation de carburant moindre et des intervalles d'entretien plus espacés. Équipée de pneus 385/65R22.5 et d'un système de déchargement pneumatique, cette citerne est conçue pour une efficacité optimale à chaque trajet. Personnalisation complète disponible directement auprès de l'usine LUYI Vehicle.
Cette semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux est conçue autour d'une suspension pratique, une caractéristique rare sur le marché. L'essieu avant est équipé d'une suspension pneumatique avec fonction de levage : relevez-le lors des retours à vide pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant sur chaque trajet à vide. Les deux essieux arrière utilisent une suspension mécanique, robuste et résistante aux contraintes des chargements intensifs et des terrains difficiles, sans nécessiter d'entretien complexe. Avec une longueur de 8,5 m, une benne de 1,6 m et une hauteur totale de 3,55 m, elle est idéale pour les chantiers urbains et les travaux en carrière, où une semi-remorque plus longue serait un inconvénient. Fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, elle offre une personnalisation complète : configuration des essieux, dimensions de la benne et spécifications de la suspension.
Cette semi-remorque à trois essieux, équipée de ridelles, transporte conteneurs et marchandises en vrac. Douze verrous de sécurité permettent de réaliser des configurations de 40, 30 et deux semi-remorques de 20 pieds sans aucun changement de chargement. Les ridelles latérales assurent le confinement des marchandises en vrac ou de forme irrégulière qu'une remorque plateau classique ne peut pas sécuriser. Son réservoir de carburant embarqué de 10 000 litres, monté à l'avant, la rend véritablement opérationnelle sur tous les terrains, offrant une autonomie accrue pour les longs trajets ou les zones reculées, sans nécessiter d'arrêts pour le ravitaillement. Les stabilisateurs JOST garantissent une grande fiabilité lors des opérations d'attelage quotidiennes, et les pneus 1200R24 supportent la charge requise pour ce type d'utilisation mixte. Fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, elle est entièrement personnalisable.
Ce camion-citerne de 43 m³ en alliage d'aluminium est conçu pour les transporteurs exigeants en matière de sécurité et d'optimisation de la charge utile. Six compartiments indépendants permettent le transport de carburants de différents types en un seul trajet, tandis que les vannes d'arrêt d'urgence de 10 cm (4 pouces) et le système de freinage ABS WABCO garantissent la conformité et la maîtrise de chaque chargement. Les essieux FUWA, associés à une suspension pneumatique (essieu avant relevable inclus), offrent une conduite souple et stable, ainsi que des économies de carburant significatives lors des retours à vide. La construction entièrement en aluminium réduit le poids à vide, optimisant ainsi la charge utile légale à chaque voyage. Une personnalisation complète est disponible directement auprès de notre usine LUYI Vehicle.
Cette semi-remorque à ridelles de 13,7 m (45 pieds) offre une polyvalence rare : elle peut transporter des marchandises en vrac et des conteneurs standard sur le même châssis. Ses 12 verrous de sécurité permettent de fixer un conteneur de 12,2 m (40 pieds) ou deux de 6,1 m (20 pieds), offrant ainsi aux opérateurs une grande flexibilité sans avoir à changer de matériel entre deux chargements. Lorsque les conteneurs ne sont pas utilisés, les ridelles renforcées supportent efficacement les marchandises en vrac telles que les céréales, les sacs et les matériaux de construction. La suspension mécanique à trois essieux simplifie la configuration et facilite l'entretien sur le terrain, tandis que les pneus 13R22.5-20PR, conçus pour les terrains accidentés où les pneus standard s'usent rapidement, assurent une grande stabilité. Fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, cette semi-remorque est entièrement personnalisable : hauteur des ridelles, entraxe des essieux et
La réussite d'un camion-citerne repose sur deux piliers essentiels : l'efficacité de sa charge utile et la sécurité d'exploitation. Ce camion-citerne de 45 m³ en alliage d'aluminium répond à ces deux exigences. Sa construction entièrement en aluminium lui confère un poids à vide réduit, permettant ainsi de transporter davantage de carburant par trajet dans le respect des limites de chargement légales – un avantage considérable pour une flotte effectuant des tournées fréquentes. Quatre compartiments indépendants permettent le chargement de plusieurs produits en un seul voyage, et le système intégré de récupération des vapeurs répond aux normes environnementales de plus en plus strictes des dépôts de carburant. La suspension pneumatique à 3 essieux comprend un premier essieu relevable et une fonction de levage intégrée sur les 3 essieux, réduisant ainsi l'usure des pneus et la consommation de carburant lors des retours à vide. Fabriqué dans l'u
Pour le transport d'excavatrices ou de finisseurs de 120 tonnes sur les routes africaines non goudronnées, les semi-remorques surbaissées classiques ne suffisent pas. Cette semi-remorque à col de cygne détachable RGN à 4 essieux est spécialement conçue pour ce type de travaux. Son plateau de 15 m x 3 m, élargi de 0,25 m de chaque côté, offre aux engins lourds l'espace nécessaire pour une stabilité et une sécurité optimales. Le châssis est spécialement renforcé, et le col de cygne amovible permet un chargement frontal au niveau du sol, facilitant ainsi l'accès direct aux machines lourdes sans grue ni rampe. La suspension mécanique intégrale est conçue pour résister aux conditions les plus difficiles. Fabriquée et exportée directement depuis l'usine LUYI Vehicle.
Cette semi-remorque bâchée à 3 essieux est conçue pour les transporteurs exigeant un accès rapide et flexible à leur chargement, sans compromis sur la protection contre les intempéries. Mesurant 13,5 m x 2,5 m x 2,6 m, elle s'ouvre entièrement par les rideaux latéraux et les portes arrière, permettant aux caristes et aux utilisateurs de transpalettes de travailler depuis l'angle le plus adapté au quai de chargement. La suspension pneumatique assure un confort de conduite optimal et une stabilité parfaite du chargement, même sur les longs trajets. Nous proposons de série des pneus de marque, et non une option supplémentaire. Pour les entreprises souhaitant promouvoir leur marque sur la route, nous offrons la possibilité d'imprimer leur logo sur les rideaux, comme sur les semi-remorques que nous avons déjà livrées. Fabriquée et personnalisée directement dans l'usine LUYI Vehicle.
Le chargement et le déchargement simultanés des deux côtés représentent un gain de temps considérable dans le transport de marchandises, et c'est précisément l'avantage qu'offre cette semi-remorque à portes battantes. Fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, cette semi-remorque à trois essieux mesure 13,6 m x 2,55 m x 2 m et est dotée d'un toit à ouverture latérale intégrale qui se soulève des deux côtés, offrant ainsi aux caristes un accès total à l'espace de chargement en un seul mouvement. La suspension mécanique simplifie le montage et facilite la maintenance, même sur les longs trajets. En tant que constructeur spécialisé dans les semi-remorques à portes battantes, nous prenons en charge la personnalisation complète : dimensions de la carrosserie, configuration des portes et finition de la peinture sont entièrement réglables en usine.
Cette semi-remorque squelette à 4 essieux est conçue pour transporter des conteneurs de 20, 30 et 40 pieds en toute simplicité. Grâce à ses deux essieux avant relevables, vous économisez du carburant et réduisez l'usure des pneus lors des trajets à vide. La suspension pneumatique intégrale assure une stabilité optimale, que la semi-remorque soit chargée ou non, un atout essentiel pour les longs trajets entre ports et dépôts. Avec ses 12,5 m de long et 2,5 m de large, le châssis respecte les dimensions routières standard tout en vous offrant la flexibilité nécessaire pour adapter la taille des conteneurs à l'évolution de votre cargaison. Chaque unité est fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, et la personnalisation de la configuration des essieux, des positions des verrous de sécurité et des spécifications de la suspension est assurée directement par notre équipe d'ingénieurs.
Cette semi-remorque à ridelles latérales à 4 essieux est conçue pour les transporteurs exigeants qui recherchent un véhicule fiable et de grande capacité, capable d'affronter les terrains les plus difficiles. Avec ses 13,5 m de long, une hauteur de caisse de 2 m et une largeur de 2,5 m, elle transporte un volume important de marchandises en vrac sans dépasser les dimensions autorisées. Son châssis est fabriqué en acier à torsion haute résistance, un matériau qui garantit sa rigidité même sous des charges inégales et des contraintes répétées sur les routes accidentées. La suspension mécanique sur les quatre essieux est simple, éprouvée et facile à entretenir sur le terrain. Fabriquée dans l'usine LUYI Vehicle, cette semi-remorque est entièrement personnalisable : votre commande correspond exactement à la remorque que vous recevez.
Ce semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux de 40 tonnes est l'un des porte-engins lourds les plus pratiques que nous fabriquons chez LUYI Vehicle. Son plateau de 12 m x 3 m offre une plateforme large et stable pour les excavatrices, les bulldozers et autres équipements industriels, sans complexifier l'installation. Chaque unité est équipée de pneus Linglong 8.25R20 à chambre à air – une marque reconnue pour sa robustesse sous fortes charges – ainsi que d'une roue de secours, assurant ainsi la sécurité de vos conducteurs sur les longs trajets. Si votre itinéraire, votre cargaison ou la réglementation locale exigent une configuration spécifique, nous prenons en charge la personnalisation complète directement depuis notre usine, garantissant des délais de livraison courts et des prix compétitifs.
Copyright © 2026 Luyi |
Plan du site
Politique de confidentialité